Challenger ERGO II ER-525.1 , кто он и что он......

Сообщение от mohov_a

турбодизель а не моноблок
Подпишусь.

+1, действительно редкий девайс по своей схемотехнике в среде Car-Audio усилителей, да и в домашках тоже.......
по крайней мере я в живую с подобным встречаюсь впервые.

Продолжим по системе питания.....
То, что в девайсе по вопросу компоновки применено решение - "основная плата плюс дочерние" как бы по всем фото общего плана уже понятно. Те, кто читал темы про Challenger ERGO II ER-90.4, кто он и что он......? и Challenger ERGO II ER-370.1 , кто он и что он...... наверняка и сами уже вычислили, что модуль/плата ШИМ контроллера ПН-а и в данном девайсе точно такая же.
Для тех же кто эти темы не читал и фото не видел, приведу соответствующие фото из этих тем.
Вот дочерняя плата ШИМ контроллера которую мы видим в Challenger ERGO II ER-525.1 :


Вот дочерняя плата ШИМ контроллера, которую мы видели в Challenger ERGO II ER-90.4 :


А вот дочерняя плата ШИМ контроллера, которую мы наблюдали в Challenger ERGO II ER-370.1:


Забегая вперёд, до младшенького я ещё не добрался , кишочек его пока не видел, но уверен на 99.99999999% что и там в ПН-е будет точно такой же модуль ШИМ контроллера, т.е. я о Challenger ERGO II ER-90.2. Потому, что это просто логично, когда в пределах одной серии усилителей или даже группы серий усилителей, производить использует базовые, проверенные временем решения и исполнения каких то частей, в данном случае модуль/плата ШИМ контроллера как раз один из тех базовых "кубиков Лего" на которых можно делать разные девайсы. В общем - унификация рулит . Респект производителю!!!

По вопросу решения организации стабилизированного питания +15в/-15в у производителя точно такой же подход, схемотехника этой части усилителя одинаковая во всех трёх усилителях.
Вот эта часть :

кому станет интересно, то подробно что, как и почему именно это решение применено, я подробно описал в теме Challenger ERGO II ER-90.4, кто он и что он......?. Повторяться смысла просто нет......

Ну и чтоб закончить обзор девайса по части организации системы питания, обратимся к этим фото :

на всех фото имеем два силовых транзистора в корпусах ТО-247 на отдельном радиаторе и ещё одна дочерняя плата, залитая эпоксидным компаундом. Эта залитая плата по сути и есть "сердце" усилителя по вопросу его класса G. Именно она осуществляет КЛЮЧЕВУЮ функцию управления силовым выходным каскадом, по вопросу его питания. Поэтому я её в контекст данного поста про питание и приплёл . Именно этот залитый эпоксидным компаундом модуль и решает когда следует подключать через эти два силовых полевых транзистора силовое питание высокого уровня в питание выходного каскада, т.е. подавать на силовые выходные транзисторы.
Именно потому, что данный модуль залит эпоксидным компаундом, нет шансов увидеть, что и как там в нём реализовано и какая там схемотехника.
Ну, а по части вопроса, именно питания выходного каскада имеем следующее.
Система питания вырабатывает базовое двуполярное силовое питание для каскада УМ порядка +40в/-40в.
Тот, кто прочитал то, что я ранее в этой теме писал о классе G, думаю сообразил , что УМ, работая в режиме неискажённой мощности до уровня достижимого при питающем напряжении на выходном каскаде +/- 40в, каскад УМ работает в режиме усилителя класса АВ.
Когда система управления, т.е. этот залитый компаундом модуль, понимает/решает, что предел выходной неискажённой мощности достигнут при питании +/-40в, он делает барский подгон УМ-у, подключает через эти два силовых транзистора силовое питающее напряжение на выходном каскаде уровня порядка +65в/-65в. Ну по крайней мере я это так понял .
Соответственно все выходные мощности заявленные в ТХ на усилитель, любители не доверять, перепроверять и считать , должны брать в расчёт силовое напряжение питания высокого уровня .......

to be continued......