Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 75

ФИ для GZRW 300X - 65 литров грязными, ящик полу-стэлс

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Модератор Технический директор
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 821721 Аватар для orbita21
    Регистрация
    13.09.2012
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    11,569
    Спасибо (Раздал)
    6799
    Спасибо (Получил)
    12103
    Более 5 лет на форуме

    Re: ФИ для GZRW 300X - 65 литров грязными, ящик полу-стэлс

    Цитата Сообщение от advocat26 Посмотреть сообщение
    т.е. я могу и горб (усиление) получить на низких частотах, что характерно для ФИ?
    И это тоже.
    Горб можно, можно просто полку (т.е. повышенный уровень)...
    Тут правда стоит учитывать что речь ведется не строго об одном динамике и его коробе.
    Горб-то можно получить, зажав неимоверно объем, но потом будет резкий спад - такой что его не сможет компенсировать передаточная функция. У нее в среднем 6 дБ/окт "скорость подъема".
    Можно слегка зажать, получив легкий подъем.

    Игры с различными параметрами и их взаимодействием хорошо и наглядно описаны в АЗ, в статьях рубрики "Понятия".

    Если копать еще дальше, то можно вот тут почитать (и посмотреть) Замена звука на X-Type


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1500
    Регистрация
    24.07.2012
    Город/село
    Набережные Челны
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    13
    Автор

    Re: ФИ для GZRW 300X - 65 литров грязными, ящик полу-стэлс

    Цитата Сообщение от orbita21 Посмотреть сообщение
    Горб-то можно получить, зажав неимоверно объем
    а что будет, если наоборот дать больше объема дину?


  3. #3
    Модератор Технический директор
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 821721 Аватар для orbita21
    Регистрация
    13.09.2012
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    11,569
    Спасибо (Раздал)
    6799
    Спасибо (Получил)
    12103
    Более 5 лет на форуме

    Re: ФИ для GZRW 300X - 65 литров грязными, ящик полу-стэлс

    Цитата Сообщение от advocat26 Посмотреть сообщение
    а что будет, если наоборот дать больше объема дину?
    Интересный вопрос. Ключевой даже, я бы сказал.
    В ссылке про ягуар как раз об этом.
    Мы сейчас вели беседу только об АЧХ, и как следствие, грубо говоря, звуковом давлении.
    А есть еще и натуральность звучания, и музыкальность и т.д.
    Ведь в действительности мало чего там в нормальной музыке есть ниже 30 Гц, да и то что есть на 30 и чуть выше - далеко не такое громкое как бывает у нас в авто...


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1500
    Регистрация
    24.07.2012
    Город/село
    Набережные Челны
    Сообщений
    71
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    13
    Автор

    Re: ФИ для GZRW 300X - 65 литров грязными, ящик полу-стэлс

    Цитата Сообщение от orbita21 Посмотреть сообщение
    В ссылке про ягуар как раз об этом.
    вот как раз начал читать про ягуар

    как написал многоуважаемый MaikG3, у 4-5 человек с форума данный дин играет в ЗЯ. в журнале автозвук я читал, что в ЗЯ рекомендованы дины с ЕВР, равным 50 или около того, в идеале. дины с ЕВР от 50 до 80 - можно и ЗЯ, и ФИ. а если ЕВР равно 80-100, то ФИ только, если выше 100, то фри эйр. ну так вот, если исходить из ЕВР, как этот дин будет играть в ЗЯ? менять дин не хотелось бы, он куплен уже, да и неплохие отзывы были о нем в общем. хотя, присматривался к GZHW30X, чего уж греха таить


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa