Для участников соревнований по АЗ:

**Matvey498** · 19.12.2012 11:17

Vitosss, А может ещё и андронный коллайдер на дровах?Но только в качестве пристройки?

**MAGNITOLA** · 19.12.2012 11:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Vitosss** · 19.12.2012 11:18

Сообщение от Tim635

А ничего, что у БМВ двигатель спереди и это значит, что из багажника идут провода, питающие стартер, а у него, как известно, достаточно большой потребляемый ток. Кроме того, клеммы для "прикуривания" тоже находятся под капотом. Насколько я помню, провода там сечением в районе 2-3 Ga.

Ну вот взял все карты раскрыл...;-)

Флекс 71** · 19.12.2012 11:26

Сообщение от Tim635

А ничего, что у БМВ двигатель спереди и это значит, что из багажника идут провода

А на звук и баллы не влияет,поэтому нанобезмен не влияет

**Vitosss** · 19.12.2012 11:27

Сообщение от Matvey498

Vitosss, А может ещё и андронный коллайдер на дровах?Но только в качестве пристройки?

...куда этот мир катится (с)

**Matvey498** · 19.12.2012 11:39

Сообщение от Tim635

Насколько я помню, провода там сечением в районе 2-3 Ga.

Вот у инженеров баварии и спрашивайте, какое решение по защите от дальнего замыкания они применили (не утверждаю,но может используют прицип "секционирования" ,может стартер с редуктором для уменьшения тока стартера,может где -то автомат с самовозвратом,но защита от дальнего замыкания есть,а как она реализована-незнаю...)

**В.В.Г.** · 19.12.2012 11:42

Вить,прост может чел хочет стать спонЦаром емма.вот и заходит с заднехо прохода- шоб усе пользовались приборчиками ехо. А они давно существуют-такие дешовые-которые петлю измеряют. Прост не мого таких кто делает свои системы усё через Ж.

Сообщение от Vitosss

я почему-то тоже в этом уверен...

...думаю вам нужно безмен с вашим нано-прибором скрестить...

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 11:04 ----------

Вов, я читаю и вижу:
все вокруг тупые, а я со своими товарищами ошень-мана умный, я приборчик придумал...

**Vitosss** · 19.12.2012 12:04

Сообщение от В.В.Г.

Вить,прост может чел хочет стать спонЦаром емма.вот и заходит с заднехо прохода- шоб усе пользовались приборчиками ехо. А они давно существуют-такие дешовые-которые петлю измеряют. Прост не мого таких кто делает свои системы усё через Ж.

У меня и справка есть, что могу я из окна на порш кайен бросать рояль...

(с) камеди клаб

Флекс 71** · 19.12.2012 12:10

Сообщение от Matvey498

стартер с редуктором для уменьшения тока стартера

Матвей,как понял ты с электрикой связан,объясни неразумному,как редуктор на ток влияет.Двигателю при запуске условно нужно киловатт мощности к коленвалу приложить.Напряжение,питающее стартер одно и то же,как в этом случае ток уменьшится?

**Tim635** · 19.12.2012 12:13

Сообщение от Matvey498

Вот у инженеров баварии и спрашивайте, какое решение по защите от дальнего замыкания они применили (не утверждаю,но может используют прицип "секционирования" ,может стартер с редуктором для уменьшения тока стартера,может где -то автомат с самовозвратом,но защита от дальнего замыкания есть,а как она реализована-незнаю...)

Немецкие инженеры тоже не боги, поэтому уверен, что ничего такого сверхъестественного они не придумали: те же плавкие предохранители, может и "автоматы" (хотя я лично "автоматы" в авто не встречал). Что касается стартера, то да, очень вероятно, что он редукторный, но ток он в любом случае потребляет приличный.