Чтобы снизить эту самую избыточную поворачиваемость делают переднюю колею шире задней. Других ваиантов нет. Это реализованно 10ках приорах. И еще развесовки по лачи на недоприводе (переднем). Если уж бехи где акб кладут в багажник для развесовки 50/50. И еще много знаете авто с ПП более 250 сил?

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 18:47 ----------

Зы и в повороте под газом при старте бешенный букс особенно в право. Да и на ЗП можно войти быстрее в поворот. А так главное до апекса тормозить, ну или ехать с постоянной скоростью, а после газом ввинчивается авто по любому.