Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 135 из 188 ПерваяПервая ... 3585125131132133134135136137138139145185 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,341 по 1,350 из 1871

Тюнинг Усилителя

  1. #1341
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от marc77 Посмотреть сообщение
    Так. Отлично. Значит демпфирование дина на НЧ весьма зависит от КНИ?
    Надеюсь что нет. Откуда такой вывод?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #1342
    зануда Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 447172
    Регистрация
    27.03.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,308
    Спасибо (Раздал)
    1867
    Спасибо (Получил)
    4355

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Резать его снизу- зачем?
    а зачем его режут например 4м порядком к тому что он уже стоит в ЗЯ?
    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    зачем динамик подрезать снизу, если оформление в силу физических причин это делает с крутизной второго порядка ниже резонанса в оформлении?
    Может потому что второго порядка не хватает Или частота среза исходя из мной вышеперечисленного в зя реально ниже чем нужно с точки зрения качества воспроизведения.
    Простите за нетехнический термин - качество


  4. #1343
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от marc77 Посмотреть сообщение
    Может быть наличие довольно большого КНИ результат, например неустойчивости уся?
    нихт ферштейн....
    Причем тут одно к другому?


  5. #1344
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от andr_l Посмотреть сообщение
    а зачем его режут например 4м порядком к тому что он уже стоит в ЗЯ?
    Снизу???? Тогда только один вариант- увеличенный ход диффузора на нижней рабочей частоте, вызванный либо неграмотным оформлением, либо- проблемы с усилителем. Попробуй в любой проге промоделировать, которая может показать ход диффузора в рабочей полосе. Только параметры нужно рабочие поставить, измеренные близко к рабочим условиям.
    По своему опыту- при правильно просчитанном оформлении(имея на руках реальные параметры динамика, снятые на хорошем токе ) саб снизу резать не нужно.
    Поясню- параметры TS приводятся для слабого сигнала. Увеличь ток при измерениях в несколько раз-сильно удивишься результату. и результат будет достаточно близок к боевым условиям эксплуатации.


  6. #1345
    Senor Mouse Старший мастер Array Репутация: лучше не знать Аватар для marc77
    Регистрация
    07.12.2008
    Город/село
    Мухос
    Сообщений
    3,422
    Спасибо (Раздал)
    2414
    Спасибо (Получил)
    2933

    Re: Тюнинг Усилителя

    Aleksey-Ta, Дин - это электромеханический преобразователь, соединён с усём двумя проводами, какие факторы, технические параметры определяют степень демпфирования связки усь-дин(для неискажающего упрощения отбрасываем акуст. оформление)? КНИ? Нет. АЧХ? С какого-то момента - нет. Выходная мощность? Не-а, при одинаковом Rвых. Что тогда?

    ---------- Post added 03.02.2011 at 22:25 ----------

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    Причем тут одно к другому?
    Я имел ввиду "динамическое" изменение Rвых вследствие неустойчивости уся на инфранизе, например, которое выражается(проявляется) в повышенном КНИ...


  7. #1346
    зануда Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 447172
    Регистрация
    27.03.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,308
    Спасибо (Раздал)
    1867
    Спасибо (Получил)
    4355

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Снизу????
    да. касается и мидов и сабов

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    увеличенный ход диффузора на нижней рабочей частоте, вызванный либо неграмотным оформлением, либо- проблемы с усилителем.
    или с тем простым фактом, что дин например стоит в двери в 45 литров И это не есть "неграмотное оформление" и не есть "проблема с усилителем", а есть лишь данность Касается мидов.

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Попробуй в любой проге промоделировать, которая может показать ход диффузора в рабочей полосе.
    а может не моделировать, а просто довериться своим ушам, глазам, так как ты не сможешь (и ни кто не сможет) промоделировать реальные условия эксплуатации системы в авто И это я про миды сейчас

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    По своему опыту- при правильно просчитанном оформлении(имея на руках реальные параметры динамика, снятые на хорошем токе ) саб снизу резать не нужно.
    мал походе у тебя опыт дядька. Смотри какой прикол. берем 10ку и 12ку пирлесс. все делаем правильно - результирующая частота в программе отличается совсем не намного, но если поиграться частотой и уровнем среза - может оказаться что и глубина баса увеличивается и его динами... А это померить ой как тяжело - только на слух.
    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Поясню- параметры TS приводятся для слабого сигнала.
    Вот вот - это малосигнальная модель
    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Увеличь ток при измерениях в несколько раз-сильно удивишься результату.
    ты правда думаешь, что только ты это знаешь?
    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    результат будет достаточно близок к боевым условиям эксплуатации.
    не будет. А знаешь почему? потому, что салон машины имеет конечный объем а модель ЗЯ этого не учитывает Именно поэтому например CL500 про которую написал Шихатов в АЗ играет! без саба, но при этом у сидящих на водительском седенье на одном из пресетов есть полное ощущение что саб в машине есть, но его не удается локализовать


  8. #1347
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    andr_l, не передергивай. был изначально задан конкретный вопрос применительно к конкретной ситуации. Не спорю, у тебя талант уводить тему в иное, выгодное тебе русло.
    Теперь, что касаемо программ- при должной сноровке они достаточно правильно учитывают обьем помещения, посмотри моделирование АС для различных типов помещений в домашке.
    Смотри какой прикол. берем 10ку и 12ку пирлесс. все делаем правильно - результирующая частота в программе отличается совсем не намного, но если поиграться частотой и уровнем среза - может оказаться что и глубина баса увеличивается и его динами... А это померить ой как тяжело - только на слух.
    Это прикол для любителей "метода пробного тыка". Профессионально подготовительными работами в АЗ, насколько я в курсе, никто не занимается. Я, чего греха таить, тоже...... так что пример мимо кассы, извини.....


  9. #1348
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от marc77 Посмотреть сообщение
    Что тогда?
    Я не знаю что именно так влияет. Я лишь сказал что ДФ не определяет звучание.


  10. #1349
    Senor Mouse Старший мастер Array Репутация: лучше не знать Аватар для marc77
    Регистрация
    07.12.2008
    Город/село
    Мухос
    Сообщений
    3,422
    Спасибо (Раздал)
    2414
    Спасибо (Получил)
    2933

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    Я не знаю что именно так влияет. Я лишь сказал что ДФ не определяет звучание.
    Алексей... что-то же влияет? Мы вроде бы сузили круг виновных Либо - надо обьявить о непознанном факторе, который не измерить, не посчитать, не взвесить...


  11. #1350
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190573
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1747
    Более 5 лет на форуме

    Re: Тюнинг Усилителя

    Согласен, что то влияет.
    Вполне возможно что это можно и измерить и посчитать и взвесить.... Лично у меня нет такой аппаратуры.
    Хорошие цифры мало говорят о звучании, поэтому когда я делаю аппарат сначала все по приборам, а потом обязательно на слух.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa