Масса лонжеронов в некоторых автомобилях такова, что не понятно что к чему привинчиваешь
Масса лонжеронов в некоторых автомобилях такова, что не понятно что к чему привинчиваешь
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вчера куда-то делось сообщение...![]()
Из практики - был большой соблазн повесить компактные коаксиальные АС по 400W, играющие низ от 60 Hz на серьёзную металлическую ферму весом в несколько тонн... Поставщики видеопроекторов, которые тоже будут вешать на эту конструкцию категорически отвергли нашу идею( в том числе вариант подвеса через демпферы) - недопустимая вибрация, говорят...
Ну а я же про что? Дифузоры надо полегче, полегче....
неу ж то нихто больш ничо не напиша по ентой теме какие исчо есть нармуль компактные сабчиги?
Могу только высказать своё мнение : компактных музыкальных "сабчиков" - не бывает. Только - на весмьма небольшую мощность. Компактное оформление требует тяжёлой подвижки, тяжёлая подвижка музыкальной быть не может по определению. Как-то так. Только - "негры".
А - х.з.... Но когда диффузор, как тарелка по плотности, а гофр напоминает автошину, мне не верится. что такой саб может сыграть что-то музыкальнее простого бум-бум!...
С лёгкой подвижкой - другая беда: при мощном моторе, приемлемой добротности и достаточно низком резонансе эквивалентный объём будет не менее сотни литров, ссо всеми вытекающими. Какая уж тут компактность...
А музыкальность и компактность всегда плохо сочетались, компромис, как всегда.
Социальные закладки