студия Elsheep-Team. Север Москвы

Редкий автомобиль на который не было ни одного инсталла в РФ насколько я знаю. Информации в Рунете по инсталляциям на такой автомобиль нет. Ну , тоесть теперь то есть у нас на сайте выложен подробнейший отчет о проведенных работах.
А работы следующие:
- демонтаж всего штатного оборудования (звукового), кроме головного ус-ва и усилителя с процессором
- установка двух усилителей серии Prima от Audison
- установка новой фронтальной и тыловой компонентной акустики Focal серии K2 Power
- установка (и изготовление) нового корпуса для сабвуфера. Корпус типа сендвич - под полку.

схема новой аудиосистемы


сам автомобиль


в багажнике нам запретили делать стелс в боковину, хотя эта идея была приоритетной. Решили сделать сендвич к полке снизу. Такой вариант клиент увидел на ghibliforum.com и он ему понравился. Мы его поддержали по той причине, что в системе планировался не очень мощный саб (150-300 ватт в номинале), который вряд ли прокачал бы салон с закрытой спинкой. А дырки лыжной в подлокотнике нет.



из позитива - аккумулятор в багажнике. Это сокращает длину силовых трасс в разы


штатно задняя полка выглядит вот так. в ней - штатный сабвуфер


пищалки в этой машине - под стеклом ,в уголках торпедо


штатная акустика


сабвуфер


снимаем сигналы со всей акустики ДО начала работ при помощи Audison Bit Tune


затем стандартные для любой нормальной установки работы по виброизоляции дверей


только в Гибли мы ограничились вот таким слоем виброизоляции. иначе дверные обшивки не собрать


новые мидбасы на новых кольцах (герметик, болты)


акустическая проводка без особых проблем проходит насквозь в двери без разрыва



с левой стороны в багажнике ставим 2 кроссовера от акустики левого борта


с правой - кроссы от акустики правого борта + усилители


пульт от процессора - в бардачке у руля


новый сабвуфер в полке с ящиком , в виде сендвича






новый фальш, закрывающий корпус саба от взгляда


новые парктроники в задний бампер (в этой машине НЕТ парктроников!)


финальная АЧХ после работ


полный отчет у нас на сайте: http://elsheep-team.ru/node/953

Как многие знают, а многие нет — мы любим сложные и нестандартные проекты. Этот проект сложновато отнести к автозвуку, но! проект построен полностью на автозвуковых компонентах, поэтому, считаю, что его можно считать автозвуковым.
Задача поставленная нам клиентом, мягко говоря, нестандартна.
Дело в том, что некая компания занимается современными технологиями в сфере аудио-видео контента. И им поступил заказ от одного из российских музеев. Необходимо сделать два мультимедиа кресла, которые будут размещены в музее. Посетители музея смогут посидеть в таких кресла и послушать грамафонные записи 19 века. Т.е. экспозиция посвящена как раз культуре 19 века и эти кресла — некое дополнение. Можно посидеть отдохнуть и заодно послушать музыку.
Сложностей было несколько :
1) кресла, которые нам привезли. Дизайн, как понимаете, своеобразен. Материал — стеклопластик, крашенный снаружи
2) компактность всего инсталла. Все оборудование должно (в идеале) находится на кресле или внутри его. Чтобы кресла можно было без проблем перенести и проч.
3) акустика, которая проигрывала бы контент (достаточно специфичный) на достаточной громкости. И при этом была мегакомпактна.
Ну вот что получилось

сто лет здесь не писал. ради поднятия темы выложу кое-что из последнего красивого.
Toyota Hilux
полный перешив салона с доработкой дверных обшивок
установка передних сидений от BMX X5
установка новой аудиосистемы с источником в виде топового Alpine X800DU
ну и кое какие мелочи