Репутация: 4487 
День добрый!На горячую геша выдает 13.5 В(на любых оборотах),а на батарейку приходит и вовсе 13 В. Машина 96 г.в. Вопрос:как правильно продублировать(заменить не получится)питание,чтобы скомпенсировать потерю 0.5 В? И еще,не маловато ли 13.5 на горячую,стоит ли с этим бороться?(в мануале к авто,пишут 13.5-15.1 В)На гешу в коробке стоит пред на 100 А(подпитаться рядом не получится).Заранее спасибо!
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1408230 
что за авто, сколько гена номиналом?Сообщение от начинающий 78
Репутация: 2927037 
14.5 по идее, на худой конец 14, ну 13.8
Репутация: 613059 
Мало.
Отдать генератор специалисту на стенд.
Необходима либо замена РР,либо диодного моста.,либо иной ремонт.
Репутация: 4487 
Тоета карина Е. гена bosch,на нем пишется 45-80А.
Репутация: 2927037 Минимум.
ВоЁ! Первую очереддь!
Репутация: 4487 С этим ясно.А как продублировать +,что бы избавится от падения 0.5В. Машина не новая,проводка устала наверное.Можно ли кинуть на прямую к батарейке еще один провод,квадратов на 20-30,и еще один пред на 100 А ?
Репутация: 1408230 ну по идее не помешает в этом стремлении поменять все цепи гена-кузов, гена-акб, акб-кузов хорошим медным кабелем
Репутация: 4487 Я так и думал,а вот предохранитель тоже дублировать,таким же номиналом?
Репутация: 1408230 а где у вас предохранитель?
Ваши права
Социальные закладки