Тип привода, какой предпочитаете?

Мечта последних лет - уехать жить туда, где снега нет.
Где не покупают зимнюю резину
и на заднем приводе катаешься без бед)

пардон за лирику)
Ежу на переднем, начинал на заднем (2107), у друзей катаюсь на полном (Субару).
Для проходимости даже по накатанным лесам весной и обыкновенного передвижения по городу и трассе заглаза и зауши достаточно переднего привода. Плюс хорошо если клиренс чуть повыше.
Задний привод это удовольствие и логичное поведение. Нажал газ - понесло. Отпустил -отпустило (если успел вовремя отпустить). Зимой проблемы с преодолением любого поребрика и отсутствие возможности выехать из ледяной колеи...хоть в натяг, хоть резко дернув - только сходу. Зато как кайфово летом - поворачиваемость излишняя, угол разворота минимальный, ускорение ощущается совсем подругому.
Полный - это удовольствие+уверенность. Летом конечно при мощности менее 200лс отжигать можно только по песку, зато зимой "валишь боком" как и где хочешь. ну и в межсезонье можно смело цеплять обочину, обгонять по каше на середине дороги и спокойно спускаться к речкам и забираться в песок. что Квадро от АУДИ что AWD Субару ведут себя оочень притяно.

итого, если не смущает расход - то полный привод, если надо просто ездить а не выпендриваться то передний, Если хочется удовольствия леттом и не страшит геморрой зимой то задний)) Главное чтобы нравилосЬ
Лично я за задний привод в Африке)

Сообщение от Le-greem

Зимой проблемы с преодолением любого поребрика и отсутствие возможности выехать из ледяной колеи...

Это проблема не привода, а маленького веса авто. Помню как му@#$дохался, выбираясь из небольшой колеи на прокатной Chevrolet Aveo (лёд был скользкий, резина свежая и с шипами, как ни странно), и как всё было спокойно на Омеге Резина на Омеге, к слову, тоже была шипастая.