Mystery MR4.75 или проект его твика на несколько приятных вечеров в созидании :)

Ну вы уж извиняйте, купил в местном магазине irf3205 только не понятно z он или нет, как определить? = )
p029d на нем написано и ещё x7q3, ничего не понимаю.
Спасибо.

Вопрос такой. Снизу платы провода не получится припоять от батарей кондеров. Что если один выпаять и на его место впоять батарею из 30000 мкФ примерно в сумме. Все кондеры перед ПН и все впаралель.

Пффф. Ну как тогда быть то...? Вместо стандартных впаивать другие большей емкости? Просто для батареи я приготовил моножилу 4 либо 2,5 квадрата. Какой легче и удобнее встанет.

Друзья, помогайте.
После твика BLAUPUNKT GTA 475 возникло несколько проблем.
1. при включении и выключении ремоутом происходит кратковременный затихающий ~1 сек. свист
2. при заведенном двигателе появилась наводка, не зависящая ни от оборотов, ни от включенных потребителей, ни от наличия межблоков(они не менялись)
3. звук усилителя стал более сухой, приглушились СЧ

Система- г/у Сони 650, фронт Морель Максимо 6, усь изначально был подключен на фронт и мостом на саб Герц ЕS250.
Планировалось из Морелек вытащить максимум их возможностей и твикнутый усь подключить к ним через разделенные родные кроссы биампингом. Саб естественно пока не задействован.

Что делалось с усилителем
1. входные опера заменены на LM4562MA. Сигнал с них пущен на УМ в обход остального кроссового хозяйства. По мелочи подкорректирован входной делитель на потенциометре - увеличен R101, уменьшен R103, выкинута входная емкость 1нФ, уменьшен C102 до 470пФ, заменены проходные емкости.
2. в ПН увеличен пусковой кондер до 470кмФ, ключи заменены на IRF3205Z, на +/-15v поставлены кренки, кондеры первички увеличены до 55000мкФ, кондеры вторички до 30800мкФ на плечо.
3. в УМ заменены пары на 2SD669/2SB649 и 2SC5200/2SA1943, С142 уменьшен до 470мкФ, С149 уменьшен до 33пФ, С143 увеличен до 100мкФ + 0,1мкФ керамика, введена корректировка выходного напряжения и тока покоя.
4. 1-2 каналы на миды с током покоя 20мА, 3-4 каналы на ВЧ с током покоя 35мА.

Я в ступоре. Приобретенные плюсы от твика ни как не перекрывают эти минусы. Буду думать до понедельника, потом доберусь на работе до осциллографа... Гдеж я накосячил-то??? Наставьте на путь истинный...

Сообщение от A!exT

причина свиста и наводок = твое описание работ

Не оспариваю. Но! Зная свои "прямые руки" после каждой операции по замене любой детали включал усилитель и проверял его работоспособность. Проверял к сожалению дома от БП. А в авто вот такая вот беда
Мало емкостей плохо, много тоже плохо. Чтож, весь ПН в сток возвращать?