Цитата Сообщение от andr_l Посмотреть сообщение
чой-то? у меня рамник
Если реальный рамник - ниже жесткость самого кузова - со всеми вытекающими оттуда проблемами

Производные пикапов - мелкосерийка, со всеми вытекающими оттуда болтами положенными на конструктивную доработку жесткости.

Вибра - она там - где по каким-то причинам производитель болт положил на жесткость. Обычно по экономическим....

Сейчас на крупносерийных машинах стараются не используют вибру, только напыление. Вибра удел мелкосерийки или локализованных производств в странах с низкими продажами автомобилей.

Ибо в первую очередь жесткость, виброразвязка, динамические демпферы и другие интересные штуки типа двухкомпонентной жесткой пены в полости. И для поправки недоработок - уже вибра.


Ну теперь давайте про триплексы и пленки

Цитата Сообщение от andr_l Посмотреть сообщение
в том числе и по причине двойного остекления пассажирского и водительского стекла
А у вас на стеклышках ухо нарисовано? Ну вдруг........

Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
И для того, чтобы бороться с такими шумами, нужно работать именно с остеклением, меняя обычные калёные на триплекс, применяя различные тонировочные или бронировочные плёнки. Это всё - предмет для дальнейших экспериментов.
Обычный триплекс практически не отличим по шумоизоляции от обычного стекла такой же толщины (не говоря уже о дуплексе, то бишь о наклейке пленки)

Обычное стекло

6 мм Rw 31 (Ctr 27) dB
8 мм Rw 32 (Ctr 30) dB

Обычный триплекс сопоставимых толщин

33.1 Rw 32 (Ctr 29) dB
33.2 Rw 33 (Ctr 29) dB

И замечаем - что это RW - то бишь воздушный шум, и Дб

Несогласные гуглят данные которыми пользуются оконники. При наличии прямых рук - дело 15 минут.

Хотя дополнительно отмечу - что есть такое хитрое стекло, которое не совсем обычный триплекс - называется акустический триплекс.... На нем ухо еще нарисовано... И есть даже люди - которые понимают принцип работы и чем акустический триплекс отличается от обычного. И нюансы которые с эти связаны..
Но все установщики конечно же утверждают, что только они могут так наклеить пленку - что будет шумоизоляция........Но это пока 15 минут в гугле не проведут. Но жгучее желание слупить с клиента денежку за полную шумоизоляцию по секретной авторской методе, включая пленки на стекла - конечно же побеждает.

Вот почему вибра работает? Склейте два листа оцинковки 0,6 мм толстым слоем каучукового клея, постучите и поймете. Ибо акустическое заглушение. Ибо две жесткие хрени через вискоэластик взаимно демпфируют друг друга.
А вот теперь вопрос - чем эта "пленка" в обычном и акустическом триплексе отличается? Туда что - волшебного звукоизолирующего порошка сыпанули что ли?
Или придали какое-то свойство уменьшающее резонанс самих стекол? И какое это имеет отношение к тому как они пропускают шум? И как этот эффект воспроизвести в DIY?

Ну и для совсем неверующих

http://www.findpatent.ru/patent/243/2430898.html


Цитата Сообщение от HMR Посмотреть сообщение
А про бронепленки - гон полный, про триплекс - частичный....
Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
А давайте проведём эксперимент и проверим Ваши слова?
а смысл есть? доказывать очевидное?