Цитата Сообщение от st220 Посмотреть сообщение
тоже просто.
Передние стенки выпилить по размеру, предварительно между собой стянуть парой саморезов, начертить больший круг(внешний радиус саба), раскрутить, выпилить, собрать, на второй стенке начертить посадочный размер, раскрутить, выпилить. Теперь промазать склеиваемые части пва, и стянуть саморезами.
Да, я так делал на прошлом сабе, но там фанера была 16мм, и резиновое кольцо у Револта толстое. Здесь меня смущает то, что толщина фанеры 21 мм, а высота фланца + металлического переднего кольца (обода) вместе 14мм, т.е. дин будет все таки утоплен в листе. Не особо критично, просто несколько не эстетика хромает.
Т.е. в иделе сделать фрезером углубление (внешний диаметр фланца головки) глубиной 10мм во внешнем листе двойной передней стенки, далее останется 11 мм+21 мм