Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
680 ач
так это наверное с атомной подводной лодки
там наверно если лом на клеммы кинуть, то от лома ничего не останется
Мое мнение такое: при наличии грамотно проложенной проводки с хорошим сечением конденсатор не нужен. У самого в системе два усилителя, четырехканальник и моноблок. К каждому от аккума проложен отдельный плюсовой кабель, 4 Га (Audiotop) на четырехканальник и 2 Га (КГ-35) на моноблок. Какое совокупное сечение получается? И на максимуме громкости никакого моргания фар. Аккум - стоковый Рено Логана
.
Так о чем и речь, сначала качественное питание, а потом изврат по вкусу
Кстати...подключали ДЛС РА410 от акума Варта 90А, так вот, просадка была до 11 вольт, а с конденсатором Стингер 5 фарад ( гибридник ) просадки были до 12 вольт....
Авто Тойота Королла 1.5, я бы конечно поставил батарею от Камаза, у меня кстати и Камаз есть, целых 2)), но не потянет мой генератор ее
Если только генератоh ставить тоже от Камаза ставить, тогда машина разгоняться вообще не будет, итак полный привод, только зимой хорошо, а летом тяжело
Всвязи с этим батарею поставил 65 ач, пусковой ток 680 Ач
В системе 2 усилителя, 1 - Rockford Fosgate t10001bd, и Rockford Fosgate p 550.2
Саб будет пока 1 Oris AMW-12, фронт Dls r6 Le
Провода КГ-50 кстати я не знаю производителя но гнутся очень хорошо, как будто только недавно сделаны
Какой ток гены не знаю, но выдает при всех включеных потребителях 13.4, мне кажется маловато продавец в магазине сказал должно быть более 14, думаю сделать диагностику гены
Социальные закладки