Да, поставит. В составе микросхемы кварцевый генератор и PLL. Она действительно делает реклок. Почитать можно здесь. Я лишь приведу картинку из документа:
Репутация: 99154 Garmin, спасибо. (Забыл правило RTFM!)
Репутация: 99154 Внешний ЦАП стоит немало, особенно хороший.
Стоимость изделия будет видно, когда модераторы тему пропустят в купипродайке. Пока посмотри здесь.
Репутация: 447322 Простите коллеги, но мне действительно интересно как реклок "лечит" от джиттера? То что он ненагоняет его - это понятно, но все-таки по русски можно чтобы не только я понял, как лечит то?
---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 12:51 ----------
по стоимости на самом деле бояться не стоит. Я просто знаю статистку по апгредам 700х и уже 800 - сами понимаете цена получается ой какая не маленькая.
В данном случае на мой взгляд есть следующая принципиальная проблема, которую очень сильно ограничивает круг пользователей.
1. Берем хорошую голову
2. В цифру ставим блок задержек
3. Ставим очень хороший цап - иначе все это не имеет смысла вообще это в районе 500 баксов
4. Савим хорошую крутилку - тут не цена важна, а тот факт что она не совмещена с крутилкой магнитолы
5. Что делаем с радивам? И со штатными системами оповещения? Вариантов как минимум 2 - но они оба кривоватые...
Вот и получается, что тем людям у которых есть деньги на то, чтобы купить все это - все это не удобно
P.S. именно поэтому мы тогда и полезли делать апгрейд, а не ваять с нуля свое
P.P.S. я пишу это не для критики, а для того, чтобы всем лучше понять кто может быть целевой аудиторией и какие вопросы надо будет решать...
Отлично. Я думаю пока о системе следующего состава:
Вместо ГУ цифровой источник. Яблочник, Андроид, медиаплеер и т.д. с цифровым выходом и лучше, чтобы сенсорным управлением.
Далее проц с задержками. Со встроенной громкостью. Я послушаю, как будет звучать мой вариант и приму окончательное решение.
Далее ЦАП. Какой - на выбор. Далее - у меня есть проект фильтров. Аналоговых, перестраиваемых. Далее - поканальное усиление.
Дырок в этой системе ещё достаточно. Многое предстоит придумать. Но цель есть.
Аудитория - люди с требованиями к звуку.
А радио и систему прикрутить будет нужно на уровне источника. Интеграция входов и громкости в штатку достаточно простая.
Вот и обрисуйте список вопросов в данном разрезе. Буду рад.
---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 20:28 ----------
Проще нарисовать. Пересинхронизация называется.
Данные ........!.....!.....!.....!.....!.....!.....!.....!.....!.....!
Входной сигнал ._____/~~~~~~~\___/~~~~~~\______/~~~~~\___/~~~~~~~\_____
Выходной сигнал______/~~~~~\_____/~~~~~\_____/~~~~~\_____/~~~~~\_____/
Входной сигнал с джиттером. Хоть и правильный, но не поёт. Выходной без джиттера. И правильный, и поёт.
Репутация: 447322 с точки зрения целевой аудитории еще хуже - отпадают аудиофилы (догмы не поборешь ничем), а значит еще меньше народу захочет пробовать
фактически имея процессор в системе (задержки + громкость) - нужны будут еще траты на блок аналоговых фильтров...
исходя из того, что Вы пищите - пока только люди любящие геморрой и эксперементы (как я например)
легко
1. с какого устройства будет идти переключение входов системы усиления?
2. где будет стоять коммутатор?
3. если переключилось на радива, как избежать двойной регулировки громкости и даже главное - синхронизации уровня громкости в системе
4. как и где будет подмешиваться служебная информация (сигнал парктронников и навигации)?
5. Кто будет писать софт если все переключения будет делать цифровая голова
Все вопросы эти как раз пришлось решать нам втроем (Я, Николай и Алексей), когда мы сделали то, что стоит в моей машине, поэтому вопросы не надуманные, а строго исходя из практики...
вот я и сказал, не нагоняет, но ни разу не "очищает" от того, что было нагажено ранее... но это на самом деле не беда, так как все равно перед р-2-р надо будет ставить реклок, а современным побарабану....
Социальные закладки