А тех отверстия чем? Можно бимастом или визоматом, но последний даже в руках не держал.
А тех отверстия чем? Можно бимастом или визоматом, но последний даже в руках не держал.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Техотверстия (если они есть, там могут быть алюминиемые заглушки с механизмом стеклоподъемника, это ж Фольц) тем же АЭРО, если нет претензий на призы по звуку. Если есть - то Визоматом МП (тупо жесткий дубовый битум на фольге). Бимасты - они бывают разные. В принципе можно любой. Только зачем плодить материалы, если человек будет клеить на внешний металл АЭРО? Лучше купить одного материала, чем останутся обрезки и того и того.
На обшивки Бипласт 10 мм.
Ну я же говорил с алюминиевой заглушкой, типичный Фольц.
Тогда Вы все верно в превый раз написали. АЭРО+Флекс, Бипласт на обшивку. Алюминиевую заклушку тоже можете проклеить виброй.
Господа ответьте еще на несколько вопросов.
В розницу нашел только k-flex air как считаете подойдет?
Что-то я до конца не уверен стоит ли шумить stp Aero, может лучше м3 шумоф?
Сильно ли заметна разница в шви летом и зимой?
Шумофф или СТП выбирайте сами, а тут начнется опять...
k-flex air - первый раз слышу.
Найдите у местных официалов СТП СмартМат Флекс 6 мм - его и клейте. На 4 двери примерно 3 листа.
Зимой и летом разница есть, по крайней мере я замечал, что зимой шумка работает хуже.
АЭРО надо бы еще проверить на счет рабочего диапазона температур. Можете на своих дверях и проверить как-раз.
Air - отлично подойдет! Почему и как можете написать в лс. Тут я не буду в подробности влазить. А то начнеться тут опять...
Если хотите сто процентный эффект шумите внешний металл не тонкими материалами, а термопластичным Проф4ф - разницы ни зимой ни летом не почувствуете. Проверено.
Sturmfurrer, А вы под SPL машину готовите? А то таких жестких вариантов нарекомендуют. Для SPL - тогда правда Проф или СГМ "Броня"
Социальные закладки