Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 6 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 56

С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюда!!!

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6264
    Регистрация
    12.11.2014
    Город/село
    karagandy
    Сообщений
    87
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    68

    В обсуждении: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюда!!!

    Привет друзья.
    Решил посвятить данный пост совсем уж ОЧЕНЬ начинающим Инсталляторам.



    Не гарантирую того, что прочитав Все это Вы будете знать все и обо всем, однако могу гарантировать что данный пост будет Вам полезен, если Вы хотите получить качественный звук авто, желаете сделать это самостоятельно, но волею судеб весь Ваш опыт работы с автомобилем, да и вообще с деревом/металлом/шпателем/наждачкой/разборкой салона...и всего прочего чаще всего сводился к одному, поездке в сервис, и оплачиванию услуг.


    Небольшой Пролог:

    Если Вы до сего дня, считали себя специалистом в поиске сервисов и критике мастеров любого профиля, но волею судеб, кризисная ситуация в мире и Вашей жизни решила за Вас так, что дорога по этому пути для Вас закрыта, как у автора данных строк например.
    При этом Вам очень хочется заинсталлить у себя в авто достойный звук, то мой пост, думаю будет Вам более чем полезен.

    Сам я, до того момента как не окунулся в это дело, можно сказать был полный нуль, про таких еще говорят "Рук0}I{0П", я всегда ездил в сервис, последние лет 10, по любым мелочам, дома всегда вызывал сервисменов по всяким пустякам, канализация, мебель собрать, порой даже еду заказывал, ибо лень готовить было, ну и так далее, с деньгами не напряг был, но в общем случилось так, что ситуация поставила меня к стенке и пришлось таки "учиться ходить заного".

    Но не все так грустно, я нашел и массу плюсов в том, чтобы покопаться в машине самому.

    Во первых есть шанс, что Вам это будет нравиться, что Вы найдете свое хобби, во вторых это очень поднимает самооценку, и знание того, что Я МОГУ, заставляет радоваться жизни даже если настали кризисные времена.
    Для меня Автозвук стал своего рода отдушиной от мирских проблем, инсталляция, отвлечение мозга, это очень интересно, обдумать все как будет выглядеть в Вашем авто, и воплотить в жизнь. Это отвлекает от суеты, позволяет сконцентироваться.

    В общем если Вы полный нуль, Вы не знаете с чего начать, не знаете что Вам нужно, НО ОБЛАДАЕТЕ ДИКИМ ЖЕЛАНИЕМ сделать звук в своем авто своими руками, то

    ЭТА ТЕМА СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС, Мой пост об инсталле, о том, как подготовиться, ибо подготовка залог успеха.

    Повторюсь, ЖЕЛАНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ КОЛОССАЛЬНЫМ, ибо Вам придется решить кучу задачек с которыми раньше Вы не справлялись.
    Очень надеюсь что этот пост будет Вам полезен. По крайней мере, мне был бы, если бы я прочел его изначально.
    Итак, Если Вы готовы, приступим.

    Удачи Вам!


    Этап 1 - Подготовка, поиск мест расположения компонентов:
    Ребята, мой пост исключительно об инсталле, поэтому поиск комплекрующих я опускаю, опишу лишь некоторые детали которые были много кратно разжёваны на форуме.

    Для подготовки Вам потребуется, найти:
    1 - Малярный скотч, еще он называется, Бумажный.
    Продается в любом магазине хозтоваров, или в любом автомагазине торгующим краской для авто. Рекомендуется покупать именно в хозтоварах, в отделе Лаки краски, ибо цена будет ниже чем на тоже самое в магазине АвтоКраски. Вообще этот материал незаменим будет, купите широкий и узкий, широких купите штуки 4 и узких пару штук. Останется, будет не лишним в хозяйстве.
    2 - Детский пластилин, тут все понятно думаю.
    3 - Двусторонний скотч. В любом хоз магазине, либо в автомаге.

    Во первых Качественный звук - это в большинстве случаев, только передняя озвучка авто, забудьте о блинах на задних полках, и в задних дверях, оно Вам не нужно.
    Качественный звук - это двукомонентная система - минимум,а значит динамики - Мидбасы, и Твитеры.
    Разумеется Вам нужны усилители, в идеале, на каждый канал. Т.е. либо 2 двуканальника, либо 1 четырехканальник.
    Думаю что на начальном этапе, учитывая экономическую эффективность хороший 4 канальник - лучшее решение. Но каждому свое, повторюсь, я не преследую цели дать рекомендаций по железу, интересуйтесь у более опытных товарищей.

    Распложение твитеров, чаще всего в Стойках, либо в Уголках зеркал, если не подразумевается ручная регулировка оных.
    Более Феншуйное расположение в стойках, на уровне носа/рта слушателя, менее феншуйное, в уголках зеркал, Но все это спорно, и Важно определиться конкретно с Вашим авто.
    Если Вы в джипе, то скорее всего Вам подойдет расположение твитеров в стойках, если в Седане, то возможно и в уголках зеркал будет отлично.

    Очень важно заранее взять в руки имеющиеся у Вас пищалки, взять друга/жену, подругу, взять пластилин, из детского магазина, малярный скотч.
    Пойти в машину, позаклеивать предполагаемые места установки, малярным скотчем (!!ВАЖНО!!), и поприклеевать на пластелин/двусторонний скоч (пластилин лучше отдерется/отмоется). Ваши пищалки, посмотреть как будет смотреться, настроить отражатели так, чтобы они смотрели на Вас, ближний отражатель к Вам, должен смотреть центром строго в нос/рот, возможно, дальний отражатель от Вас в среднем, должен смотреть в центральный туннель. Расположение будет не симметричным, но иного для качественного звука не ждите. Хотя конечно можете сделать на Ваш вкус. Важно чтобы никакие элементы интерьера не мешали Вашим пищалкам излучать звук. Кроме того, желательное расстояние до бокового стекла, либо стойки должно быть не менее 5 см. Но это желательно, Как Будет в конкретно Вашем авто, будет известно только после Ваших измерений.

    В общем на данном этапе, на этапе подготовки, Вам необходимо будет просто прикинуть расположение компонентов. Операция очень простая, и думаю, что доставит Вам удовольствие, пофантазируете на тему будущего звука, попредвкушаете, заодно друга/жену/подругу/сестру/брата ну или кого-нибудь иного заинтересуете своим хобби, им тоже может быть будет интересно поучаствовать в Вашей жизни.

    (!! ВАЖНО !!) не поленитесь это сделать заранее, Это очень важное мероприятие, оценка того, где именно будет стоять Ваши динамики.
    Конечно Вы можете пожелать поставить динамики в Штатные места, часто в современных авто Выделены места для твитеров на панели, НО, места выделены Там где удобнее производителю эти динамики было поставить, где дешевле, удобнее, проще...и так далее, но не где лучше звук.
    Например в моей машине (паджеро2) пищалки стояли и смотрели ВНИМАНИЕ Почти в колени.

    Что касается Мидвуферов, то их располагаем в дверях, с доворотом, к слушателю, фанатизмом можно не страдать, но желательно в область ручки АКПП довернуть, в случае джипа можно повыше, если это удастся.

    Усилители/усилитель, если они/он Есть. Также погоняйте по салону/багажнику авто, НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ, достаньте его из коробки, не снимая целофан поприсланяйте в различных местах авто. При этом учтите, что нужно взять ЗАПАС по 4-5 см с каждой геометрической стороны.
    Предположитльно в Седане, лучшим, вернее наиболее простым местом установки будет багажник, либо зядняя полка, повторюсь БЛИНЫ ВАМ НЕ НУЖНЫ :-)

    Я откровенно не понимаю зачем люди лепят усилители под сиденье, Вернее конечно понимаю, что это удобно, межблоки нужны меньшей длины, да и вообще проводка дешевле обойдется...но, ведь усилитель снизу в пыли постоянно будет, если проводку не аккуратно проложите, её пинать будут...ну и так далее, кроме того, часто под сиденьем проходят воздуховоды для обогрева ног задних пассажиров.
    В общем я бы рекомендовал эту нишу только в крайнем случае, если поставить усилитель больше некуда, ну или если Вам это принципиально необходимо в силу конструкции авто.

    Но Вы обязательно промерьте все варианты, именно для этого усилитель в Руках Вам и в помощь.
    Кто-то может посоветовать взять вместо усилителя картонную коробку, собранную/склеенную по размерам усилитля+запас, возможно это тоже хороший вариант, если не лень это сделать - сделайте, если же никак, думаю подойдет и сам усилитель.


    Этап 2 - Помечтав о прекрасном, прикинув чего нам хочется и где будут располагаться компоненты переходим к ответсвенной части. Я назову её Инвентаризация возможностей.


    1 - Вам нужно определиться с местом, где именно Вы будете заниматься своим авто.
    Вам ОБЯЗАТЕЛЬНО потребуется гараж. Желательно в шаговой доступности, ехать 1-2часа, крайне не возможно, это будет тормозить Вас, процесс ОЧЕНЬ затянется.

    На первый взгляд задача не решаема, однако, если среди Ваших друзей/родных нет никого с пустующим гаражиком, Вам поможет газета "недвижимость" или что-то подобное, смотрите рубрику Аренда Гаражей.
    Да-да, не сомневайтесь, аренда гаража Вам обойдется значительно дешевле Сервиса. предпочтение отдавайте на зимний период гаражам с отоплением, и Крайне желательно с Электричеством, розеткой, Это пожалуй ключевое. конечно можно обойтись без печки, летом, но вот розетка Вам будет более чем кстати. Как Вариант искать знакомых проживающих на 1-2 этажах либо в своих домах, чтобы можно было хотябы на время воспользоваться их розетками.

    В общем Электроэнергия Вам потребуется обязательно и в любом случае, если Вы не решите на начальном этапе эти сложности, то можете не приступать. Будут проблемы.
    Отложите до лучших времен, В Самом крайнем случае, можете расмотреть однодневную/почасовую аренду мест в автосервисах, иногда это возможно, там будут все условия, и тепло, и светло. Но это то, что решить нужно.

    2 - Вам нужно определиться с Материалами для Звукоиззоляции, которые ОЧЕНЬ нужны, без них качественного звука не сделать.
    Я умышленно даю ссылку на Ютуб, автор очень доходчиво рассказывает о том, как и что нужно шумоиззолировать, возможно это лучшее поясняющее видео для новичков https://www.youtube.com/watch?v=MaoNKOa7cY8 надеюсь, модераторы оставят эту ссылку. Человек более чем 30 минут лаконично рассказывает о деталях.
    И так подойдем к звукоматериалам.
    Где что купить. Крайне рекомендую не приобретать звукоматериалы на Авторынках, в Автомагазинах. Конечно, тем самым Вы поддерживаете экономику страны, но за счет своего кармана.
    Для закупа чень рекомендую обращаться к дилерам звукоиззоляционных материалов напрямую. Экономика дело такое, Все магазины и автобутики закупают звукоиззоляцию у дилеров и представителей в регионах, разумеется берут по оптовой цене, разумеется, что продают с наценкой и чаще всего Выше рекомендуемой.

    Но пардон, в Век интернета, загляните в гугл/яндекс и наберите Чтонибудь вроде Звукоиззоляция + Свой город.
    В частнсти я - автор, нашел оптовика в своем городе, у которого закупаются все местные барыги, и приобрел комплект шумо/вибро/тепло изоляторов поэкономив минимум (!!!) 40 долларов, ну кому как, но мне они не лишние точно.

    Конечно есть минус. Вам придется покупать Упаковками, и скорее всего что-то останется, но поверьте, сможете продать часть своим друзьям по сходной цене, либо оставить на про-потом, на следующее авто, да и в общем всегда можно найти куда наклеить.
    Но заметьте одно. Шумоизолляцию Передних дверей делать ОБЯЗАТЕЛЬНО.
    Как минимум закупитесь на Передние двери.
    Бюджет: В целом комплект обойдется в 150-200 долларов, если все делать с умом и не жадничать для себя любимого. Это по состоянию на весну-лето 2015. Может быть что-то поменялось.

    Что касается фирмы...Эм берите на что хватит денежек, но подходите с умом, если есть несколько фирм в наличии, пощупайте, посмотрите, образцы, я думаю этого будет более чем достаточно. Но обратите внимание раскрученный ШуммOFF будет стоить дороже, за ту же самую сырую резину приклеенную к фольге, нежели какой-нибудь МasterProffi.
    В общем смотрите глазами, трогайте руками, думайте головой.

    3 - Вам нужно проинспектировать свой арсенал инструментов ключей.
    Допустим у меня, до увлечения Автзвуком из инструментов и ключей был только велосипедный ключ и балонник, коим я не пользовался ни разу, если были проблемы докачивал компрессором и ехал на шиномонтаж.

    В общем для автозвука Вам обязательно потребуется набор головок, крутилок и прочего.
    Сразу же сходите на авторынок, или в спецмагазин инструментов, либо в хоз товары и купите набор головок.
    Исходите из бюджета.

    Но обратите внимание что Вам обязательно потребуется.

    - Набор отверток, крестотвых плоских, длинных и коротких. Это обязательно.
    - Набор ключей (с трещеткой желательно, головки лучше всего, но индивидуально, может будет места где головокй не подлезть), сидения снимать, панель разбирать, откручивать старые динамики. Снимать аккумулятор, и если потребуется, какие-нибудь воздуховоды, которые могут его прикрывать и быть на креплениях. Поэтому лучше заранее полазьте по авто, прикиньте какие номера ключей Вам подойдет, и соответсвующим набор инструментов берите.
    - Потребуется Молоток
    - Кусачки, Узкогубцы и Плоскогубцы (Да, желательно иметь все три), если бюджет не позволяет возьмите хотябы плоскогубцы, без ник никак.
    - Тамже в магазине купите, Ножовку по металлу, или хотябы полотно (!!Обязательно!!), полотно берите китайское, гнущееся.
    - Приобретите набор для снятия обшивки на авторынке скорее всего в отделе лаки-краски для авто, либо в магазине спец инструмента, стоит взять, чтобы не повредить кожу, если она на вашем авто на обшивках есть, да и вообще аккуратность не повредит.
    - Приобретите наждачную бумагу в Хозмагазине, 80ку - 1 метр, 150ку- 1 метр, 250ку - 1 метр, 400ку -1 метр, если есть.
    Да по метру Квадратному. Можете взять более мелкие кратные образцы вплоть до 600ки меньше уже сугубо мое имхо бесполезно под покраску, если под обтяжку то и 400ку нормально. Более редкая (вплоть до 2000) наждачка для полировки. 150ки можете взять побольше. Лишней не будет, даже если будет, в хозяйстве может пригодится, через Пару лет.

    Самое забавное то, что закупив наждачку в хоз магазине, вы поэкономите минимум столько же денег, за сколько возьмете тоже самое в АвтоКраски, я не понимаю их политику ценообразования, но ребят, реально наждачка в 3 раза дороже, та же самая, но может быть она упакована девственницами в полную луну, над чашей родниковой воды, с пением дрожащим голосом...других причин почему на столько дороже я не вижу.

    В общем если Вам все эти обряды безразличны берите в хоз товарах наждачку, либо в обычном магазине лаки-краски, не в автокраски а в обычном.
    Дешево и сердито. Также можете взять держатель для неё, https://www.youtube.com/watch?v=gnMECdbNkr8 примерно такая штука. Лишней не будет точно, но не фатально, можете обойтись по старинке куском деревянного плоского брусочка. Также возьмите кусок черенка круглой формы. В общем Вам нужно будет сделать плоскую и выпуклую твердую поверхность в дальнейшем.

    - Купите строительный нож, и сменные лезвия, можно взять пару, один кинете в машину, второй оставите в гараже, но если Вы не такой забывчивый как я достаточно и одного.
    - Купите респиратор, защиту от пыли. ОЧЕНЬ советую не пренебречь данным правилом. Особенно, если будете работать с наждачкой без возможности выйти на открытый воздух. Занаждаченная шпатлевка, если вы вдохнете её пары, будет из Вас выходить несколько дней. У меня к примеру слабые бронхи, я сразу же начинаю кашлять, если вдохну пару раз эту гадость.
    В общем, ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ и даже Настаиваю, купите респиратор заранее, пусть лежит, в хозяйстве пригодится, можно даже пару штук, главное заранее. Купите те, что получше и на что не будет жалко денег. С прорезиненными краями, чтобы лучше прилегало к лицу. Если есть денежки на специальный респиратор для малярных работ - возьмите его (что-нибудь вроде РУ-60М). Но как минимум возьмите для защиты от пыли - самый лучший, что будет в продаже и доступный по цене. Померьте его перед покупкой, чтобы плотно прилегало к лицу, и было удобно носить. Повторюсь, марлевой повязкой тут не обойтись, но если бюджет сжат, как минимум возьмите её.
    - По возможности приобретите защитные очки, лишними не будут тоже.
    Скорее всего у Вас может возникнуть необходимость в болгарочных работах, очки очень пригодятся для защиты зрения. Конечно, можно обойтись и без оных, но зачем рисковать, пронесет-не пронесет. Проще очки одеть. Мой друг, брутальный мужичек, он на се забивал болт, в том числе на перчатки, респираторы, и очки. Болгарил много по дому, и мне по машине помогал, так вот всегда был без очков, но вот однажды получил занозу в глаз, от металла, и очень долго глаз заживал после этого, глаз не видел пару дней. Так вот после этого он сразу же купил очки, и категорически отказывался что-либо делать без защиты. Доходило до того, что брали полиэтиленовую бутылку, вырезали в ней прорези для глаз, я держал её он только тогда Болгарил. В общем, к чему риск, купите очки.


    В общем Вам потребуется долларов 50-70 на инструменты минимум ну или 100-150 если не экономить.
    Если повезет поговорите с друзьями может кто одолжит, хотя как я понял, инструмент это как женщина, которую используешь только Сам, дают с огромной неохотой :-)

    Также Обязательно нужно найти, у друзей/знакомых, пусть не купить, но найти обязательно, не заиметь сразу, но иметь ввиду что это есть, и его можно взять на время:
    - Дрель/перфоратор, с набором сверел по металлу и дереву (сверла можно покупать в принципе отдельно, поштучно под размер)
    - Болгарку
    - Напильник, грубый, средний (по дереву), мелкий (по металлу), желательно также круглый напильник иметь в арсенале.
    - Не обязательно, но облегчите себе жизнь, если найдете возможность заиметь в случае необходимости Лобзик.
    - Не обязательно, но желательно строительный фен



    Подбор и поиск инструмента - это очень важный этап, тут Лениться не нужно, Вы уже приступаете на этом этапе к работе со своим авто. Это очень важный момент, всегда лучше быть готовым к тому, что попадется нестандартный болт, на который Вы накинете свою головку, нежели побежите по соседям клянчить, или с разобранным салоном кататься будете.


    Не совсем относится к теме, но автор сам был свидетелем того, как в соседнем гараже дяденьгя делал капремонт двигателя на своем стареньком авто, и все бы ничего, вроде бы как дядька механик со стажем, да вот не задачка Ключ на 33 он никак найти не мог, машину разобрал, по частям и уперся в этот ключ...на вопрос ну чтож ты дядя такой ремонт то затеял он ответил...Я думал там на 32, не проверил. В общем бегал по гаражам ни у кого не нашел, в итоге измазанный маслом и грязью пошел мыться домой, и поехал за ключом в магазин.




    Повторюсь, все пункты обозначеные как обязательные НЕОБХОДИМЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО, БЕЗ НИХ НЕ НАЧИНАЙТЕ НИЧЕГО. Также Отдельно отмечу, что пункты отмеченные как Обазятельные, должны быть у Вас под рукой, инструменты должны быть Вашими, или пусть приносными но приносными на ДОЛГО, минимум месяца полтора-два.

    Поэтому варианты вроде (да у меня у кента в гараже есть я возьму покручу) НЕ ПОДХОДЯТ КАТЕГОРИЧЕСКИ.
    Поверьте у кента в самый необходимый Вам момент может случиться, приступ у троюродной бабушки, может начаться понос у собаки, или сопли у ребенка, ехать за город с женой нужно, но или просто время с ней провести в выходной день, так как у неё голова болит, если Вашего друга не будет радом...и это будет происходить как раз в те выделенные Вами минуты когда Вам это безумно нужно, и очень хочется. Поэтому рассчитывайте только на себя.

    Вообще в деле автозвука только на себя расчитывавате.
    Автор этих строк на себе испытал все прелести "Совместной" работы. По началу друзья с энтузиазмом относятся к Вашей просьбе, помочь, приличия и все этом духе, но поверьте мне на слово, им это не нужно, Ваша машина и Ваша музыка нужна только Вам. На друзей положться нельзя.
    К примеру Я Ожидал снисхождения моего хорошего друга поработать со мной долгие месяцы, и после начала, с разбарабаненным салоном катался больше 3х месяев, чтобы мы могли продолжить. У меня не было гаража, у друга гараж был, но он был в 1,5 езды от моего дома, и подобных историй я выслушал не мало. В общем расчитывайте только на себя, хотят помочь - отлично, привлекате, но думаю запал будет угасать. :-)

    4 - Материалы для работы, где что купить и по чем:

    И так, подготовившись для работы, проведя инвентаризацию всего инструментария и приняв решение о том, что Все есть, Все в ажуре.
    Можете начинать закуп материалов:
    Если решились, на то, чтобы делать подиумы под мидвуферы, а они кране необходимы для того, чтобы звук был качественным.

    Вам потребуется:
    - Шпатлевка полиэфирная, быстрозатвердевающая, со стекловолокном (присутсвует Fiber). В общем я нисколько не преукрашу, если скажу чтоб вы брали минимум килограмм 5.
    Почему? Вы делаете первый раз, стачивать и наносить будете много, лучше перестраховаться, выйдет не на много дороже чем 2 кг, берите большую емкость.
    - Шпатлевка без стекловолокна финишная 1кг, либо, что лучше
    - Шпатлевка для пластиковых деталей 1-2 кг. (если финишку берете то 1 кг, если нет то 2 а то и 3), позиционируется для ремонта бамперов.

    Обратите внимание не универсалка, а именно для пластика.
    Также, обратите внимание в комплекте должен быть отвердитель, если его нет, приобретите отдельно.


    - Супер клей (Цианоакрилат) упаковочек 10 берите, точно не прогадаете, если есть в больших емкостях то берите 150-200 мл.
    - Полиэфирная смола с отвердителем (не эпоксидная а полиэфирная), возьмите литра 2-3 пусть лучше останется, чем Вы будете экономить.
    - Стеклоткань (ремкомплект для бамперов, если не продается отдельно, но вообще должна быть отдельно кусками по 1 метру, возьмите пару метров. Купите там-же в Авто-Красках)
    - Резиновые медицинские перчатки. Купите пар 30 в ближайшей аптеке, берите те, что тоньше, не экономьте, это расходник, который очень пригодится, начиная от разведения полиэфирки и заканчивая зашкуриванием поверхностей.
    - Обычные тонкие рабочие перчатки, одевать поверх резиновых, возьмите пар 15.
    - Обычные рабочие кожаные толстые перчатки (желтые красные), возьмите 1-2 пары, на крайняй зимой использовать будете если в метель попадаете :-)
    - Саморезы по металлу, обычные небольшие, возьмите штук 100, не так дорого.
    - Ножницы, садовые, или просто прочные для костей.
    - Могут понадобиться также для ножницы для металла.
    - На последних этапах потребуется краска, либо материал для обтяжки салона, дермантин, эко-кожа, натуральная-кожа, может быть винил...в общем на данном этапе это не критично, но можете подумать о подходящем материале заранее, только вот не покупайте его заранее. Это связано с тем, что пока Вы не слепите подиумы, Вы не решите как лучше с ними поступить покрасить или обтянуть. Будет видно только на конечном этапе работ
    - Обязательно потребуются емкости, для разведения полиэфирки. Мой совет, возьмите несколько штуки 2-3 обычных литровых бутылок, порежете, донышки будет отличным вариантом для разведения небльших количеств.
    - Также возьмите 5 литровую баклашку пустую, отрежете дно, может потребоваться, если макать нужно будет стеклоткань.
    - Возьмите за правило в гараже иметь воду, мыло. Поэтому пару 5 литровых баклажек должно быть полных под рукой.
    - Купите кисточек, обычных, из магазина краски для дома, возьмите штук 5-6. Небольших, для удобства.
    - Ну и чтобы уж совсем полный список, купите либо самые дешевые спицы для вязания, металлические, либо найдите пару аналогичных прутиков-палочек. Может быть палочки для суши подойдут. Ими В будете замешивать/взбивать полиэфирную смолу и затвердитель.

    (Я привередлив к чистоте рук, конечно кто-то будет ржать, как многие друзья надо мной, называть белоручкой, офисником...и так далее, в общем хотите брутальных грязных, оцарапанных, занозенных стеклотканью рук, сбитых в кровь наждачкой, как у тракториста - принебрегите этим правилом. Если же, помимо ручки и мышки вы в руках давным давно ничего не держали, крайне советую прислушаться и закупиьть все перчатки.
    Для работы с полиэфиркой ПЕРЧАТКИ НЕОБХОДИМЫ БЕЗ ВАРИАНТОВ. Для себя взял за правило, как только появляться в гараже сразу же напяливать резиновые, без разницы что делать, дальше по обстоятельствам, одевать поверх тонкие или нет. Что бы я не делал перчатки всегда на мне)


    Шпатлевка и полиэфирная смола покупаются только в магазине АвтоКраски либо на оптовке, которая торгует автокрасками. По глупости, и неопытности, автор данных строк неделю бегал по магазинам торгующим обычными красками и хозтоварам, рассказывая продавцам что ему нужна шпатлевка усилинная волокном, продавцы с откровенно не понимающими глазами только пожимали плечами и говорили что у них только обычная с алибастром, и усиленная цементом. Я не преувеличиваю совсем, обошел все мелкие и крупные магазины города, в поисках этой чудо шпатлевки, везде одно и тоже, никто не понимал что я хочу. И я уже хотел было заказать её из интернета, пока один мой друг имевший опыт в маларке, не услышал об этом, изрядно поржал надо мной и продавцами, да и не дал мне контакты точек для закупа. Поэтому ребяра, отправляю Вас сразу по назначению, в АвтоЛакикраски. Вся шпатлевка покупается только там.

    По своему опыту скажу в первую очередь берите только свежую шпатлю и полиэфирную смолу.
    Это очень важно, берите только свежую шпатлевочку, если срок годности подходит к концу, просите другую фирму.
    Минимум 0,5 срока годности должно быть в запасе. Даже если продаван Вам впаривает "настоящую профессиональную" шпатлевку с остаточным сроком годности пару месяцев по цене "непрофессионального" аналога, откажитесь и возьмите свежую "непрофессионалку".
    Покупатся вся шпатлевка ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в магазине Автокраски. Пошукайте по авторынку, поищите продавцов, а еще Лучше, загляните в пару малярок, и просто поговорите с малярами, спросите в каком месте закупают шпатлевку они для работ, какую фирму берут, и у каких продавцов.

    Чаще всего в Вашем городе Есть пара тройка оптовых баз, в которых закупаются все теже барыги с авторынка.
    Конечно для москвичей, Питерцев это актуально втройне. Но и в других полумилинниках картина может быть той же.
    Например Я из Казахстана, из Караганды, в нашей местности 2 фирмы торгуют автокрасками, к несчастью как оптом так и в розницу. Поэтому цены одинаковые. Но в Вашей местности все может быть иначе. Поговорите с малярами.

    Также потребуются
    - 2-3 набора резиновых шпателей, пару из мягкой и один твердой резины, подержите в руках, помните, потрогайте. Шпатели можете взять тамже, либо, если хотите немного поэкономить возьмите в обычном магазине Лаки-Краски. Пару рублей на ириски попридержите в кармане. Удивительно но и этот кусок резины в обычном магазине дешевле чем в автомобильном.
    - Вам потребуется 3 железных шпателя: маленького, среднего, и один шпатель большого размера.
    - Скорее всего Вам может потребоваться селикон, строительный в качестве уплотнительного материала, и разумеется пистолет к нему. (купите на всякий случай)

    Шпатели лучше брать в обычном строительном магазине, опять таки дешевле, да и выбор больше.

    Также Вам потребуется замесочная доска. Для неё вполне подойдет кусок лакированного крагиса, либо дверца от шкафа ненужная, либо лист железный размером метр на метр. В общем если Вы найдете гараж, то уверен там в барахле будет что-нибудь для этих целей, обычная плоская большая доска. В крайнем случае, заедите к ребятам что раскрой мебели делают, и возьмите доску из обрезков у них, ну или купите что подешевле размером 60см на 70см, или близкое к этому.

    Маленьким железным, вы будете доставать из банки, средним или большим размешивать на доске.
    Вкратце Вам нужно действовать так, Железными шпателями на замесочной доске Вы подготавливаете шпатлевку для нанесения. Резиновыми Вы будете наносить.

    Размешивать нужно тщательно, работать со шпатлевкой нужно в несколько этапов, взяли некотрую часть, замесили, нанесли, высохло, шлифанули, повторили. вот небольшое видео https://www.youtube.com/watch?v=afh-u4R3jm8 Автор замешивает резиновым и перемешивает не очень сносно, я бы сделал железным и тщательнее :P

    Почему я советую взять 3 шпатлевки, и обязательно взять для пластиковых деталей, если есть, - ответ прост.
    Каркас, для прочности набираете шпатлевкой FFiber, дальше выравниваете финишкой и Пластиковой. Она наносится очень легко, закрывает мельчайшие пузырьки, в общем для финишной подготовки, мне показалось, что она подходит идеально, много лучше чем даже так называемая Финишка. Сугубо мое ИМХО и просто делюсь опытом.
    Кроме того, если Вы планируете сопряжение с пластиковыми деталями, то она приклеется на много лучше чем обычная. Супер клей также не будет лишним при шпатлевочных работах.

    В некоторых случаях шпатлевка отходит от пластиковых деталей и мест сопряжения, если они будут конечно же. Можно надежно склеить суперклеем. ТАкже если возникнут пузырьки, которые "влом" опять зашпатлевывать и шлифовать их можно залить суперклеем также. может и извращение, но я так делал. По моему это удобно и очень прочно.


    Помимо всего вышеперечисленного Вам потребуется заранее изготовить кольца для динамиков, изготовить их можно либо из Фанеры, либо из МДФ. На сегодняшний день, с учетом своего личного опыта, что называется ИМХО я бы взял вариант из самой лучшей и толстой фанеры, которую Вы только найдете. Многие ребята советуют МДФ типа лучше, Но мне показалось что он хлипенький. Не смотря на то, что у меня установлены кольца из МДФ, я его бы не рекомендовал, лучше по моему фанера.
    кольца можно заказать под размеры динамиков в раскройке мебели, наверняка в Вашем городе есть фирмы. которые занимаются сборкой мебели на заказ. Так вот, открою Вам маленькую тайну. Далеко не все эти фирмы имеют оборудование для нарезки материалов, болшая их часть, я бы сказал 90% закупается в одном-двух местах в городе. Они туда приносят чертежи свои с размерами, и им там нарезауют все вплоть до сантиметра из материалов имеющихся в каталогах.
    Уверен что и МДФ и фанеру Вы сможете найти в этих канторах, тамже и сможете заказать нарезку под Ваш размер. Все будет стоить копейки.
    Ну либо поспрашивайте в бутиках автозвука, часто ребята предлагают инсталл за деньги, но нам оно не надо, поэтому просто просим их сделать нам колечки из МДФ (фанеры скорее всего у них не будет). В общем на эту фабрику поедут они сами и закажут Вам, разумеется с 2ой накруткой :-)

    ОЧЕНЬ ВАЖНО: Никогда, ВНИМАНИЕ, Никогда не вкручивайтесь в МДФ или Фанеру без высверливания отвестия, ОНА ГАРАНТИРОВАННО РАСКОЛЕТСЯ особенно в продольном направление!!! МДФ - ЭТО прессованная бумага, что бы там не говорил гугл. По факту это так.
    Она боится Влаги, и боится излишних механических нагрузок. Поэтому если уж и берете кольца из МДФ. Желательно их проалифить, ну или в самом крайнем случае ПОКРАСИТЬ/Лакировать, после установки.



    Бюджет: Думаю, что не сильно преувеличу, если скажу что на закуп материалов и расходников+колечек Вам придется потратить еще долларов 100.
    Возможно поэкономить и обойтись 50-70 североамериканскими президентами.
    Так уж сложилось, что все, от полиэфирки до саморезов после распада СССР завозится к нам за Валюту из вне. Даже если написно что сделано в РФ не верьте компоненты все из забугорья, у нас только расасовка, поэтому привязка к курсу на нынешний день будет более-менее уместна. Но я оперирую ценами на 2015 год в Казахстане. (Еще по старому вкусному курсу Евро/Доллара/Тенге)


    Этап 3 или Как подойти к авто и с чего начать:
    Итак, Вы закупились всем необходимым, нашли гараж, у Вас есть инструмент и материалы. Вы определились с расположением акустики, нужно прокладывать проводку и делать шумоиззоляцию.
    Разумеется для этого нужно во первых снять обшивку с авто, а во вторых, возможно разобрать элементы панели авто.
    Ребят потрудитесь заранее погуглить и найти описание того как обшивку снимать, что-нибудь вроде

    http://google.gik-team.com/?q=%D0%BA...%D1%80%D0%BE+2

    или

    http://google.gik-team.com/?q=%D0%BA...%BD%D0%B0+w203

    Это убережет Вас от многих проблем да и вообще будет понятно что и как делать.
    Самое важное, не бойтесь что сломаете клипсы, их можно купить отдельно приехав с образцом.
    Поэтому не паникуйте если пластиковые клипсы поломаете, скорее всего найдете похожее на авторынке, есть спец отделы торгующие оными.

    Теперь рассмотрев в деталях как именно снимается обшивка решите как именно будет лежать проводка в Вашем авто.
    Т.е. Вам придется протянуть проводку в двери к Динамикам. Решите как именно от усилителя она будет идти, Важно не перекрывать силовые кабеля, и сигнальные, они должны идти по возможности максимально отдаленно друг от друга.
    Скорее всего проводка идет в порогах авто, в специальных кабель каналах, поэтому заранее погуглите как снимается порог на вашей модели, ну или очень внимательно болтики крепления самостоятельно поищите заранее.
    Также заранее предусмотрите варианты закрытия больших технологических отверстий в Вашем авто. В видео предложенном ранее об этом подробно разжевано.

    По сути варианта может быть 2.
    1 - Металлические заплатки как например сделал я
    2 - Самодельные заглушки из стеклоткани пропитанной полиэфирной смолой. На подобии как в этом посте на фото Белый неоплан

    Второй вариант Дешевле в изготовление, жесткость таже, или выше, кроме того, и может быть сделан самостоятельно в гараже. Мне же пришлось для работы с металлом ехать к жестянщику. О возможности работы с полиэфиркой на момент закрытия дверных карт я не знал. Сейчас бы сделал именно по второму варианту. Т.е. сделал бы заглушки из полиэфирки с вмятиной внутрь, чтобы обшивка нормально закрывалась.

    Забудьте о всяких вариантах с Фольгинированными материалами, и специальными мегасупер прочными композитами, от производителей шумки. Во первых не так эффективно, во вторых в 7 раз дороже. В бщем потратьте вечерок и сделайте заглушки сами.

    Перед этим подготовьтесь посмотрите видео на ютубе, достаотчно много роликов как работать с полиэфиркой и стеклотканью

    НЕ забудьте нужна нормальная вентиляция, либо приток свежего воздуха.

    И так, думаю что теоретической подготовки достаточно. Перейдем к практике.

    Вы уже определили место, в котором должен быть расположен усилитель.
    Повторюсь с некоторыми правилами:
    А - Он не должен перегреваться
    Б - Не должен быть доступен всем желающим, желательно чтобы был закрыт.
    Поэтому, Если есть возможность крепить в багажнике, сделайте это там. Сразу же найдите место для крепления, решите на что он будет крепиться, и будет ли для него короб.
    В - Решите проблему с проводкой отходящей от усилителя. Силовая проводка должна быть также плотно привинчена либо прихомучена к кузову, и не должна допускать перегибов. Учтите что силовые кабеля достаточно тяжелы, и им могут потребоваться крепления. Сигнальные и акустические провода, несколько легче но и для них нужно свое место.

    В Идеале, Вам нужно под усилитель подготовить деревянную планку, на которой нужно все собрать (усилитель дистрибуторы, если они будут), и уже эту саму планку прикрутить к кузову авто. Тем самым вы добьетесь во первых жесткости и надежности, во вторых легкости монтажа если нужно что-то снять, в третьих усилитель будет отдален от кузова авто, и тем самым помехи будут минимизированны.
    Вообще усилитель лучше крепить через резиновые шайбы/втулки, либо через резиновый коврик.
    Ребят, мой Вам совет, сразу же крепите усилитель первым же делом, все готовьте для него, подбирайте место, посмотрите мой пост, у меня установка усилителя была скрытой, не из прихоти, просто других вариантов не было. Если есть возможность положить в багажник, или под сиденье сделайте лучше это.
    Иначе работы предстоит много больше.
    В общем усилитель крепить в первую очередь. По моему отличный пример качественной работы расположения усилка в багажнике тут

    Далее можете начинать прокладывать проводку, разбирать машину.

    Алгоритм такой, собрали планку для усилителя, сняли пороги, сняли сиденья (если требуется, например для прокидки межблочников через ценральный туннель.) Сняли обшивки дверей. Сняли штатное ГУ, ну и собственно проложили проводку.
    Стоит отметить что это самое трудное во всем Вашем деле, проложить проводку и подготовить место для усилителя, дальше все будет несколько проще.

    Неплохо об этом показано с фото например в этой теме, минимум флуда максимум фото

    После этого Можете смело шумоиззолироваться, минимум двери, максимум на что хватит терпения и материалов купленных.
    Все обивки у Вас сняты, кузов практически голый, все делайте на совесть :-)

    В первую очередь закрываете больше отверстия стеклотканью, или металлом, и клеите вибру и шумку.
    Перед этим только не забудьте промывать поверхности, хотябы тряпкой, в идеале обезжирьте.

    Уже после этого продолжайте делать внутренний и внешний подиумы.
    О внутреннем подиуме (внутренний акустический экран по-научному) я писал в своем посте выше

    О том, как я ваял внешний, можете ознакомиться например тут
    Ну или посмотрите внимательно все туже тему Белый неоплан.

    В целом это самое сложное с остальным я думаю Вы сможете справиться с меньшими усилиями.
    Дерзайте, и не опускайте руки, как бы тяжело ни казалось.

    Удачи Вам.

    Эпилог:
    А зачем оно надо, ведь дорого, выходит?
    Вот в этом самое интересное и заключается, казалось бы, к бюджету системы необходимо приплюсовать еще от 300 долларов на инструменты, шумку, материалы.
    Да, все верно, именно так, и вдобавок Вы будете сами горбатиться со своим авто, и Да, если что поломается, то отвечать будуте сами, предъявить некому, Все верно. Однако существует одно очень жирное НО.

    Ребят, я описал что все, что вы закупите, необходимо ДЛЯ КАЧЕСТВЕННОГО выполнения всех процедур по подготовке авто.
    Возможно "есть ребята из соседнего гаража, которые за 200 долларов сами Вам все сделают и Музон будет супер"
    ...ну я уже большой, в сказки не верю. Могу Вас уверить ребята не будут делать Вам ни внутренние листы для закрытия отверстий, не будут вибру клеить в 2 слоя, а например дорогущий "Герметон" не купять вообще. Они сделают закуп не на 150 долларов а на 50-70. Вибру наклеют кусочками, только в тех местах, которые на их взгляд "тонкие и хлипенькие" а не в круг, по жирному как для себя.

    По своему опыту могу сказать, что до того, как я принял решение о том, чтобы сделать все самостоятельно я покатался по нескольким инсталляторам, и "гаражного типа" а также был в профессиональной студии, которая хвастливо поставила несколько кубков победителей чемпионата Казахстана по SQ у себя в мастерской.
    Так вот, гаражники как раз и предлагали мне одну дверь зашумить вместе с ценой материала за 100 долларов.
    Профессионалы же услышав, что я хотел бы сделать качественный звук, за один только короб стелс, который будет очень профессионально и качественно поставлен в авто, на работу под ключ, что называется, вместе с проводкой, с оклейкой или покраской...в общем "машину загоняй - стелс получай" зарядили ВНИМАНИЕ, больше 1000 долларов. Это опять таки старый курс, возможно сегодня аппетиты поубавились и уже просят 500-700.
    В Целом, на сколько я понял. Математика ценообразования складывается по формуле:
    Цена заказа = (Цена материала * 2)*Коэффициент престижности*Коэффициент жадности

    Так вот подсчитав, что в целом на одни только материалы нам потребуется от 300 долларов, и воспользовавшись формулой имеем как раз искомую 1000 баксов +- коэффициенты.

    В общем решайте сами, но имейте ввиду, что чудес не бывает. И если по уму делая все у Вас только на одну шумку выйдет 150 долларов, то никакой кудесник за 50 долларов её не наклеит. Кудеснику тоже за аренду бокса платить нужно, за свет, да еще и на чебуреки с макаронами и сладким чаем :-)

    Так что своими руками, по любому дешевле. Да и приятнее это, думаю Вам понравится :-)

    PS Конечно данное повествование далеко не полный перечень того, что Вам потребуется, но я уверен, что если бы Мне довелось прочесть об этом обо всем, заранее, я справился бы с задачкой несколько проще. Очень надеюсь, что кому-то это будет полезным.
    Надеюсь что опытные инстялляторы дополнят и поправят эту тему и она будет жить. Может быть что-то внесу дополнительно позже



    Полезные темы:

  2. # 1+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1288776
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,743
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38654
    Полученные ответы: 426

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    lostandleft, я помню,что вроде начиналось с выбора ГУ когда-то.Вы прошли хороший путь в практике - похвально и зачётно. Такое не каждый сможет сделать,но пример уже есть в Вашей теме.Главное желание и руки,которые это могут осуществить.,


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6264
    Регистрация
    12.11.2014
    Город/село
    karagandy
    Сообщений
    87
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    68
    Автор

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    lostandleft, я помню,что вроде начиналось с выбора ГУ когда-то.Вы прошли хороший путь в практике - похвально и зачётно. Такое не каждый сможет сделать,но пример уже есть в Вашей теме.Главное желание и руки,которые это могут осуществить.,
    Если бы не поддержка, подсказки, и интерес проявленный со стороны опытных инсталляротов, таких как gena60 не взялся бы за это
    Да и статьи этой не было бы.


  5. #4
    Не помню...Не знаю... Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 235475 Аватар для nomemory
    Регистрация
    04.07.2010
    Город/село
    MSK
    Сообщений
    2,775
    Спасибо (Раздал)
    840
    Спасибо (Получил)
    2459
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 27

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Цитата Сообщение от lostandleft Посмотреть сообщение
    - Набор отверток, крестовых, плоских, длинных и коротких. Это обязательно.
    Причем- НОВЫХ, и желательно нормального изготовителя... В том числе и "часовые".
    Затем,что рядом с динамиками наличие железной стружки крайне нежелательно. Или что-то зафиксированное открутить, например при отделении пищи от коаксиального динамика... И не думайте, что шуруповерт в состоянии заменить отвертку. Им только саморезы в коробах крутить.
    Не увидел- есть или нет- не помешает обычный пластиковый тазик из хозмага, упаковка мешков для мусора, побольше, чтоб тазик свободно влезал, если будете делать что- то из гашеной пены- гасить ее, про воду видел- важно, также не помешают по упаковке: ватные палочки и диски, зубочистки- и суперклеем капнуть, и в качестве каркаса и много для чего. И еще упаковку силовых кнопок- такие разноцветные... И хорошая вещь- старые пластиковые карты- удобный универсальный шпатель...
    И набор растворителей, как минимум- ацетон, бензин Калоша, спирт. Очень полезная штука аэрозоль "Секунда" для стекол- отлично отмывает всякие скотчи. Если используете не малярный- не оставляющий следов, а обычный- как только нужды в нем больше нет, сразу удаляйте- свежий отходит без следа, а потом оставляет липкий слой... тогда-то и нужна "Секунда".
    Весьма полный и полезный перечень... ( я не про свои дополнения)
    И вообще- не стоит браться разбирать что- либо, если не уверен, что имеешь все необходимое, чтобы собрать обратно.
    Кстати- про пену- она отличается потрясающей липкостью и крайне плохо отмывается. Возьмите за правило- сделал этап- полностью убери все за собой , иначе сами же и вляпаетесь. Это не только автозвука касается.


  6. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6264
    Регистрация
    12.11.2014
    Город/село
    karagandy
    Сообщений
    87
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    68
    Автор

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Привет. Спасибо за дополнения.
    Про пену писать не стал. Возненавидил ее во время своих изысканий. Больше с ней в жизни заморачиваться не буду. Хотя возможно не научился ею работать. Просто при кажущейся простоте масса проблем...
    Что касается растворителей...эм. Всем подряд советовать бы не стал.
    ВАЖНО ПОНИМАТЬ ЧТО АЦЕТОНОСОДЕРЖАЩИЕ МОГУТ НЕПОПРАВИМО ВОВРЕДИТЬ АВТО. Пластиковые панели ЛКП приболные панели. Обшивки авто. Одна капля упавшая на велюровую обшивку непоправимо испортит цвет, останется пятно.
    Из растворителей, если уж прикипит, используйте только УайтСпирит. Он меньше вреда принесет. Про аэрозоль Секунда я не знаю.
    Что касается скочей, я оттирал их обычным спиртом и тряпкой. Также оттирал и оставшиеся местами мазки от шпатлевки. На моем пластиковом салоне все отошло. Конечно с трудом, но оттер.
    Растворителями я лично бы не рискнул. Разве что упомянутым УайтСпиритом.
    Ацетонсодержащие только как средство чтоб руки мыть...но если мы в перчатках то незачем оно.
    Поэтому в рекомендациях отсутствует. Пост ведь для начинающих. Для тех кто не делал ничего подобного раньше. Могут ацетоном оттирать начать все подряд
    Я же, если ацетон нужно к авто поднести его в 2 пакетика кладу...в общем очень его боюсь.
    Повторюсь НОВИЧКАМ НЕ РЕКОМЕНДУЮ если не понимаете разницу между УайтСпиритом и Ацетоном Вам не нужно ни то ни другое
    Отмывайте спиртом.


  7. #6
    Не помню...Не знаю... Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 235475 Аватар для nomemory
    Регистрация
    04.07.2010
    Город/село
    MSK
    Сообщений
    2,775
    Спасибо (Раздал)
    840
    Спасибо (Получил)
    2459
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 27

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Ацетон- не самое лучшее средство, но нередко нужное как разбавитель... А вот бензин Калоша и 'Секунда'- хорошие реактивы- краску не портят и хорошо отмывают... А вот суперклей- это сродни азотной кислоте - с ним надо быть мегаосторожным... Кстати, нежданно чистый спирт приобрести стало не так уж и просто... К слову, в промышленности активно используется бензосмесь- поровну бензин Калоша и спирт. Не стоит пробовать использовать косметическую жидкость для снятия лака.


  8. #7
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 248223 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Агудзера ;)...
    Сообщений
    2,383
    Спасибо (Раздал)
    10597
    Спасибо (Получил)
    4207
    Полученные ответы: 86

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Что касается отвёрток,то работа именно с этими:

    После прочтения съесть!


    мне реально доставляет удовольствие.
    Имхо,форс-инструмент лучший по соотношению цена/качество.


  9. #8
    Не помню...Не знаю... Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 235475 Аватар для nomemory
    Регистрация
    04.07.2010
    Город/село
    MSK
    Сообщений
    2,775
    Спасибо (Раздал)
    840
    Спасибо (Получил)
    2459
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 27

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    ЗЫ- вспомнился фильм " Мистер Бин"...:-)

    ---------- Сообщение добавлено 21.03.2016 в 12:20 ----------

    Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
    Что касается отвёрток,то работа именно с этими:

    После прочтения съесть!


    мне реально доставляет удовольствие.
    Имхо,форс-инструмент лучший по соотношению цена/качество.
    Раньше были хорошие King Tony, но что-то давно не попадались...


  10. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 234
    Регистрация
    20.02.2016
    Город/село
    Самара
    Сообщений
    20
    Спасибо (Раздал)
    10
    Спасибо (Получил)
    3
    Полученные ответы: 1

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Вопрос новичка: надо ли внутрь двери (на внешнюю сторону) поверх виброизоляционного материала клеить шумопоглотитель (шумоизолятор)? Пишут, что это снижает басовые характеристики.


  11. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6264
    Регистрация
    12.11.2014
    Город/село
    karagandy
    Сообщений
    87
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    68
    Автор

    Re: С чего начать? Все кажется сложным непонятным, Страшно подойти к Авто? !!!Вам Сюд

    Цитата Сообщение от Finewriter Посмотреть сообщение
    надо ли внутрь двери (на внешнюю сторону) поверх виброизоляционного материала клеить шумопоглотитель (шумоизолятор)
    Не люблю отвечать в подобном ключе НО. почему бы не почитать тему, и не пройтись по ссылкам что в ней даны в том числе и на ютуб?
    Вам жаль своего времени? Если так, тогда не стоит и машиной заниматься. Нормально ничего не сделаете.
    Ответы на Ваш вопрос есть в материалах.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa