Обладателям ORIS ТА-750.5

**A!exT** · 27.12.2010 23:18

схема срисовывается с платы минут за 30 с перекуром

а вообще, есть отдельная тема для фоток

**MAGNITOLA** · 27.12.2010 23:18

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 27.12.2010 23:24

Сообщение от A!exT

схема срисовывается с платы минут за 30 с перекуром

а вообще, есть отдельная тема для фоток

да там схема думается с вероятностью 99.99999 аля GTA/MR

**Jet_lag** · 27.12.2010 23:26

Сообщение от FFZ

2SC3284/2SA1303

искал, нету ни у нас, ни у вас в Москве. Под большие тошибовские надо корпус резать

в упор стоят, заразы

Сообщение от FFZ

13200мкф вторчки в стоке ???

ога! 4 штуки по 3300

Сообщение от FFZ

но без изменения режимов и их драйверов как бы просто действо и не более

ясное дело, что поставлю подстроечники и выставлю ток покоя

**A!exT** · 27.12.2010 23:26

ну чтоб был смысл заменить ОУ более ничего не меняя - надо знать хотя бы номиналы обвязки, а то смысла от замены особого не будет,
любой ОУ можно загубить обвязкой и так и не понять, на что он способен и зачем все это нужно.

**Jet_lag** · 27.12.2010 23:27

Сообщение от FFZ

да там схема думается с вероятностью 99.99999 аля GTA/MR

сумневаюсь, ни одной шины нет и перемычек тоже

---------- Post added 27.12.2010 at 23:29 ----------

Сообщение от A!exT

ну чтоб был смысл заменить ОУ более ничего не меняя - надо знать хотя бы номиналы обвязки, а то смысла от замены особого не будет,
любой ОУ можно загубить обвязкой и так и не понять, на что он способен и зачем все это нужно.

ну на это есть даташиты

**FFZ** · 27.12.2010 23:30

Сообщение от Jet_lag

сумневаюсь, ни одной шины нет и перемычек тоже

---------- Post added 27.12.2010 at 23:29 ----------

ну на это есть даташиты

это уже обсуждалось

ФОТКИ ДАВАЙ

---------- Post added 27.12.2010 at 23:32 ----------

Сообщение от Jet_lag

искал, нету ни у нас, ни у вас в Москве. Под большие тошибовские надо корпус резать в упор стоят, заразы

ну не знаю как ты искал, на той неделе десяток пар покупал. Тошибовские вообще великоваты и по размеру и по возможностям но вкарячить наверняка по габаритам можно, зато точно доступные

**Jet_lag** · 27.12.2010 23:43

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0030.jpg
Просмотров: 46
Размер: 264.0 Кб
ID: 95775

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0031.jpg
Просмотров: 41
Размер: 231.1 Кб
ID: 95774

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0032.jpg
Просмотров: 46
Размер: 223.2 Кб
ID: 95773

вот небольшие иллюстрации

**Aleksey** · 27.12.2010 23:57

Сообщение от Jet_lag

дабы не плодить темы, задам вопрос здесь, тем более речь так же об орисе (чуть более раней версии ТА320.4). Повысыхали емкости во вторичке, увеличивать не буду, т.к. там и так 13200 что для уся 4*40 нормально, просто заменю. Вопрос в другом, раз уж залез в него, то может дадите практический совет: поменять ли транзисторы в БП IRFZ44N например на 2SK2385 (или что-то другое). В оконечниках стоят KTD998 и его пара - 778, стоит ли их поменять? И самый главный вопрос: ОУ

стоят сдвоенные NJM4558L, толковых аналогов не нашел, плюс он еще и в корпусе SIP.
Что скажете?

Научите меня определять высохли емкости или нет.