Выбираем аккумулятор в систему

Сообщение от ДЕД

Если верить паспорту ток номинальный 140 ампер
5 лет уже работает.

112007.jpg
По поводу высадки второго в ноль.
Это надо уснуть) Железо само вырубится(может и без последствий.)
Опять же установка двух вольтметров в помощь.

И есть ли смысл ловить блох во вн сопротивлении батарей ?
Десятки соединений их переходные сопротивления именно на ПОРЯДОК б
удут больше.)

АКБ должны быть одинаковы тогда ток зарядки будет на них одинаков..а про реле развязки бабушка на двое сказала..по этому и не стал у себя всё устанавливать и распродал ненужное..Всё равно дозарежать всё приходится..или генератор менять ..

Сообщение от Димитрий-Донской

АКБ должны быть одинаковы тогда ток зарядки будет на них одинаков.

(С)

Штатная гена не способна перезарядить батарею
И заряд будет распределяться в соответствии со степенью зарядки каждой батареи. Читай пойдет туда где меньше сопротивление. А про емкость,так здесь фактор времени.

Реле развязки обычный расцепитель цепи и никак влиять на особенности зарядки не может.

Сообщение от ДЕД

Реле развязки обычный расцепитель цепи и никак влиять на особенности зарядки не может.

только с платой ..которая открывает выше 13вольт..и если борт сеть в порядке и впорядке реле зарядки генератора то возможно поначалу первый будет заряжать,потом возможно и второй..а музыка его постоянно засаживать будет..А так у меня жёлтая оптима 13.2вольт спокойно держала несколько месяцев..Если был второй (не оптима)не такой же то реле было бы открыто и один без заводки дозарежал бы второй.

Сообщение от Димитрий-Донской

поначалу первый будет заряжать

Так он должен быть заряжен.За что и боремся,что бы завестись.
А потому заряд пойдет ко второму.
А вот вопрос достойной и исправной гены ,которая накормит "музыку"решается до инсталла)
Опять же примитивный вольтметр покажет реальность

Сообщение от ДЕД

Поразительная мания стремиться посраться везде и со всеми.
Нимб папахе не мешает?)
Более не теряю на тебя свое время.

Правильно,это время удели тому,что в школе не выучил(недопонял,пропустил,прослушал).Кто ересь не плетёт,тот и чистенький.
Законы Ома для полной цепи и участка цепи выведены Омом ещё в 18--м веке.
I=E\(R+r).
I-ток
E-Э.Д.С.(напряжение холостого хода.Холостой ход--это значит без нагрузки,т.е. ток не протекает.)
R-сопротивление нагрузки
r-внутреннее сопротивление АКБ.
Для определения внутреннего сопротивления r (эр малое) нужно предварительно измерить напряжение на АКБ без нагрузки.
Затем нагрузить АКБ на заведомо известное мощное сопротивление R и зафиксировать при этом ток,напряжение на клеммах АКБ U в момент протекания тока I.Сопротивление R лучше брать величиной 0,05 ОМ-0,2 ОМ,что бы ток от стартерной АКБ составил 60-110 Ампер.
Разница Е-U и есть падение напряжения на внутреннем сопротивлении АКБ r (эр малое) при протекании тока I.
(E-U)\I--получим величину внутреннего сопротивления АКБ,т.к. E,I,U замерены и известны.
Для точности эксперимент можно проделать три,пять,семь раз и результат усреднить.Никакой зависимости от ёмкости АКБ не обнаружится,т.к. такой зависимости нет в природе.Собственно поэтому в Законе Ома ёмкость АКБ и не участвует.
Если проделать такой зксперимент(не пуская великосветские слюни , уняв сопли и хныканье миролюбия) на разных АКБ,то обнаружится,что чем меньше внутреннее сопротивление АКБ,тем меньше разница E-U.

Сообщение от ДЕД

Штатная гена не способна перезарядить батарею

Был такой опят..Регулятор замкнуло и ток зарядки был выходил за пределы 28 вольт,что привело к кипению АКБ ,выхода из строя усилителя в головном и одной лампочки..это было ещё в 98 году..а так бы и мозги в авто погорели..заметил только по запаху электролита и клемма минусовая(в моторном отсеке) нагрелась докрасна..АКБ выкепел полностью и прослужил посте заливки электролита ещё полтора года.

Сообщение от Димитрий-Донской

Был такой опят.

(C)

Чайник
Ща тебе гура)насует за вольт-амперы)

Сообщение от Димитрий-Донской

Был такой опят..Регулятор замкнуло и ток зарядки был выходил за пределы 28 вольт,что привело к кипению АКБ ,выхода из строя усилителя в головном и одной лампочки..это было ещё в 98 году..а так бы и мозги в авто погорели..заметил только по запаху электролита и клемма минусовая(в моторном отсеке) нагрелась докрасна..АКБ выкепел полностью и прослужил посте заливки электролита ещё полтора года.

1.Ток измеряется не в Вольтах,а в Амперах.
2.В цепи возбуждения генератора стоит предохранитель,который должен сработать при превышении тока в цепи возбуждения свыше 5 Ампер.
3.Генератор выдал 18 Вольт,а не 28 .

---------- Сообщение добавлено 07.12.2018 в 04:25 ----------

Сообщение от ДЕД

Вот и отпиши нам свою методику измерений внутреннего сопротивления и значения импульсного тока в пиках.

Методику измерения внутреннего сопротивления описал Анри Ом ещё до нашего рождения и мы с тобой в виде Законов Ома учили это в школе.В посте 55 я ничего НЕ ПРИДУМАЛ НОВОГО,просто воспользовался Законом Ома для полной цепи.
А вот " значение импульсного тока в пиках"--это что то загадочное...Наверное хотелось написать "значение мощности и потребляемого усилителем тока при воспроизведении пиков музыкального сигнала"?

Сообщение от Matvey498

1.Ток измеряется не в Вольтах,а в Амперах.
2.В цепи возбуждения генератора стоит предохранитель,который должен сработать при превышении тока в цепи возбуждения свыше 5 Ампер.
3.Генератор выдал 18 Вольт,а не 28 .

в роде как то сила тока в амперах..а Напряжение в вольтах..сколько разбирал генераторов-преда не видал..Извини конечно но сколько было столько и пишу..Иногда мне кажется что все понимают о чём пишу кроме вас..