Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Митрич, Спасибо большое от души!
___________
На сегодняшний день прокинул силу (кг-35 или аналог +гофра), межблоки и заменил усилитель на инфинити. Начал делать полку.
Спрошу сюда же попутно: При включении магнитолы в сабе слышно хлопок (щелчок). Только при включении. В остальном без дефектов. Заменил провода и усилитель - щелчок остался. В какую сторону копать?
Слышно только в сабе (он один пока через усилитель подключен) и только один раз при включении. Это было как только сменил магнитолу со штатной на эту(
щелчек может быть из за косяка в проводке,тут ищи где угодно.может усь контачит с кузовом.поспрашивай у хозяев 53u,может это фирменное
частоты приблизительные.смотрел в нете ттх твоего кена,там сказано ,что он может резать только саб-мид 30-250.это черное и красное.а мид и пищ(красное и зеленое)не может!но раз у тебя есть эти срезы,то в путь!
пищ и мид от каппы,а саб от филипса.при поканалке у разных производителей пищ может вешаться на тыл,а может на фронт.уточни где у твоего гу подразумевается пищ,вешай на этот канал.мид на другой канал уся.саб на другой усь.(задних калонок не подразумевается)
все режь с гу.на усях отключи все фильтры,кроме сабсоника(если есть,хотя и он по усмотрению).
1 San, спасибо за Ваш ответ!
Я смотрю мнения разошлись ровно на 2: а) пищи и миды от каппы, саб от филлипса; б) миды от филипса, саб от каппы, пищи от гу... Не знаю теперь какой вариант выбрать, но точно 2 усилителя будут. В споре рождается истина!
Про щелчки - сменил уже усилитель, силу,межблоки. По-моему если резко завести машину, не через 2 секунды после зажигания, то вроде бы их нет... Видимо рем колхозный, он от подсветки прикуривателя, летом к ГУ сделаю) если и это не может то хз...
Про срезы Вы правы - саб сверху, миды снизу и сверху(вчера вроде бы разобрался, как точно убежусь, так напишу в тему про ГУ.), вч вместо тыла в полную полосу. Придется их резать внешним кроссом из комплекта. Усилители вроде бы у меня так высоко не фильтруют... Если про фильтры мы с Вами правы,то ГУ, получается, почти полноценное. Двушку должен разрулить всего с одним внешним фильтром. Ну и сабсоник внешний надо, но редко у кого Сабы отыгрывают так низко и нет на усиле сабсоника, на крутых моноблоках сабсоник довольно частое явление(например, каппа оне, в моем нету).
Щелчок происходит когда ключ в положении АСС или когда начинает крутить стартер? ( мне почему-то тоже кажеться, что проблема с ремоутом. Попробуйте его отключить от усилка, и несколько раз замкнуть "+" усилителя и ремоут усилителя проводком или проволочкой(вообщем перемычкой) и проанализируйте.
Если щелчка нет, то ремоут ГУ, если есть, то значит ГУ не причем)
При корпусе ЗЯ острой необходимости в сабсонике нет. Он необходим для ФИ, ЧВ, фриэйр. Хотя честно скажу, что в ЗЯ при использовании сабсоника, оградив саб от инфранизких частот, мы его разгружаем так сказать, и перегружается он заметно позже(это имхо, но проверено не раз)Сабвуфер: KENWOOD KFC-W3013 в ЗЯ.
mc_kohctahtnh, У меня рем и у магнитолы и у усилителя от подсветки прикуривателя. Щелчок в момент включения магнитолы, за долю секунды до заставки "кенвуд". Попробую как плюсовая температура вернется)
Вместо ЗЯ попробую щелевой ФИ в скором времени.)
насколько я понимаю, пока габариты не включишь магнитола не поет?
К ремоуту усилителя подключается синий/синий(с белой полосой) провод из "косы" проводов ГУ
А то что вы называете ремоут ГУ-это красный провод из косы ГУ. Подключается с замку зажигания, на контакт АСС. Т.е при первом щелчке ключа зажигания магнитофон должен вкл, при этом должен вкл. и усилок
Не совсем. Опытным путём (наблюдением) установил, что подсветка прикуривателя загорается при включении зажигания.
К нему и хочу подключиться попробовать, но пока золодновато и не факт, что нынешний ремоут дотянется(
Всё верно - красный провод из косы (или жёлтый, они перепутаны были в фишке ИСО-Опель и у магнитолы) Один постоянный плюс, второй "память", он тоже подключен к подсветке прикуривателя.
Кстати, лампа сама уже сдохла, видимо перегрузил(( Благо, стоит копейки.
1.рем от бортовой сети авто это круто.меняйте как можно быстрей.щелчки должны пройти.
2.Infinity kappa four-Номинальная мощность в мостовом режиме 4 Ом, Вт: 2x300
Philips CMP200-(14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 152/223.
- KENWOOD KFC-W3013 номинальная мощность 400 Вт.таким образом филипса на саб хватает впритирку.
---------- Сообщение добавлено 11.03.2015 в 23:40 ----------
в фи с щелью или без,сабсоник будет необходим.
---------- Сообщение добавлено 11.03.2015 в 23:50 ----------
разберитесь с фильтрами гу.как будете резать?
кишки с кроса gz не видел,но думаю там просто кондер.если так,то мид сверху не режется,и вы можете не париться.вешайте мид на капу и с гу режьте внизу.
крос на пищ.
надо при этом помнить,что не все кросы мргут работать без нагрузки на выходе.лучше перепроверить.
treds, от ШГУ уже избавился? АСС трудновато вытащить у нашей машинки, может последовательно рем сделать(с авто на ГУ, а с ГУ на уси)?
Социальные закладки