Советы по шумоизоляции

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Максим, нужды никого пиарить нет уже давно. Я в принципиально другой весовой категории, хотя могу например зачастую указать более дешевые и качественные способы. Про соревнования - вы зря начали

---

это вы начали про соревнования. :) дешевые и качественные способы вам денег не принесут, ровно как и славы.
Этот гольф единственный мой косяк т.к. авто одноразовое! и сразу же об этом распространились слухи..
Положительные отзывы как то не учитываются, коих не мало. А лажу... так сразу давайте пожуём.
У всех есть взлёты и падения.. а не ошибается только тот кто ничего не делает.

Проанализировав рынок и качество товаров, предпочитаю остаться с Шумофф. Себе можете делать чем хотите время покажет кто есть ху :)

Цитата:

---

Сообщение от Slaventiy

небольшой нюанс: среднегодовая по России и среднегодовая по автомобилю очень серьезно отличаются, например летом, когда на улице 35С, а дверца черного цвета и до 70 может нагреться или зимой, когда на улице -30С, t в двери около 0, а то и маленький плюсик.

---

Кто-то пару страниц назад говорил, что прогреть авто зимой вообще никаких проблем нет. А остудить - проблема? Или Вы так и будете ездить с 70С в двери?
Разговор ни о чем. Мастика лучше при плюсе, битум - при минусе. Если живешь в Сочи - клей мастику, если в Оймяконе - клей битум, если в средней полосе - выбирай сам.

Цитата:

---

Сообщение от maxim_x

это вы начали про соревнования. :) дешевые и качественные способы вам денег не принесут, ровно как и славы.
Этот гольф единственный мой косяк т.к. авто одноразовое! и сразу же об этом распространились слухи..
Положительные отзывы как то не учитываются, коих не мало. А лажу... так сразу давайте пожуём.
У всех есть взлёты и падения.. а не ошибается только тот кто ничего не делает.

Проанализировав рынок и качество товаров, предпочитаю остаться с Шумофф. Себе можете делать чем хотите время покажет кто есть ху :)

---

Максим, продажами через интернеты - на жизнь не зарабатываю, в отличии от вас. Поэтому подозревать меня в ангажированости - глупо. А вот вы хвалите Шумофф что бы продавать его через этот форум. Поэтому ваше мнение трудно счесть объективным. Приведенный пример - показатель того что вы реально только начали разбираться с шумоизоляцией, и вы как бы новичок в этом деле. Это к тому - что ссылки на ваш опыт при рекламе шумоффа - введение людей в заблуждение. И сомневаюсь что вы анализировали рынок, вы просто выбрали производителя, который вам - новичку без опыта сразу отвалил эксклюзив по северо-западу. Что можно сказать про производителя - который так сделал? Только то - что он очень мелкий и жизнь у его трудная и голодная :)

Друзья, вопрос к знатокам Шумофф: Герметон - это материал на основе вспененной резины/каучука, или аналог СТПшного Бипласта с рельефной поверхностью? Короче это резина или поролон? А то информативность сайта производителя стремится к нулю...

Шумопоглотители (внутри объема двери - на любителя, тк совершенно не работают в намоченом и загрязненном состоянии, под соревнования в сухом виде - в двери очень гуд)
Герметон А15 (рельефный) - это обычный поролон с плотностью 25 кг/м3 с обычным клеем
Битопласт - это обычный поролон с плотностью 25 кг/м3 с битумной пропиткой
Битопласт Голд - это обычный поролон с плотностью 25 кг/м3 с силиконовой пропиткой
Бипласт - модифицированый поролон с плотностью 45 кг/м3
Рельеф (рельефный) - это обычный поролон с плотностью 25 кг/м3 с водостойким клеем (после 24 часов вымачивания 5 Н/м, у к-флекса 3 Н/м)

Шумоизоляторы (шумоглощением не обладают вообще, параметры по тепло/шумоизоляции - идентичные у всех, внутри объема двери вообще не нужны)
Изолон ППЭ/Сплэн - физически вспененый полиэтилен
Изолон НПЭ/Барьер - газонаполненый полиэтилен
К-флекс - вспененый синтетический каучук.

Смысл использования рельефных и пирамидных материалов в студиях - не из-за рассеивания, а при попадании звука под углом (при обклейке стен) - за счет рельефа - поглощают лучше. При прямом направлении звука - ничем не лучше обычного гладкого поролона, даже хуже выполняют свою прямую функцию.

Синтетический каучук - не обладает звукопоглощением вообще - ибо закрытояйчеистый материал.

HMR, ассортиментом СТП я владею полностью, там вопросов нет, но все-равно спасибо за развернутый ответ!
Поролон в объем двери клеить это конечно преступление, поэтому я и спрашивал про Герметон - резина это или поролон. На форуме один товарищ сказал что Герметон и К-Фоник одно и то же, вот я и засомневался.
Ну и что же общественность советует клеить вторым слоем в объем двери, если поролоны не катят из-за впитываемости влаги, СПЛЭН вообще теплоизолятор и клей воды боится, Акцент/Барьер аналогично? Остается только вспененная резина, причем желательно рельефная, я правильно понял?

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Ну и что же общественность советует клеить вторым слоем в объем двери

---

Мнение общественности разные. Кто-то клеит, кто-то нет. Можно клеить сплен - то что он отвалится - это кривые руки установщика. Можно клеить комфорт от шумова, можно клеить герметон 20 - тот который с пленкой. А можно ничего не клеить. По мне если есть деньги то комфорт, если нет денег то сплен, края швов естественно защитить от попадания влаги. В верхнюю часть двери - можно вообще клеить все что угодно. Все имхо, про другие марки не знаю.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Можно клеить сплен - то что он отвалится - это кривые руки установщика.

---

Не соглашусь. Клей, который от влаги белеет и перестает хоть как-то липнуть к поверхности - вот причина, а не кривые руки установщиков. Как ни обезжиривай - клей от этого лучше к вибре липнуть не станет и влага все-равно попадет в стык материалов. Проверял лично, причем далеко не один раз. Особенно в Питере с его влажностью и дождями, и СПЛЭН, и Акцент, и Барьер уже через пару осенних недель держатся точечно и на честном слове, когда разбираешь дверь и "отрываешь" кусок СПЛЭНа - клей остается на вибре белым налетом, а кусок СПЛЭНа/Барьера/Акцента остается в руках как-будто он шел без клеевого слоя вовсе.
Задумался я всерьез об этом после того, как человек приехал со своим Барьером и попросил наклеить его в двери (я тогда клеил туда СПЛЭН). Под его контролем мы все обезжирили, наклеили вполне грамотно, он остался доволен, а через пару месяцев он решил поменять акустику, приехал, разобрали дверь и куски Барьера оторвались без труда вообще. Тогда он попросил найти материал, который будет держаться в двери нормально - вот я и начал искать. ПРоверили таким же образозм СПЛЭН - аналогичная картина.
Короче вот видео (8 мин, около 500 мб), если интересен этот вопрос - посмотрите. Простой опыт - берем СПЛЭН, Акцент, Бипласт (кто-то умудряется и его клеить в объем двери) и К-Фоник, клеим их на кусок вибры, окунаем в воду и пытаемся оторвать.

http://vimple.ru/a3d28fb96ae74d85b435ee03d5476adf

http://vk.com/video16655809_164081334

Я раньше тоже говорил "клейте нормально, обезжиривайте и т.д. и все будет держаться!", но когда задался вопросом конкретно и начал проверять постоянно - понял что как ни наклей, если клей гуано - чуда не случится. Причем по-моему раньше (года 4 назад) клей у СПЛЭНа реально был лучше. В старой Лачетти уже пятый год периодически разбираю двери и смотрю на белый СПЛЭН (одно время в 2008-2009 шел такой) и вижу, что он хоть и отошел по краям, но кое-где держится очень неплохо, хотя это был первый опыт по шумке и я обезжиривал чем попало и клеил без опыта.
Короче не надо говорить про кривые руки, просто проверьте сами и сделайте выводы для себя. Зачем клеить людям в двери то, что с высокой вероятностью может отвалиться, намотаться на механизм стеклоподъемника или просто болтаться в двери без толку?! И в то же время зачем терять такую площадь, оставляя ее покрытой только вибродемпфером? Около 2 м2 поверхности в непосредственной близости от водителя это не шутки, тем более конструктив позволяет наклеить туда весьма толстый материал (от металла до стекла расстояние приличное), поэтому я реально задался целью найти нормальный шумоизолятор. не впитывающий влагу и с влагостойким клеевым слоем, и сейчас ругаюсь на эту тему с представителями СТП, которые сватают в двери Барьер, но сами же признают что клей у него ни разу не влагостойкий. :) Говорят типа "влагостойкие материалы будут стоить дорого". Но я готов платить и 1000 руб за квадрат материала, за который мне будет не стыдно перед людьми. Короче обещали дать образцы с влагостойкими клеями. Жду!
ПС: никого не рекламлю и не продвигаю, материалами торгую примерно на 5000 в год для знакомых по оптовым ценам. :)

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Простой опыт - берем СПЛЭН, Акцент, Бипласт (кто-то умудряется и его клеить в объем двери) и К-Фоник, клеим их на кусок вибры, окунаем в воду и пытаемся оторвать.

---

Видео позабавило. Комментировать не буду.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Короче не надо говорить про кривые руки, просто проверьте сами и сделайте выводы для себя.

---

Мое мнение не поменяется, никого не хочу обидеть, но при поклейки включаем голову и защищаем швы.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Короче обещали дать образцы с влагостойкими клеями. Жду!

---

Тут ответ собственно на вопрос, может брать сплен без клея, клей отдельно и клеить? И удобней будет, т.к. со снятой защитной пленкой любую шумку в дверь клеить еще та мука, а маленькими швов много.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

ПС: никого не рекламлю и не продвигаю, материалами торгую примерно на 5000 в год для знакомых по оптовым ценам.

---

Я поступаю так - нужно 2-3 листа продам, кто шумится конкретней даю наводку на Питер - пусть сами закупаются)) Это все потому что ценник у нас на СТП конский, а другого ничего нет! Хотя если бы торговал то одной маркой не ограничился бы - за что получил бы от представителей втык=)

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Мое мнение не поменяется, никого не хочу обидеть, но при поклейки включаем голову и защищаем швы.

---

В целом согласен, голову лучше вообще не выключать, ну разве что на ночь! :) Но в таком случае можно и Бипласт клеить в двери, просто надо будет защить не только швы, но и лицевую поверхность. Я думаю что об этом пора бы уже задуматься производителям, а не только установщикам, которые героически защищают швы, тратят литры обезжиривателя и думают какими кусками клеить и в какую сторону делать нахлест. Если бы клей и материал были нормальными ИМХО было бы гораздо удобнее и надежнее.
ПС: чем позабавило видео и почему no comments? :)

Все правильно.
Но есть одно но - в объеме двери второй слой в большинстве случаев не нужен. Поэтому производство под это материалов не предусмотрено.
Кроме подготовки под SPL. Но там уже нужен шумопоглотитель. Но объемы крайне маленькие. Не приходило в голову - почему поролон не делают с водостойким клеем? Ответ прост - материал набирающий воду и с водостойким клеем НЕ НУЖЕН в большинстве случаев, тк это извращение.

Поверьте - был бы массовый рынок для шумоизолятров с водостойким клеем, которые в 1,5 раза дороже - все было бы ими завалено :)
Почему нет изолонов с водостойким клеем? Потому что 99% рынка этого материала не предусматривает попадания влаги. К-флекс - очень дорогой и специфический материал - 90% рынка этого материала - это термоизоляция труб. В основном фреоновых, где температура трубы - -30С. Оттого и клей водостойкий :) Рынок К-флекса - на порядки, именно на порядки меньше чем рынок остальных теплоизоляторов. Се ля ви.
Если нужных вам материалов нет на рынке, или они стоят феерических денег - в первую очередь подумайте - а не извращаетесь ли вы? Реально оно нужно?

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Если нужных вам материалов нет на рынке, или они стоят феерических денег - в первую очередь подумайте - а не извращаетесь ли вы? Реально оно нужно?

---

Я полагаю что эффективный влагостойкий звукоизолятор порядочной толщины в двери автомобиля (то есть как раз на границе "внешняя среда-салон") очень даже не помешает. Или я ошибаюсь? Причем я смотрю на это не в плане достижения рекордов по звуку, а именно в плане ШУМОИЗОЛЯЦИИ.
Материалы такие есть, и стоят они не так уж и дорого. 1000 руб. за квадрат конечно сумма не малая, но реально глядя на вещи, если его уйдет 2 квадрата на один слой в 4 дверях - 2000 руб. за лучший эффект без последствий в виде "опавшего" материала это разве дорого? Я Вас уверяю люди будут готовы за это заплатить.
Так что мне мои мысли отнюдь не кажутся извращением. Хотя возможно со стороны виднее! :)

---------- Сообщение добавлено 07.12.2012 в 14:27 ----------

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Ответ прост - материал набирающий воду и с водостойким клеем НЕ НУЖЕН в большинстве случаев, тк это извращение.

---

А вот это действительно извращение, хотя неоднократно встречал советы умельцев типа "наклейте в дверь за динамиком кусок Бипласта/Герметона/Рельефа потолще и будет супергуд!". А по факту получается вечно мокрая тряпка в нижней части двери. Это конечно бред.

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Максим, продажами через интернеты - на жизнь не зарабатываю, в отличии от вас. Поэтому подозревать меня в ангажированости - глупо. А вот вы хвалите Шумофф что бы продавать его через этот форум. Поэтому ваше мнение трудно счесть объективным. Приведенный пример - показатель того что вы реально только начали разбираться с шумоизоляцией, и вы как бы новичок в этом деле. Это к тому - что ссылки на ваш опыт при рекламе шумоффа - введение людей в заблуждение. И сомневаюсь что вы анализировали рынок, вы просто выбрали производителя, который вам - новичку без опыта сразу отвалил эксклюзив по северо-западу. Что можно сказать про производителя - который так сделал? Только то - что он очень мелкий и жизнь у его трудная и голодная :)

---

Как вы объективны, просто жуть. Я тоже не зарабатываю на жизнь продажей шумки через интернет. У меня другие жизненные интересы.
Ссылки на мой опыт это не заблуждения, а свет знания которое от людей банально скрывают чтобы продавать всякий шлак под видом крутого изделия.
Не мне вам объяснять почему... все решает моржа, и мало кому из "продаванов" и "установщиков" нужен довольный результатом клиент.
По сути мало кто вообще придумал что-то новое. Пипл хавает шумку "старой школы"
Ведь как сложно человеку объяснить насколько же будет тихо в авто после того или иного решения. У всех один ответ: будет афигенно, а получается так-себе :)
Новичкам без опыта эксклюзив не дают :wink3: Производитель самодостаточный и способен отхапать хороший кусок рынка, создав здоровую конкуренцию подзалежавшимся старожилам.

Цитата:

---

Сообщение от maxim_x

все решает моржа, и мало кому из "продаванов" и "установщиков" нужен довольный результатом клиент

---

Что-то Вас, Максим, понесло...
Если Вам не нужен - это не значит что никому не нужен довольный эффектом от шумки человек. Мне нужен довольный результатом клиент! Но прежде всего, мне нужен довольный результатом установщик, то есть я сам. Если я сам буду доволен своей работой, то и результат будет соответствующий, и клиент будет доволен! Может быть поэтому я прямо сейчас могу кинуть ссылки на 101 (сто один) реальный положительный отзыв о моей работе, а про Вас без труда находят нелестные эпитеты.
Не обижайтесь, но если работать только ради мАржи - то трудно добиться удовольствия от работы, а значит и хоть какого-то успеха.

Цитата:

---

Сообщение от maxim_x

По сути мало кто вообще придумал что-то новое

---

Пытаемся по мере необходимости, сил и возможностей... Хотя даже не придумывая ничего нового, а делая по-старому, можно делать с разным успехом.

Amel, 101 довольный клиент это хорошо, но читать что Вы тут несете по поводу Максима неприятно(((

Цитата:

---

Сообщение от Pit

но читать что Вы тут несете по поводу Максима неприятно(((

---

А чем я его обидел? Если чем-то обидел - прошу прощения, у него. Просто я в корне не согласен с его позицией, о чем и высказался. Ничего личного.
Короче разговор ушел от темы...
Я бы с бОльшим удовольствием продолжил разговор на счет второго слоя в дверях.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

А чем я его обидел? Если чем-то обидел - прошу прощения, у него.

---

Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Я бы с бОльшим удовольствием продолжил разговор на счет второго слоя в дверях.

---

Тема интересная - что мешает за годы увлечения автозвуком сделать авто вначале без шумки в дверях, потом с шумкой и сравнить? Это имхо будет лучше всех советов.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Тема интересная - что мешает за годы увлечения автозвуком сделать авто вначале без шумки в дверях, потом с шумкой и сравнить? Это имхо будет лучше всех советов.

---

Делал. Сравнивал. Попробовал новый материал, вынес на обсуждение. Довольно интересно почитать мнение профи на этот счет. Разве не для этого нужен форум?

Кстати, чтобы не быть голословным, нашел фото, про которые говорил
http://s60.radikal.ru/i170/1109/56/6e23569cae61.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1109/dd/b35c31db224e.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Делал. Сравнивал. Попробовал новый материал, вынес на обсуждение. Довольно интересно почитать мнение профи на этот счет. Разве не для этого нужен форум?

Кстати, чтобы не быть голословным, нашел фото, про которые говорил
http://s60.radikal.ru/i170/1109/56/6e23569cae61.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/1109/dd/b35c31db224e.jpg

---

Это пример того, что бывает если заказывать листы шумоизоляции в Твери из вторичного сырья, и резать силами узбеков в старой типографии в Иваново. Какой уж там техпроцесс, контроль качества и испытания каждой партии. Хорошо что узбеки в коробки не гадят :)
А по поводу Максима - какой производитель такой и Иксклюзивный дистрибьютор.
Шумоффская шумка - обычная вибра-герметик среднего качества, какой в России очень много. А мегаэффективной и отвечающей эталонам НАСА, она становиться уже в интернетах, силами таких людей как Максим.
И не Максиму говорить о мОрже. Покупает он М2 по 295 р/м2, 29,5 р/лист. А продает по 55 р/лист. Иксклюзив от НАСА однако.
Если уж приспичило уж купить шумовскую вибру - поищите других продавцов, в Уфе например. Цена в 45 р/лист - это нормальная цена на 1 лист. А еще лучше купите Викар например. Качество то же, мастика схожая - цена несравненно дешевле.
А не вибру шумофскую - купите уж лучше оригинальный изолон, к-флекс и акустический поролон. По крайней мере не будете переплачивать 70-100% за пиар в интернетах.

А по поводу второго слоя шумоизоляции на внешнем металле двери.
Рекомендую - найдите звукопропускающую способность стекла и звукопропускающую способность изолона 4 мм и сравните.
Будет время - сведу сам. Очень интересно и познавательно, с точки зрения изоляции от внешней среды.

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Рекомендую - найдите звукопропускающую способность стекла и звукопропускающую способность изолона 4 мм и сравните.

---

Вы намекаете, что чем бы мы ни закрыли нижню часть двери (металлическую), верхняя часть двери (стекло) будет пропускать так много шума, что все наши труды накроются медным тазом? Я правильно понял логику?

Профи! нужна ваша помощь)

Итак хочу проклеить свою четырку.
у меня возможность покупки материала только компании стандартпласт
Собираюсь применить:
Бимаст Бомб пол,арки, богажник, перегородка двигателя
Вибропласт Голд крыша, двери.


вторым слоем арки, перегородка двигателя и потолок вот тут не знаю что битопласт, акцент, Бипласт?

сплэн принципиально не хочу применять потому, что эту ветку долго и упорно всю читал.

стоковая шумка в идеальном состоянии.

Существует миф среди моих друзей, что из-за всей этой шумки машина через два года полностью сгниёт и говорят надо всё залить отработкой и мастикой. Так ли это?
и еще вопрос по поводу отверстий(в салоне) в порогах их надо оставлять открытыми?

ИМХО в целом подход верный, выбор виброизоляторов тоже логичный. Вторым слоем можно клеить все что угодно, но Бипласт я бы не стал клеить. Не дай Бог что-то прольется в багажнике или на днище (да и просто вода попадет) - Бипласт не высушить на горизонтальной поверхности и оторвать будет нереально. Короче если не хотите вечно мокрую губку под ковром - Бипласт клеить не надо. Можно Акцент, можно Барьер, можно Нойзблок попробовать (хотя я к нему отношусь скептически, может быть я и не прав).
СПЛЭН зря Вы отмели полностью, он не идеален, но в некоторых местах очень даже неплох.
Миф на то и миф, чтобы существовать в головах тех, кто не может обосновать свои предположения законами физики. Как может шумоизоляция заставить гнить металл, если она надежно оградит его от воздействия воды и воздуха со стороны салона? Залить отработкой и мастикой конечно можно. Но если подумать - если залить перед наклейкой вибры - вибра не прилипнет. Если поверх вибры - второй слой не прилипнет. Если поверх второго слоя (бред) - он не будет работать. В любом случае получите в машине вечную вонь. а защита от коррозии останется на прежнем уровне. Короче не надо фанатизма, ничего не сгниет за два года.
Если стоковая вибра в идеальном состоянии, без пузырей и не отслаивается - можно оставлять ее и клеить поверх нее.
Отверстия в салоне имхо ни к чему, а вот в порогах - обеспечивают вентиляцию. Так что я бы заклеил первые и не заклеивал вторые.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Не дай Бог что-то прольется в багажнике или на днище (да и просто вода попадет)

---

Вот это в точку! Я из-за этого весь салон разобрал, карпет постирал и т.д. Ивот пришла мысля установить шумоизоляцию пока разобранная.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

СПЛЭН зря Вы отмели полностью, он не идеален, но в некоторых местах очень даже неплох.

---

например?


Вот такая подборка:
Моторный щит Бимаст Bomb + (Акцент10 или Битопласт 10) + стоковая шумоизоляция

Пол Бимаст Bomb + (Акцент 10 стыки скотчем) + стоковая шумоизоляция

Передние арки Бимаст Bomb + (Битопласт 10 или барьер) + стоковая шумоизоляция

Задние арки Бимаст Bomb + (Битопласт 10 или барьер)

Крыша Вибропласт Gold + (Битопласт 10)

Передние двери Вибропласт Gold + ()

Задние двери Вибропласт Gold + ()

Багажник (Вибропласт Gold или Бимаст Bomb) + ()

Капот стоковая шумоизоляция
то, что в скобках не знаю что выбрать.

Цитата:

---

Сообщение от Дима pro

например?

---

Например на том же днище сплэн гораздо лучше повторяет поверхность, и если наклеить четверку в пару слоев - получится гораздо лучше, чем жесткий Акцент или Барьер 10-ка.
В целом согласен. Только Битопласт бы я заменил на Бипласт, т.к. Битопласт часто делает вот так
http://vk.com/video16655809_164082235
За Бипластом такого не замечено, да и за счет своей мягкости и "воздушности" что ли, он легко сминается где надо, а где место позволяет - расправится во всю толщину. Короче советую Бипласт 10 или потолще вместо Битопласта 10.
Стыки скотчем бесполезно проклеивать, будь то сплэн, акцент, барьер (бипласт не рассматриваем), если будет достаточно воды - скотч не поможет.
Пример:
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...7&postcount=59

На двери вторым слоем в объем не советую ничего, все-равно все отвалится от влаги. Можете почитать пару страниц выше, я расписывал свои поиски идеального материала для объема двери - пока в этой номинации лидирует К-Фоник.
В багажник можно клеить то же самое что будете клеить на днище.

Добрый вечер. С наступающим! Кто нибудь сталкивался с шумоизоляцией дверей приоры? Не могу поставить обшивку обратно. Какое решение?

Там кусочек пенопласта на передних дверях мешает ее прижать плотно если отверстия на внутреннем металле двери заклеены виброй. Если пенопласт убран, то надо смотреть где упирается и в этом месте слегка надрезать фольгу на вибре. Фольга разойдется, а битум растянется на пару миллиметров. обычно этого хватает чтобы обшивка села до конца.

Цитата:

---

Сообщение от Amel

Там кусочек пенопласта на передних дверях мешает ее прижать плотно если отверстия на внутреннем металле двери заклеены виброй. Если пенопласт убран, то надо смотреть где упирается и в этом месте слегка надрезать фольгу на вибре. Фольга разойдется, а битум растянется на пару миллиметров. обычно этого хватает чтобы обшивка села до конца.

---

Спасибо за ответ. Пенопласт полностью убирается или достаточно подрезать? и как решается вопрос с провисшими петлями?

Лучше убрать полностью, от него все-равно толку ноль. Про провисшие петли не знаю, первую Приору делали 3 года назад, товарищ сменил ее только пару месяцев назад, с дверками все было норм.

[QUOTE=Amel;1793454]Лучше убрать полностью, от него все-равно толку ноль. Про провисшие петли не знаю, первую Приору делали 3 года назад, товарищ сменил ее только пару месяцев назад, с дверками все было норм.

Похоже сказывается вес материала ( Бимаст бомб ) . . . Саму обшивку чем-нибудь проклеиваете?

Мы клеили ему М2 вроде. Уже не помню. На обшивку конечно - Бипласт 10.

Всем привет, планировал чтоб мне контора делала шумку. Почитав инет понял что особо сложного ничего нет.
Назрели вопросы, от которых кругом голова у меня. Нету определенного стандарта, восновном все делают посвойму.
какой вариант правильный?
1-внутри Вибропластом. Потом на дверь клеим Вибропласт и на него сплен.
2-внутри Вибропластом. И на него сразу сплен. Потом на дверь Вибропласт.
В обоих случаях пройти края обшивки Бипластом, или всю обшивку двери заклеить Бипластом ?
цель просто добиться хорошей шумовибро изоляции без всякого маньячества.

Den16, а машина какая?

Nissan juke, еще в двери когда дождь хорошо водичка попадает.
Я придерживаюсь варианта 1 го.

Цитата:

---

Сообщение от Den16

Nissan juke, еще в двери когда дождь хорошо водичка попадает.
Я придерживаюсь варианта 1 го.

---

Я бы не стал туда сплен клеить. Двери шумил бы Визоматом МП. Большие техотверстия "зашил" листовым аллюминием 2 мм. Это я бы делал, как Вы сказали "По своему".
Речь идёт толькоо шумоизоляциии двери?

Хотел как и все шумо-вибро изоляцию сделать.
И материал брать планирова:
Стп Вибропласт Сильвер во внутрьСтп Бимаст супер внешне
Сплен 2 ку
А почему против сплена ? он вроде как тепло и холод держит.

Цитата:

---

Сообщение от Den16

Хотел как и все шумо-вибро изоляцию сделать.
И материал брать планирова:
Стп Вибропласт Сильвер во внутрьСтп Бимаст супер внешне
Сплен 2 ку
А почему против сплена ? он вроде как тепло и холод держит.

---

Что значит "вовнутрь" "снаружи" ? Всмысле - двери?
Как минимум на щиток моторного отсека и колёсные арки нужен Бомб, если катать в один слой.
Сплен в двери не хорошо держится.

Сорри виноват, 4 двери хочу сделать.
Не сочтите за рекламу , вот так http://www.caraudio-centr.ru/photo/s...nissan_juke/31
там есть фотки дверей.
Стоит так делать ?

На внешний металл двери я бы наклеил Вибропласт Голд/Визомат МП/СмартМат Фаворит 20/40, короче исходя из религиозных соображений. :) Поверх него либо ничего, либо нечто с водостойким клеевым слоем и не впитывающее воду (я пока нашел только К-Фоник), а сплэн/акцент/барьер - отвалятся от влаги, ну или будут держаться на честном слове после первой мойки.
На внутренний металл двери я бы наклеил ту же вибру, которую клеили внутрь двери, закрыв прежде всего отверстия. Толку от вибры в плане виброизоляции там немного, так как внутренний металл обычно гнутый, с выштамповками и на нем закреплены направляющие стекла, моторчик и т.д. Залеплять все это смысла нет никакого, получите геморрой при возможной разборке двери в будущем (накроется моторчик, кузовуха не дай Бог и т.д.). По той же причине я считаю бессмысленным клеить туда сплэн/акцент/барьер. Во-первых, они слишком жесткие и будут отталкивать обшивку. А во-вторых, гораздо логичнее наклеить Бипласт 10 на обшивку и этого вполне хватит. Воды там не будет, а за счет своей мягкости он прижмет провода и тяги, но при этом там где обшивка прилегает плотно - сомнется и не будет пытаться расправится по всю толщину.
Вот фото Кашкая, двери аналогичны Джуку. Без фанатизма, так как хозяин просил сильно не утяжелять авто, но эффект по его словам очень хороший, особенно в плане музыки. отзыв 1, отзыв 2.
Думаю у Вас по эффекту получится примерно то же самое (в плане музыки и снижения шума извне, так как планируете шумить только двери), если все сделаете правильно.

Парни, что за материал - Нойсебустер? Где он производится? В чём его преимущества? Я так понимаю, что он класса уровня Дайномата.
Был в Харькове, пытался цену на него узнать, на авторынке о таком никто не когда не слышал.

По-моему делают в Тольятти, то есть там же где ВАЗы. Это настораживает. :) Шучу.
Короче лет пять назад, когда я только начал интересоваться шумкой, много читал про них, пытался встретиться в Москве с их "официалами", приехал для встречи с ними в какие-то гаражи у мкада, а они так и не приехали. После этого желание работать этими материалами пропало. В руках не держал, тем более не клеил, но ассортимент примерно знаю. Ценник кусается, думаю что скорее всего неоправданно. Вот здесь можно посмотреть.