А вот замена конденсатора на щелочной акум небольшой емкости-тема интересная
Чем интересно?Попыткой заставить работать в одной упряжке вола и трепетную лань?При работе на общую нагрузку в идеале мощности источников должны быть равны. А здесь разница мощностей источников в 5-7раз...
мну плохо искал, единственно что глаз зацепило - щелочные акб имеют бОльшее внутреннее сопротивление чем свинцовые - значит максимальный ток отдачи меньше.
все имхо.
Сообщение от Matvey498
идеале мощности источников должны быть равны
согласен,
поскольку соединение параллельное, все-таки не считаю это самым важным...
Вопрос исключить перезаряд малоемкостного аккума при одновременной зарядке.
А идея подпитки ,да при большей отдачи в импульсе от АГМ (Ранее про него не щелочного-описАлся)
Мне интересна.
Тоже грешен, см подпись. Учитывая, что доп АКБ стоит рядом с кондером и дистром
Я про зарядку малого АГМ против накопителя, вообще то. В схеме без музыкального акума
Хотя.. Сейчас стоят две Оптимы Доп меньшей емкости через реле на систему
Учитывая ,что агм не боятся больших токов
Процесс зарядки меньшей заканчивается раньше за счет большего сопротивления при раннем наполнении
И выравнивание по напруге в рез одинаковое
От внешнего 100 амперного с конст по напряжению мерил во всех точках цепочки Проблем за 4 года нет
Похоже 15 литров мало мне. в время движения...вообще самый низ пропадает, а автомобильчик то шумноват. вот на заглушеном авто очень неплохо, нра.
можно конечно выжимать литры, политры (35 хотябы )... довольно большой компромисс - в тихом авто получится приемлемо...ИМХО просто приемлемо.
эффект того что динамики все спереди очень интересен ... по восприятию становится ближе ИМХО к "домашнему звуку"
а низа - 20Гц ИМХО неет для себя - думаю это важно...понял в процессе. может всего лишь балл...
запилю себе коробок к сабу литров на 50 и сравню в лоб. в дороге.
можно решить что это опять жалоба, однако то что получил в дверях - в старой системе от десятки в коробе не получал!
благодаря отсутствию грамотного подхода конечно.
опять смотрел статью про Аквагена... как зя 20л и саб 10" такой подъем внизу дали. нуб мну.
мне акустичекую нагрузку в бардаке можно отличную сделать
только всю торпеду полностью переделывать, стоит того конечно. давно облизываюсь - объем работ пугает.
личная проблемка - похоже сам салончик горбит, если ничего не получится предпринять - нужно делать там частоту раздела саба и мида (65 Гц) а это трешка с сабом.
фокус в том что этот горбик хорошо прячет инфраниз...
Социальные закладки