а вот так можно сделать или надо сам предохранитель поменять?
Болезнь головных устройств PIONEER. Посвящается тем, у кого фонят колонки)
Думаю данный отчет пригодится владельцам головных устройств Пионер, у которых внезапно в колонках появился "фон" от работающего двигателя, помехи, треск и прочие приятные звуки.
Не так давно, подключая усилитель к магнитоле Pioneer DEH-1400UB я имел неосторожность выдернуть линейные провода при включеной голове. Как мне позже объяснили в сервисе, Пионеры — это единственная марка, которая не допускает такого необдуманного обращения с собой. Вообщем в нескольких случаях из десятка, при таком отключении линейных проводов, перегорает предохранитель линейных выходов, что собственно у меня и произошло.
Подключив усилок, на заведеной машине в колоках был приличный такой вой, улавливались все помехи от электрооборудования и так далее. Проверить, предохранитель это или нет достаточно просто — нужно замкнуть минус линейного провода на кузов. Оп, и фон пропал — проблема найдена.
Впринципе, можно так и оставить минус с линейного на кузов, но есть од но…сейчас сгорел предохранитель, а в другой раз может выгореть как сама магнитола так и вход усилка. Мне этого не надо. Решено перепаять данный пред.
Поехав в ремонт и услышав цену ремонта в 500р. жаба дала о себе знатьРешив, что и своими руками можно исправить данное недоразумение я поехал домой.
Собственно описывать процесс разборки аппарата не буду, с этим вы и сами разберетесь, перехожу сразу к делу.
Предохранитель линейных выходов на платах головных устройств Пионер обозначается восклицательным знаком. Сам предохранитель напоминает SMD резистор, с маркировкой P на борту. Заехав в 3 магазина радиотоваров я так и не нашел такие преды. ХЗ откуда такие берутся…Самый маленький предохранитель, который мне предложили — это стеклянная колба, советских времен. Нам это не подходит.
Предохранитель решил заменить старым, провереным способом — впаять вместо него пару "волосин" медной проволоки. Для сравнения толщины, на фото рядом лежит спичка и самая тонкая иголка, какую я только смог найти. В случае замыкания, данная перемычка влегкую переплавится, без ущерба для ГУ.
Собрал всё в обратном порядке, проверил — всё работает отлично. Звук чистый, наводки и шумы пропали. По времени ушло минут 30, из них 25 минут я разбирал/собирал девайс. В результате данного проишествия получен бесценный опыт, о том что нельзя выдергивать линейные провода на включеной магнитоле и сэкономлены 500р
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Сергей 102 
Социальные закладки