Беда. Высокочастотный свист из динамиков

День добрый,
тоже есть шумы, но ситуация иначе.
Штатный мафон в субаре - Кларион. Диски+касета. Сделал линейный вход через касету (не адаптер, а припаивался к плате). Собственно линейка работает, шумов нет. Подключаю разные плеера, ipod, ipad, все замечательно.
Но стоит еще ipad подключить к зарядке через прикуривать, появляется еле слышный писк. Он изменяется с ростом оборотов. Но тоже на это не обращал внимание, т.к. он еле различим.
Недавно прикупил медиаплеер, сделал для него блок питания на без КР142ЕН5В, запитал от АКБ. (Хотя, без разницы откуда питать, хоть от АКБ, хоть от прикуривателя).
В итоге появились уже ощутимые шумы. Если на выключенном двигателе еще более менее, то на заведенном они очень хорошо слышны, и так же с увеличением оборотов шумы меняются.
По совету, купил Автомобильный фильтр питания ФП\10А, но он на погоду не играет. Где-то читал, что его дорабатывают, но что именно, не описано было. ОН состоит из конденсатора, резистора и катушки. По интернету, вроде как помогает. Мне не помог.
Предлагают, купить линейный шумоподовитель аля мистери, но мне кажется, это не решит проблему и срезает басы.
Собственно, стоит подключить медиаплеер от внешнего АКБ, который не связан с машиной, то никаких проблем нет. Чистый звук.
С одной стороны хочется доделать, с другой уже надоело и есть мысль бросить это дело.
Буду признателен, если, кто-то наведет на мысль.
В машине все штатное, ГУ, динамики, провода. Усилителей и тп. нет.

У тебя шум идет из бортсети. Бороться с ним одним способом.Нужен фильтр. То, что продают в магазине, не знаю и не интересно. Что-то стоящее найти сложно. Почитай мое сообщение выше, где описаны фильтры на ферритовых кольцах. Должно помочь:)

Так по сути, фильтр питания ФП/10А, что я описывал выше, тоже самое, что по твоей ссылке с лансерклуба. Только там ХЗ какой конденсатор, стоит там ферритовое кольцо, на него намотан тонкий проводок, витков 20-30. Но и ставил я его на медиаплеер. Что, попробовать его доработать и поставить на питание мафона?

вот фотка и схема этого фп/10a
http://imageshack.us/a/img138/6603/120917210222.th.jpg
http://imageshack.us/a/img16/299/10ase.th.jpg

Ферритовое колечко - маленькое, около 1см в диаметре. И похоже стоит варистор с маркировкой 223, аля 22v и на множитель 3.
Есть смысл дорабатывать?

Цитата:

---

Сообщение от Лёхин

Собственно, стоит подключить медиаплеер от внешнего АКБ, который не связан с машиной, то никаких проблем нет. Чистый звук.

---

Если я правильно понял, то медиаплейер у тебя питается от меньшего, чем в бортсети напряжения. Блок питания для него на чем собран? Линейный (КРЕН и тп) или импульсный (с дросселем)? Фильтр не пробовал подключить после БП? Массу на входе БП не пробовал на "кузов" подключать? Разница может быть. 
Далее: есть у тебя или у знакомых убитый БП от компа? В них есть дроссели на желтых кольцах намотаны, попробуй вместо фильтра его поставить или сам намотай на ферритовом кольце. Сложного ничего нет. Включай в разрыв (+) провода.

Линейный КРЕНка, входной конденсатор на 1000 uF, далее кренка 12->5v и выходной на 100 uF. Это блок.
На кузов не пробовал кидать, накидывал на минусову клему АКБ.
Фильтр, после БП пробовал подключать, но тогда вместо КРЕНки, использовал зарядку от iPad'a. Разницы не заметил.
Нашел тока такую штуку, длина около 3см, диаметр 0.8см
И что это может дать, есть в ФП10А по сути, всё тоже самое?
http://imageshack.us/a/img835/9263/120918191010.jpg


Uploaded with ImageShack.us

Это тоже дроссель. Такие тоже применяются для подавления ВЧ-помех.

он прокатит, или снять с БП?

Попробуй, может и покатить. Тут дело такое, только опытным путем можно найти выход.

Очень прошу помочь! Система: Гу pioneer4400(ранее калина-майфун) Усь Supra srd-4300, саб Mystery MJS 10, мостом; фронт Морели темпо. Авто Калина, провода проложены по тоннелю к переднему правому сидению(там усилок). Так вот работало это все прекрасно с июня сего года, а недели 2 назад, при включении из динамиков раздался треск и свист из колонок от усилителя(задние от магнитолы работают нормально), свист и гул всегда при включении зажигания при работающем движке еще сильнее. Я это дело отключил, проверил все соединения, разобрал двери, все в порядке.
Сделал вывод: вылетели предохранители линейных выходов.
Подключил потом старый ЖВСи, все работает нормально, поездил 3 дня и все та же история, гул-свист.
Воткнул тогда пионеер, опять все нормально и прошло 4 дня таже история.
Все подключения произвожу со снятым питанием(с устройств).
Скажите что это такое? Почему вылетают линейные выходы?