Можно вообще было поставить 1 DC\DC конвертер (есть в наличии),поздно отдуплился.Лень,потом переделаю.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1462 
Можно вообще было поставить 1 DC\DC конвертер (есть в наличии),поздно отдуплился.Лень,потом переделаю.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1038257 
а смысл? бороться с СВЧ мусором? не стоит усложнять схему там, где это не оправдано: лишние элементы - лишняя ненадежность.
Репутация: 1462 Согласен с утверждением.Но конвертер мне более по душе.
Репутация: 1038257 у тебя он уже есть в основном БП, зачем еще один? в биениями несущих бороться? хочешь сделать отдельное питание для ОУ - сделай для них отдельные обмотки
Репутация: 1462 Приятно поговорить с умным человеком.Я не дошел до такой запущенной степени болезни.
Репутация: 3148 
Хорошая тема зашла про +-15В. Делал опытный образец ПНа, на +-15 мотал отдельные обмотки (благо, гемора с ними нет, витков мало, провод тонкий), стабилизацию делал на 7815/7915. Все работает отлично, но есть одно НО! УМ от ПНа работает нормально, но у УМ первый каскад собран на ОУ, который и питается этими +-15. При выключении +-15 пропадает раньше, чем +-50 в силу разных емкостей кондеров фильтров. Естественно, что усилок выходит из равновесия (оконечные каскады под напряжением, оставшимся на фильтрах) и выбросы приличной амплитуды появляются на выходе. Как с этим бороться? Запитывать 7815/7915 от +-50В тоже не вариант, не помню, выдержат ли они такую напругу, но падение будет очень большим --> рассеиваемая мощность тоже большая.
Репутация: 190573 
Для этого есть цепи Mute - их нужно проверять.Сообщение от Inox
Репутация: 1038257 не проще увеличить емкости до и после 7815/7915 ? там токопотребление небольшое, и емкости будут не чудовищных размеров
Репутация: 1810 FFZ а как сильно упадёт кпд транса если использовать не многожильный провод а толстый одножильный?
Репутация: 4051150 
В теме, в начале, есть ПО с помощью которого ты и сам можешь прикинуть разные варианты и увидеть разницу. Ну а вообще КПД падает, но не радикально. Важнее более прикладной вопрос, вопрос того на сколько сложнее мотать одножильным, при некоторых определённых условиях мотать одним толстым проводом просто невыносимо тяжко.
Ваши права
Социальные закладки