Audi A3 Sedan
Закупили компоненты...
Вложение 1219398Вложение 1219400Вложение 1219402
Вид для печати
Audi A3 Sedan
Закупили компоненты...
Вложение 1219398Вложение 1219400Вложение 1219402
Audi A3 Sedan
Вяжем проводку в косы...
Одеваем в змейку...
Подключаем, устанавливаем мидбас..
Саморезы под торкс, волноотвод
Вложение 1219472Вложение 1219474Вложение 1219476Вложение 1219478Вложение 1219480Вложение 1219482Вложение 1219484Вложение 1219486Вложение 1219488Вложение 1219490Вложение 1219492
Двери итог...
Вложение 1219494Вложение 1219496Вложение 1219498Вложение 1219500Вложение 1219502Вложение 1219504Вложение 1219506Вложение 1219508
Протяжка силы под капот, под капотом силу одеваем дополнительно в гофру и под изоленту.
Протяжка, закрепление проводки...
Вложение 1219510Вложение 1219512Вложение 1219514Вложение 1219516Вложение 1219518Вложение 1219520Вложение 1219522Вложение 1219524Вложение 1219526Вложение 1219528Вложение 1219530Вложение 1219532Вложение 1219534Вложение 1219536Вложение 1219538Вложение 1219540Вложение 1219542
ВЧ в штатные места на стойках...
Заглушку ручки открывания капота находим глубоко под сиденьем...
Собираем салон...
Пульт от процессора...
Вложение 1219544Вложение 1219546Вложение 1219548Вложение 1219550Вложение 1219552Вложение 1219554Вложение 1219556Вложение 1219558Вложение 1219560
Изготавливаем/красим полку для сабвуфера и коллиматор.
Крепление на винты М4 и М5
Вложение 1219562Вложение 1219564Вложение 1219566Вложение 1219568Вложение 1219570Вложение 1219572Вложение 1219574Вложение 1219576Вложение 1219578Вложение 1219580Вложение 1219582Вложение 1219584
Установка полки и сабвуфера на штатные места...
Крепление на винты М5..
Полка крепится к коллиматору четырьмя саморезами, как и в стоке...
Итог...
Вложение 1219586Вложение 1219588Вложение 1219590Вложение 1219592Вложение 1219594Вложение 1219596Вложение 1219598Вложение 1219600Вложение 1219602Вложение 1219604Вложение 1219606Вложение 1219608Вложение 1219610
Audi A3 Sedan
Изготавливаем/красим полочку под предохранитель.
Защита клемм...
Итог...
Вложение 1219748Вложение 1219750Вложение 1219752Вложение 1219754Вложение 1219756Вложение 1219758Вложение 1219760Вложение 1219762Вложение 1219764
Изготавливаем/красим полочку под усилитель, процессор...
Изготавливаем межблочные провода...
Вложение 1219766Вложение 1219768Вложение 1219770Вложение 1219772Вложение 1219774Вложение 1219776Вложение 1219778
Коммутация/подключение...
Крепление в штатные места на М6...
Вложение 1219780Вложение 1219782Вложение 1219784Вложение 1219786Вложение 1219788Вложение 1219790Вложение 1219792Вложение 1219794Вложение 1219796Вложение 1219798Вложение 1219800
Итог...
Вложение 1219802Вложение 1219804Вложение 1219806
Audi A3 Sedan
Вот так виброизолируют арки, питерские мастера...
Умудрились даже сломать левый подкрылок...
Подкрылки ставили на не высохшею мастику, в итоге подкрылок приклеился намертво, также и половина пистонов...
На подкрылки наклена видра 2мм поверх зачем-то ноизблок(блокатор шума)для чего только? если он так не работает....
Ну и вибра не прикатана, под ней вода...
Вложение 1219958Вложение 1219960Вложение 1219962Вложение 1219964Вложение 1219966Вложение 1219968Вложение 1219970Вложение 1219972Вложение 1219974Вложение 1219976Вложение 1219978Вложение 1219980Вложение 1219982Вложение 1219984
Очищаем, обезжириваем, сушим...
Вложение 1219986Вложение 1219988Вложение 1219990Вложение 1219992Вложение 1219994Вложение 1219996Вложение 1219998
Наносим вибру 4мм, в 2-3 слоя...
Греем, прикатываем...
Покрываем антигравийным составом...
Затем наносим вибру на подкрылок, греем прикатываем...
Вложение 1220000Вложение 1220002Вложение 1220004Вложение 1220006Вложение 1220008Вложение 1220010Вложение 1220012Вложение 1220014Вложение 1220016Вложение 1220018Вложение 1220020Вложение 1220022
Покрываем подкрылок антигравием...
Ставим подкрылок, спаеваем его, закрашиваем...
Вложение 1220024Вложение 1220026Вложение 1220028Вложение 1220030Вложение 1220032Вложение 1220034
Задняя левая арка....
Наслаждаемся профессионализмом...
Очищаем, обезжириваем...
Толщина нанесенной мастики не превышает 1-2мм в безобразном виде..
Вложение 1220036Вложение 1220038Вложение 1220040Вложение 1220042Вложение 1220044Вложение 1220046Вложение 1220048Вложение 1220050Вложение 1220052Вложение 1220054
Задняя левая арка....
Итог...
Вложение 1220056Вложение 1220058Вложение 1220060Вложение 1220062Вложение 1220064Вложение 1220066Вложение 1220068Вложение 1220070Вложение 1220072
Задняя правая арка...
Даже зайки от бампера промазаны... и шланг слива топлива при переливе...
Очищаем....
Вложение 1220074Вложение 1220076Вложение 1220078Вложение 1220080Вложение 1220082Вложение 1220084Вложение 1220086
Задняя правая арка...
Итог...
Вложение 1220088Вложение 1220090Вложение 1220092Вложение 1220094Вложение 1220096Вложение 1220098Вложение 1220100Вложение 1220102Вложение 1220104Вложение 1220106Вложение 1220108Вложение 1220110
Передняя правая арка...
Идентично левой... без слез не взглянешь ...
Вложение 1220112Вложение 1220114Вложение 1220116Вложение 1220118
Передняя правая арка...
Итог...
Вложение 1220122Вложение 1220124Вложение 1220126Вложение 1220128Вложение 1220130Вложение 1220132Вложение 1220134Вложение 1220136Вложение 1220138Вложение 1220140Вложение 1220142Вложение 1220144Вложение 1220146Вложение 1220148Вложение 1220150Вложение 1220152
Настроили систему...
Доступ к усилителю...
Вложение 1220154Вложение 1220156Вложение 1220158Вложение 1220160Вложение 1220162
В KF-Sound Technology приехал Land Cruiser Prado 120
Вложение 1220268Вложение 1220270Вложение 1220272
В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона"
Вложение 1220274Вложение 1220276Вложение 1220278Вложение 1220280Вложение 1220282Вложение 1220284Вложение 1220286
Разбираем салон... а там...
Вложение 1220288Вложение 1220290Вложение 1220292Вложение 1220294Вложение 1220296Вложение 1220298Вложение 1220300Вложение 1220302Вложение 1220304Вложение 1220306Вложение 1220308Вложение 1220310Вложение 1220312Вложение 1220314Вложение 1220316Вложение 1220318Вложение 1220320Вложение 1220322Вложение 1220324Вложение 1220326
Удаляем вмятины без покраски, на крыше, с двух сторон, после неудачной перевозки лестницы
Вложение 1220328Вложение 1220330
Снимаем вибру(stp сильвер, бомб, шумофф), сплэн...
Вложение 1220332Вложение 1220334Вложение 1220336Вложение 1220338Вложение 1220340Вложение 1220342Вложение 1220344Вложение 1220346Вложение 1220348Вложение 1220350
Land Cruiser Pradо 120
Потолок....
Очищаем, обезжириваем...
Вложение 1220618Вложение 1220620Вложение 1220622Вложение 1220624Вложение 1220626
Наносим вибру 4мм...
Греем, прикатываем...
В ребра жесткости, добавляем еще слой...
Итог...
Вложение 1220628Вложение 1220630Вложение 1220632Вложение 1220634Вложение 1220636Вложение 1220638Вложение 1220640Вложение 1220642Вложение 1220644Вложение 1220646
Второй слой войлок 10мм...
Все щели и ребра жесткости заполняем холлокфоном...
Вложение 1220648Вложение 1220650Вложение 1220652Вложение 1220654Вложение 1220656Вложение 1220658Вложение 1220660Вложение 1220662Вложение 1220664Вложение 1220666
Добавляем войлок в боковые стойки...
Собираем потолок..
Вложение 1220668Вложение 1220670Вложение 1220672Вложение 1220674Вложение 1220676Вложение 1220678Вложение 1220680Вложение 1220682Вложение 1220684Вложение 1220686Вложение 1220688Вложение 1220690
Land Cruiser Prado 120
Наносим сгм бомб 4мм
Вложение 1220822Вложение 1220824Вложение 1220826Вложение 1220828Вложение 1220830Вложение 1220832Вложение 1220834Вложение 1220836Вложение 1220838Вложение 1220840Вложение 1220842
Греем, прикатываем...
Вложение 1220844Вложение 1220846
Итог...
Вложение 1220848Вложение 1220850Вложение 1220852Вложение 1220854Вложение 1220856Вложение 1220858Вложение 1220860Вложение 1220862Вложение 1220864Вложение 1220866
Land Cruiser Prado 120
Вторым слоем наносим блэктон.
Его греем и прикатываем...
Вложение 1220932Вложение 1220934Вложение 1220936Вложение 1220938Вложение 1220940Вложение 1220942Вложение 1220944Вложение 1220946Вложение 1220948
Третий слой блокатор шума...
После нанесения также разогревается и прикатывается...
Вложение 1220950Вложение 1220952Вложение 1220954Вложение 1220956Вложение 1220958Вложение 1220960Вложение 1220962Вложение 1220964Вложение 1220966Вложение 1220968Вложение 1220970Вложение 1220972Вложение 1220974Вложение 1220976
Land Cruiser Prado 120
Багажник....
Наносим блэктон..
Греем, прикатываем...
Вложение 1221048Вложение 1221050Вложение 1221052Вложение 1221054Вложение 1221056Вложение 1221058
Третий слой блокатор шума...
Греем, прикатываем...
Итог...
Вложение 1221060Вложение 1221062Вложение 1221064Вложение 1221066Вложение 1221068Вложение 1221070Вложение 1221072Вложение 1221074Вложение 1221076Вложение 1221078Вложение 1221080Вложение 1221082
Все резьбовые соединения смазываем литолом.
Четвертый слой войлок..
Вложение 1221084Вложение 1221086Вложение 1221088Вложение 1221090Вложение 1221092Вложение 1221094Вложение 1221096Вложение 1221098
Заполняем свободные полости холлокфоном 5см.
В задних стойках, боковых и т.д.
Вложение 1221100Вложение 1221102Вложение 1221104Вложение 1221106Вложение 1221108Вложение 1221110Вложение 1221112Вложение 1221114
Снимаем всю проводку... а с нее монтажную гофру...
Одеваем в змейку, а под капотом еще в гофру и под изоленту...
Акустическую вяжем в "косы".
Вложение 1221116Вложение 1221118Вложение 1221120Вложение 1221122Вложение 1221124Вложение 1221126Вложение 1221128Вложение 1221130
Протяжка/закрепление проводки левая сторона..
Вложение 1221132Вложение 1221134Вложение 1221136Вложение 1221138Вложение 1221140Вложение 1221142
Протяжка/закрепление проводки правая сторона..
Вложение 1221144Вложение 1221146Вложение 1221148Вложение 1221150Вложение 1221152Вложение 1221154Вложение 1221156
Land Cruiser Prado 120
Пылесосим, укладываем штатный ковер...
В пороги укладываем ватин....
Собираем салон...
Вложение 1221234Вложение 1221236Вложение 1221238.Вложение 1221240Вложение 1221242Вложение 1221244Вложение 1221246Вложение 1221248Вложение 1221250
Полочки под усилители шпаклюем, шлифуем, красим..
Подключение/коммутация правой стороны...
Вложение 1221252Вложение 1221254Вложение 1221256Вложение 1221258Вложение 1221260Вложение 1221262Вложение 1221264Вложение 1221266Вложение 1221268