Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А вибра Ноико имеет право на жизнь, или лучше поменять на СТП? (Еще не клеил и появилась возможность поменять, вот думаю стоит ли заморачиваться)
Попробуйте Нойко, не понравится - в следующий раз СТП наклеите. Лично я не юзал, не могу сказать про Нойко ни хорошего, ни плохого.
Сегодня, точнее уже вчера, попробовали в деле новый Бимаст Бомб Премиум. Сто раз я писАл, что я не фанат Бомба и вообще тяжелой вибры, но все же припасли одну пачку (5 листов) на Крузак 200, хотели наклеить на арки, щит моторного отсека и т.д. Но сегодня делали Цивик 4D и хозяин, увидев Бомб, НУ ОЧЕНЬ попросил наклеить новинку, и мы не смогли отказать.Придется Крузак клеить с НойзБлоком...
Короче кому интересно - мои впечатления:
- новый Бомб РЕАЛЬНО легче и мягче предыдущего;
- при этом толщина примерно та же 4,2 мм, а КМП по слухам около 0,6 при +10 С;
- класть естественно только с феном;
- липнет отлично, при нормальной укладке держится мертво;
- если клеить Бомб на днище - то только на ровное, как на Цивике, или Мазде 6. Если оно сложной формы с кучей неровностей - не мучайте себя, машину и материал - наклейте что-то потоньше и чисто мастичное, иначе понаделаете пузырей и не получите ни удовольствия ни эффекта.
По результату сказать трудно, только вечером отдали машину, человек первый раз в жизни столкнулся с шумоизоляцией авто и ждать какого-то сравнения по эффекту не приходится. Но думается наши труды не были напрасны, даже на фото видно, что Бомб ложится как бронированный ковер, придает жесткость и каркасность покрываемому элементу. Это надо далеко не всем, но если человек не заморочен по весу и цене вопроса - вариант приемлемый.
Кстати цена на новый Бомб аналогична старому, что порадовало.
Пара фото Бомб Премиум на днище Honda Civic 4D:
Смотрится внушительно. При прикатке даже в сильно прогретом состоянии тиснение в виде ромбиков не проминается, и материал лежит как лист толстого рифленого алюминия. Это понравилось.
Для себя сделал вывод - материал неплохой, толстый, тяжелый, но при этом довольно гибкий даже при +17 С, в отличие от старого Бомба. Можно юзать в фанатичных вариантах шумки без оглядки на вес и стоимость.
В обычном варианте можно уместить его на арки и на щит моторного отсека, хотя лично мне больше нравится вариант сэндвича с НойзБлоком, но это мое имхо.
Короче я подожду АЭРО 3 мм, попробую его, и тогда окончательно определюсь с тем, что же из вибры клеить на днище.
Народ подскажите чем лучше обклеить крышку капота во общем старая родная шумка пришла в негодность новая стоит 3500р чет душит жаба решил обклеить обычной виброй и щумопоглотителем но столкнулся с проблемой каким лучше материалом все это сделать. Одни пишут визомат МП материал лучше использовать с нагревом хотя у него рабочая характеристика до +70 машина черная летом в жару под капотом очень большая температура не поплывет ли визомат, другие советуют Вибропласт голд у него мол рабочая характеристика до +100 или как насчет вибропласта АЭРО? теперь про шумопоглотитель тут тоже не понятно одни советуют Сплен другие Акцент третие вообще Изолон ЛМ во общем по советуйте чем кто клеил капот?
Наклейте Изотон, хуже не будет. Просто мне этот материал абсолютно не нравится. По мне Акценту там самое место.
Социальные закладки