3-ка без саба

Сообщение от Matvey498

Слушал,и не раз на соревнованиях.
Звук ДРАЙВОВЫЙ и ЖИВОЙ,заточен под рок и рок-н-ролл, можно назвать концертным.О локализации не может быть и речи.С технической точки зрения это результат широкой полосы СЧ,воспроизводимой одним динамиком.
Мне очень нравится достоверность и давление в лицо и на грудь,а не в лодыжку и затылок,т.к. это ЕСТЕССТВЕННО.

И тем не менее саб подрезан снизу эквалайзером (все частоты ниже 40 герц стоят в бесконечном режекте), так как иначе все остальное не получалось резать четвертым порядком. Сверху саб порезан на 123 герца тоже четвертым, к нему пристыкованы на 123 герцах миды (оформление кстати фриэйр , Qt=0,31 Vas=9л Fs=55), играющие до 1600 герц, выше СЧ и ВЧ... Там раздел 6300 герц , но вторым порядком между собой - потому что пасскросс и задержка одна на весь модуль ...
в последний раз двери были довибрены , особенно карта с тех отверстиями , добавлена шумка из сплена от шумова , родная обивка двери снутри усилена тремя слоями стекломата на полиэфирке , добавлены крепления под резьбу - и все равно гадина иногда зудить

итак, сабы в дверях - ниже 40Гц ждать неприятностей? (для меня скорее раньше - ведь опыт нулевой)

две 10" уже есть - на них пробую сэкономить...(сэкономленое потратить на подготовку дверей - может еще и не хватит) если заманьячить их в 8ом тут можно съекономить на фактических искажениях в двери? возможно не будет крайней необходимости в работе 10" на максимуме? прицеп с усилителями не потребуется?

по двери - явно потребуется усиление петель? как себе представляю работу по коробу - вырезаю нафик весь металл где крепится обшивка немного не доходя до мест креплений пистонов по краю, выполняю усиление внешней части двери металлическим профилем, готовлю каркас для крепления стеклоподъемника и т.п. этот же каркас использовать для поддержки средней части короба, вот тут - на весе короба хотелось хоть как-то выиграть, не в ущерб качеству...ребра, сложная 3д форма, понятно, вот материал короба думаю - в свете вышесказанного.
помню - предлагали обратить внимание на составные корпуса...нуб совсем обнаглел...хочет чтоб все разжевали

нравиться вариант 5" Rainbow SL-C5,2 ведь жеж низко играют? объем проблема - торпеду пилить - они кажется стоют подобных трудозатрат? немного подумав более оптимистично сейчас смотрю на поиски 8 литров. Если решусь пилить торпеду - найду...благо не лексус, смогу себе позволить заменить её -если что-то пойдет не так...в принципе она мне никогда не нравилась

пищалки можно какие-нибудь интересные присмотреть, бюджет то еще остался...если нет смысла, так мну себе недорогой полуавтомат присмотрел - как раз - петли варить.

Не хотел , но покажу... Так, чтобы ясно и понятно стало как и чего... Мерс... Вначале как готовилась дверь. На фото старая версия. Нойко 2 мм лежит поверх СТП 3мм , теперь там еще Шумофф 3мм и Сплен 6 мм...


А тут этапы строительства подиумов... Штатные карманы мспользовались из за хорошего качества пластика... Все полсти в них были для усиления залиты полиэфиркой. Сам подиум фанера с шпаклевкой , видна опора подиума (на фото самый светлый участок , на котором видны винты крепления к штатной обивке) это высокомодульная стеклоткань толщиной 3 мм , за ней фанера чтобы заформовать прямой переход (штатный карман на этом мерсе заходит внутрь двери , а из за шумоизоляции мне стало это технологически невозможно сделать).


Здесь обивка пока снутри не усилена стекломатом , но фронт работ ясен


Как это выглядит в сборе...


Ну и 5" в подиумах на панели (хозяином машины поставлено условие торпедо НЕ ПИЛИТЬ!!!) , а магниты у этих динамиков коло 100 мм диаметром... Ну и стойки - там все классически, титьки как титьки , даже обтянуты как в мерсе - черным карпетом... Направление динамиков на ближнее плечо дальнего пассажира...

Сообщение от Папа Карло

Так, чтобы ясно и понятно стало как и чего

сама по себе дверь превратилась в ящик , так понимаю, эффективно.

Не хотел , но покажу...

а вы следующий раз игнорьте - когда мну совсем наглеет, а тож мну места для работы мысли не останется - помощь нужно ценить
допустим как избавиться от отверстий в торце двери примерно понял, на сливы в внизу - как, забить.все молчу!


направление, направление - это намек на предстоящее кол-во гемора с поиском одноименного эльдорадо ?

может по пищалкам намекнете? а то мну и из набора 5" Rainbow SL-C5,2 оставить может.

Сообщение от Папа Карло

проект стали демонстрировать вопреки моей воле... Он был не для демонстрации ,

Почему???
Если бы соревнования,например я и не услышал и не увидел бы...

Сообщение от Matvey498

Почему???
Если бы соревнования,например я и не услышал и не увидел бы...

Хочешь - можешь называть это манией величия , но меня запарило , когда можешь больше как миниму раз в пять , но платят копейки... И хвастают потом ашметками от настоящего... Меня это бесит. Могло бы действительно будоражить, а так просто классно пиликает

---------- Сообщение добавлено 10.05.2014 в 09:42 ----------

Выложу еще несколько фоток по шумо-виброизоляции дверей... Так сказать до чего дошел за последний год-два.
Как бы всегда тяготился проблемой удаления вибры для того чтобы залезть внутрь дверей... Подъемники , электрозамки , механика всякая. Как нужно добраться - так считай вибри по новой. Вот сделал в конце концов так и теперь по другому делать никогда не буду!

а если за место саморезов как крепление использовать клей для авто стекол получить нужную жесткось реально ? - добавлю лишь в качестве заделки тех отверстий но не для крепления всяких массивных штуковин...

некоторое время не смогу оперативно отвечать (если что), комп сломался, меняю железо.