Продолжим.....
Цитата Сообщение от VoRoN_revda Посмотреть сообщение
Я конечно не МЕГА-элетронщик, но вижу 2 дросселя на входе, 2 больших трансформатора, много емкостей во вторичке ПНа (14400мкф, если правильно посчитал), все силовые и не очень силовые транзисторы на радиаторах, и достаточно плотный аккуратный монтаж. Так же вижу, что терминал питания максимально близко ко входу преобразователя напряжения, а каскады фильтров и предварительного усиления находятся в паре сантиметров от "тюльпанов" межблоков. Мог в чем то ошибиться, не судите строго)
Нет, всё верно.
Действительно первичное питание подводится в ПН через C/L/C фильтр. Дроссельная часть составлена из двух мощных дросселей.
Скомпоновано и соответственно разведено очень компактно, что гарантирует кротчайшие силовые дорожки на печатной плате.
Качественные транзисторы в силовой части ПН-а на раскачке первичных обмоток трансформаторов.
Трансформаторы реально большого габарита что есть основа для получения заявленной мощности. Сделаны они качественно.
Конденсаторов во вторичном питании много, аж целых 8мь штук по 1800 мкф.
В общем подход производителя, как в случае и с Challenger ERGO II ER-90.4, кто он и что он......? и с Challenger ERGO II ER-370.1 , кто он и что он...... цельный, грамотный и честный к исполнению этой части усилителя о чём я подробно и надеюсь достаточно аргументировано рассказал в этих темах.
Придраться тут просто не к чему. Пять балов!!!
Но только в контексте именно этого усилителя высмотреть на первых фото можно было нечто другое, нечто не обычное и посчитал ты суммарную ёмкость конденсаторов фильтра вторичного питания правильно, но это не правильно в сути. Потому что фильтров вторичного силового питания тут не один а два!!!
Это и на фото общих планов на первой странице темы очень хорошо видно.
Потом, на позднее выложенных фотографиях с ближними ракурсами, это всё просто чуть более видно и бросается в глаза.
Посему обращу внимание читающего тему на то, что необычного ну или редко встречаемо, в казалось бы стандартном элементе схемотехники ПН-а, таком как трансформатор.
Силовых вторичных обмоток на трансформаторах не по две как обычно мы привыкли видеть, а две с отводами :
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948392_IMG_6934.jpg
Просмотров: 0
Размер:	272.8 Кб
ID:	949520 и другие фото.....

Силовых выпрямительных сборок не четыре как обычно и в обычных ПН-ах на двух трансформаторах, а восемь :
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948402_IMG_6939.jpg
Просмотров: 0
Размер:	258.0 Кб
ID:	949522 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948424_IMG_6950.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.5 Кб
ID:	949524 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948428_IMG_6952.jpg
Просмотров: 0
Размер:	272.3 Кб
ID:	949526 и другие фото....

Вот на этих обмотках и этих выпрямительных диодных сборках и формируется требуемое силовое вторичное двуполярное ДВУХУРОВНЕВОЕ напряжение питания каскада УМ работающего в режиме класса H.

По трансформаторам, дополнительно обращу внимание на то, что помимо силовой вторичной части, на трансформаторах присутствуют и дополнительные не силовые обмотки :
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948406_IMG_6941.jpg
Просмотров: 0
Размер:	237.2 Кб
ID:	949562 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948448_IMG_6964.jpg
Просмотров: 0
Размер:	231.5 Кб
ID:	949564 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_948450_IMG_6965.jpg
Просмотров: 0
Размер:	300.0 Кб
ID:	949566
ну и соответственно с которых, через отдельные выпрямительные системы, формируются дополнительные напряжения уровнем выше чем высокоуровневое силовое вторичное питание, которое используется в системе управления класса H.

to be continued......