Для участников соревнований по АЗ:

Флекс 71** · 19.12.2012 12:43

Matvey498, Перечитай чуть выше.

**MAGNITOLA** · 19.12.2012 12:43

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Tim635** · 19.12.2012 12:44

Сообщение от Флекс 71**

Я и не против,только разница несущественна.

Сообщение от Matvey498

Скажем, трое суток --это для Вас ,а мне- 0,01 сек. и не более

Только про ток

**В.В.Г.** · 19.12.2012 12:48

и правила едины и для ску и для спл. думаю не надо объяснять кто чаще систему ..........................

)

**Matvey498** · 19.12.2012 12:50

Я всё написал Флексу 71**

**В.В.Г.** · 19.12.2012 13:03

Сообщение от Matvey498

Вот и ладненько! Речь идёт о том ,что при построении аудиосистемы т аблицей со стр.43 оф. правил лучше не пользоваться,а если другой нет,а в электротехнике не силён,если уси в багажнике, то на сечение "0GA" лучше устанавливать пред не более100-80А,на сечение "2Ga" соответственно 80-60А, далее разберётесь.Защита электродвигателей и прочее и прочее -это "ДРУГАЯ ОПЕРА" , к силовой аудиопроводке не относится,там просто иные принципы построения защит.Наилучшее решение-сделать замер,т.к. чётко учесть переходные сопротивления практически невозможно... и ставьте "АГМ"-акумы.,т.к. их внутреннее сопротивление меньше,что в случае повреждения проводки поможет быстрей сгореть преду.

хопаю в ладоши.ыыыыы да ты акел-значит на 1мм кв 10а а на 2га-60-80 ыыыыыыы-ни кто не запрещает ставить меньше-ставьте ради бога но у меня 60а горят как пыль-80 еще живут какой то время

)) пойди расскажи свою таблицу спл-щикам

)

**Matvey498** · 19.12.2012 13:15

Pit, Лучше сделать замер .В энергетике этим занимаются инженеры,я просто делаю для себя прибор по образу и подобию ,приспособленный для наших нужд Т.к. ещё нужно учитывать сопротивление кузова,дело в том, что когда я считал для себя,то у меня разошлось с "емма" на три пункта,позтому, чтобы "НЕ навредить" до изготовления прибора я советую на четыре пункта.Возможно,я перегибаю палку,но пока не сделал прибор пусть лучше останется всё целым