Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
Разница в звучании мр3/ААС и CD/WAV ЕСТЬ, и я этого не отрицал. Дома сжатые форматы не слушаю. Но в авто на НЕ мультибитной системе стоимостью менее 80тыр она столь мала при движении, что не стОит потраченных денег. Вы не согласны?
То есть берем относительно бюджетную систему.
ГУ - пионер 80 12000 руб
Акустика - любая пищалка и мид укладывающаяся в 15 000 руб, даже нет, возьмем чуть выше мид Hertz ML 1600.2 11300 руб, пищалка Hertz ML 280.2 8200 руб, всего 19500 руб
Усилитель на фронт - пусть будет что-то около 10 000 руб, тот же E.O.S. AE-4100.1 LE или Eton ECC 500.4 или что-нибудь еще.
Саб - любимый бюджетный REVOLT by Audio Art RW10 4500 руб.
Усь к сабу - что-то бюджетное, 2-х канальное, пусть Eton ECC 300.2 за 8000 руб.
Проводка, сила КГ, акустика DAXX, межблоки сами спаяем из Canare. Пусть еще 5000 руб.
Всего около 60 000 руб. Берем народный авто, калина универсал, разобрать ее и зашумить можно самому, 5000 руб материалы. Еще 5000 за установку пусть (подиумы допустим, если руки кривые) Всего 70 000 рублей с инсталляцией и шумоизоляцией авто и новыми компонентами. И вы хотите сказать что на всем этом я не отличу мр3 (ААС) от CD-DA в движущемся авто? Владельцы пионеров 88 или 80, или кларионов 788, отпишитесь пожалуйста вы на своих системах мр3 от CD-DA отличаете?
Про 60км/ч по городу не надо, может в Минске как в Союзе еще полупустые улицы, в более менее крупных городах России по городу ехать 60 км/ч это чаще роскошь. Пробки'с.