Что будет на мидах .что слушаем и тд и тп
Правила читал как вопросы задавать ,что бы отвечали?
Давай все опиши
Вид для печати
Что будет на мидах .что слушаем и тд и тп
Правила читал как вопросы задавать ,что бы отвечали?
Давай все опиши
На мидах Урал 74с от усилителя, слушаю все подряд, но если по приоритетам, клубняк, реп, и дальше рок, попсу под настроение, тех отверстия если найду алюминий, заделаю им, если не найду может, фанера, или просто вибра. внутрь двери поверх вибры комфорт 6 (еще не решил, клеить или нет) на обшивку Битолон А15
По подготовке дверей на форуме сейчас несколько больших тем .Прочитай и не делай тех ошибок
---------- Сообщение добавлено 21.03.2015 в 13:26 ----------
[/COLOR]Позвольте не согласится! Второй слой пола лучше использовать сплен или тивиплен ЛМ (не удерживает влагу)Цитата:
Сообщение от Ponomarev
Позвольте не согласиться) Сплэн действительно не впитывает влагу вообще, но и Акцент не губка, если и впитывает, то самую малость. Всяко меньше, чем штатная шумка у большинства машин. Тем более под третьим слоем из Noise Block. А шумоматериал с фольгой типа Тивиплена ЛМ на полу вообще ни к чему)Цитата:
Сообщение от UZ2
на пол достаточно будет простого тивиплена ,фольга не нужна.Цитата:
Сообщение от theS
Тогда зачем она вообще?Цитата:
Сообщение от statik
чоколадки заворачивать :blush2:Цитата:
Сообщение от Ponomarev
его под капот надо,чтоб отражать тепло.Цитата:
Сообщение от Ponomarev
Давно уже такими материалами не пользовался. Забыл даже зачем там фольга) Спасибо, что напомнил.Цитата:
Сообщение от statik
Подскажите пожалуйста для закрытия тех. отверстий какой толщины лучше брать алюминий, и какой марки
Какой найдешь.Цитата:
Сообщение от Игорь 111
Тут я то же не заморачивался. Купил из того что было. Был 1.2 и 1.5. Уже не помню почему купил 1.2. Может потому что дешевле был в 2 раза. Или на ощупь решил, что и такой сойдёт.Цитата:
Сообщение от Игорь 111
Что б не фольгой был и не дубовый толщины. На месте разберешься.
Делаю ШВИ УАЗ Патриот. Машина новая, 3 дня из салона. После разбора на крыше нашлась вот такая хрень. Если пузыри эти царапнуть, под ними точки ржавчины. Видимо крыша стояла на этой стороне перед покраской, появились точки ржавчины, и потом поверх них покрасили. Краска на ржавчине вздулась. Как правильнее это исправить? Содрать краску с пузырей, залить преобразователем ржавчины? Или есть еще варианты?
http://magnitola.org/members/82882-a...ture741708.jpg
http://magnitola.org/members/82882-a...ture741710.jpg
посмотрите в гарантии что про лкп написано,,,,,такой цветник и наружу вылезет,,,,,если есть пробел(а это вряд ли)...в общем настаивайте на устранении недостатков....
Да, это повод для обращения в салон по гарантии!
И это только начало .....
А они скажут - какого лешего вы туда полезлиЦитата:
Сообщение от waterman
проверить качество покраски.Цитата:
Сообщение от Aleksys82
шви потолков в специализированном сервисе с лицензией ни кто не запрещал ,ни когда.....ну вы меня понимаете,,,,,даже врать не придется,,,,,можете смело фигарить претензию, пока времени много не прошло,,,ни каких движек без бумаг ,не будет скорее всего, будут гонять из пустого в порожнее...Цитата:
Сообщение от Aleksys82
Русский мужик без гемора ,да свои немалые бабки, не выживет)))
Видно скучно на работе....
подскажите кто нибудь слышал или использовал матерьялы фирмы НПО Национальные Технологии г.Иваново (виброфильтр) просто есть возможность заказать М2 по цене 150 за лист! или лучше не экономить и купить старый добрый STP??
Оба из Иваново
Едино-кучки разные
то есть есть смысл заказать? или ну его нафиг это кроилово??Цитата:
Сообщение от ДЕД
на листах абривиатура NP
ИМХО
Цена зависит от жадности барыги.
А так все едино.Все зависит от цели обработки и проблем в авто
ДЕД, цель полная ШВИ а проблемы как у всех только финансовые!
машина под музыку хорошую делаться будет
Так я и спрашиваю зачем? Цель.?Цитата:
Сообщение от Levashov
Дорогу не слышать или жесткость для "звука" обеспечить
По уму вибра разная и различные частоты нейтрализует
Cм тех паспорт (если не наврут))))
бомбой точно не буду укатывать машину иногда хочу притопить! и петли на дверях пожалетьЦитата:
Сообщение от ДЕД
Целиком точно не нужно) Если положишь на пол листов пять Бомба, то эффект будет заметно лучше чем если все тонкой виброй закатать. Бомб конечно тяжелее, пять листов добавят тебе... целых 10 кг))) относительно М2. Остальное можешь этим NP делать. В целом материал NP сносного качества, разве что лист чуть меньше стандартного СТПшного, 0,35 м2 вместо 0,4м2, я им работал году в 2007-2008Цитата:
Сообщение от Levashov
что можете сказать по поводу того же NP толщиной 3мм на пол подойдет?? или лучше взять что то другое кроме СТП бомб??
Здесь дело не столько в толщине, сколько в составе материала. Разный материал снимает шумы и вибрации в разных частотных диапазонах. NP, хоть 2 мм, хоть 3 мм это мастичный материал, Бимаст Бомб - мастично-битумный, намного более жесткий и тяжелый. Мастичный материал 3 мм полностью не заменяет битумно-мастичный той же толщины. Чем тебе так Бомб не нравится?)Цитата:
Сообщение от Levashov
не нравиться цена и его "гибкость" при укладке!Цитата:
Сообщение от theS
Если из материалов СтандартПласт - попробуй тогда Бимаст Супер, он тоньше, у него тоньше фольга и он заметно дешевле Бомба. А вообще строительный фен тебе в помощь и монтаж Бомба будет прост и приятен) Пять листов на ровной поверхности пола прикатать несложно и не так уж дорого пять листов стоят, все кривые поверхности делай этим NP и будет нормЦитата:
Сообщение от Levashov
понял! без бомы не обойтись)) а что лучше м2 или м3??
Если берешь материал толще, то хуже не будет. Но чем толще, тем тяжелее, поэтому без фанатизма. И все-таки на дверях и полах я предпочитаю использовать 2,3-3,0 мм, на крыше 2.0 мм. Перед прикаткой постучи по голому металлу - чем тоньше металл, тем толще виброматериалЦитата:
Сообщение от Levashov
так с вибро матерьялом разобрались)) теперь стоит вопрос про шумо что лучше положить на пол? акцент или сплен? читал много про эти позиции но нужен совет практиков! в одной машине ложил сплен 8мм и еле уложил ковер и прищелкнул все пластиковые элементы! насколько знаю акцент 10мм то есть еще толще получается? бывает ли он например 5мм и есть ли смысл в 5мм акценте?
---------- Сообщение добавлено 04.04.2015 в 18:22 ----------
и что лучше сплен или барьер 4мм??
Кучки разные
ДЕД, всмысле кучки разные?? Просто стоит вопрос что взять на пол сплен 4мм или барьер 5мм??
Возьмите сплен 4мм, а если есть деньги возьмите смармат флекс 6мм или комфорт-6 от шумова.Цитата:
Сообщение от Levashov
а подкрылки пластмассовые чем можно обработать?или арки лучше?
Лучше и то и другое. Пластик виброй, не тяжелой, миллиметра 1,5-2,0, сами арки со стороны улицы вибропоглощающей мастикой или той же виброй только потолщеЦитата:
Сообщение от Сергей 102
---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 18:34 ----------
Барьер 5 мм не бывает, бывает 4, 8 и 10 мм. сплэн удобнее клеить на кривые поверхности, барьер более жесткий.Цитата:
Сообщение от Levashov
Я советую на полы в ногах Барьер 8КС (он дешевле), на тоннель и под задним сиденьем - Акцент 8КС.