Короб под Helix P 12W SVC4

Сообщение от Pit

GDenich, не очень бы хотел мешать творчеству, но боковые 21+21 при нижней одинарной это не айс. Нижнюю я всегда делаю потолще. Понятно что в данном случае это обусловлено желанием сохранить минимальную высоту саба но я бы делал двойную а боковые можно и одинарные. В данном случае то что надо (26литров с учетом дина) - как раз увеличить толщину низа без ущерба внешним размерам. Распорку можно будет сделать и позже если задняя стенка гудеть будет У меня у подобного ящика гудела - но она была всего лишь 18+18.

Pit, Спасибо! Тогда нижнюю тоже двойную делаю, по высоте должен вроде спокойно войти, сегодня еще проверю рулеткой в авто.

Сообщение от Pit

ЗЫ. А в чем такие чертежи красивые делаете?

Чертежи в Автокаде, с этим АЗ пришлось освоить, так как у меня без "семь раз отмерь, один раз отрежь" не получается, где-то да накосячу, сколько раз сталкивался. А так все учитывается, все размеры понятны и видны, в том числе и контрольные. Полностью обмерил габариты дина, и уже от него и плясать.

Вот вроде что получается. Чувствую себя немного маньяком с такими стенками короба .
Фрезер точно найти не получится, поэтому рассматриваю еще вариант передней стенки 21+21+10. Есть лист десятой фанеры. Нормально будет? Не стоит ли расширять отверстие во внутреннем слое передней стенки что дать "воздуха и свободы" дину? Или итак все будет нормально. Фланец дина утоплю в 10 мм слое, должно быть хорошо.

И так, запили я свой короб.
Выкладываю финальные чертежи полученной коробушки:
- общий чертеж короба;
- чертеж короба с дополнительными контрольными размерами для сборки;
- чертеж с раскладкой отдельных элементов короба;
Также прикладываю DWG, может кому пригодится.




Вес короба с дином получился 29,7 кг. Вчера запихнул его в багажник. Подумываю о покупке пояса на спину как у штангистов, а то гляди где чего развяжется, ощущение что я "маньяк" не покидает.

Как звучит Helix P 12W SVC4 очень нравится, хоть он еще совсем не разыгран, но играет достаточно мясисто и я пока на том что прослушал, не заметил в нем потери скорости в сравнении с Револтом RW10. Посмотрим как будет проявлять себя дальше. Очень хочется посмотреть что он на самом деле может.

думаю, рассматриваю вариант - пустить две пластины стальные, раскрепить между полом и задней полкой вдоль спинки заднего сидения.
В пластинах сделать отверстия. Изготовить маленькие пластины, с приваренными к ним короткими шпильками под углом 90 град., в пластинах просверлить отверстия под саморезы, итого 4 штуки, закрепить на задней стенке саба на саморезы.
В дальнейшем прижимаем саб спинке заднего сидения, шильками попадаем в отверстия в длинных стальных пластинах, откинув спинки заднего сидения накручиваем гайки (барашки если влезут)
В принципе сохраним возможность относительно быстрого съема саба, открутить 4 гайки не так долго.
Буду прорабатывать вариант, главное как раскрепить пластины между полом и полкой.

Сообщение от GDenich

И так, запили я свой короб.
Выкладываю финальные чертежи полученной коробушки:
- общий чертеж короба;
- чертеж короба с дополнительными контрольными размерами для сборки;
- чертеж с раскладкой отдельных элементов короба;
Также прикладываю DWG, может кому пригодится.




Вес короба с дином получился 29,7 кг. Вчера запихнул его в багажник. Подумываю о покупке пояса на спину как у штангистов, а то гляди где чего развяжется, ощущение что я "маньяк" не покидает.

Как звучит Helix P 12W SVC4 очень нравится, хоть он еще совсем не разыгран, но играет достаточно мясисто и я пока на том что прослушал, не заметил в нем потери скорости в сравнении с Револтом RW10. Посмотрим как будет проявлять себя дальше. Очень хочется посмотреть что он на самом деле может.

осталось красиво обшить карпетом)

Сообщение от st220

осталось красиво обшить карпетом)

Да, в выходные сделаю, пока запихнул в авто на пробу.

Сообщение от Lenarzakon21

Во сколько обходится по деньгам сделать самому такой корпус?

1000р на фанеру+150 на клей+100 на саморезы+чашка 70р...=1320+собственные силы и время=бесценно...!