Добавляли воду (если не изменяет память до 10-15 %) в 76 бензин что бы снизить детонацию за счет водяного пара(помогало).Обратная сторона медали:коррозия магистралей и карбюратора.Цитата:
Сообщение от EL_RAY
Вид для печати
Добавляли воду (если не изменяет память до 10-15 %) в 76 бензин что бы снизить детонацию за счет водяного пара(помогало).Обратная сторона медали:коррозия магистралей и карбюратора.Цитата:
Сообщение от EL_RAY
Воду не научились дозировать, а мочу пожалуйста:D:D:DЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Заодно получили Нобелевскую,найдя способ смешивать воду и бензин)))Цитата:
Сообщение от gleb6786
---------- Сообщение добавлено 08.12.2014 в 19:49 ----------
Заметь,только ослиную зызызыЦитата:
Сообщение от kruizo
Не не не.... Европа, америка это вам не азия. У них с ослиной тож проблемы как и с газом. Так что придумали Common rail, чтоб все жралазызызыЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Ну да,мочевинку добавляют,а вот ослиную или другую-в принципе пофиг)))Цитата:
Сообщение от kruizo
Ща у них задача, изменить пропорцию мочи не в нашу пользу:D:D:D:D:DЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Саш, я по поводу нормальной синтетики от LIQUI MOLY, а не всякой с добавками молибдена...
Нормальное масло,ИМХО слегка переоценённое.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Ну, тогда я думаю можно... при цене 340 р. за литр 5w40 )))
У меня,в Мерседесовской шестёрке,неплохо Эльф по 260 рублей(в розницу) себя ведёт.Тоже синтетика,тоже 5w40.
Так что 340-это не совсем дёшево.
Зря так скептически относитесь ко всему, например двигатели аккордов тоже имеют свои слабые места в виде тонких каналов, поэтому отлично себя чувствуют только на родной нулёвки или пятерке, кажется лей тот же кастрол нулевку или пятерку и всё, не знай проблем, ан нет... не тут-то было.
Мобилы и кастролы убили не один двигатель. Возможно стечения обстоятельств n-ое количество раз... допускаю, н не рискую, возможно от недостатка образования.
Сейчас лью ЛиквиМоли ТопТек 4300 5в30. Одно из немногих масел, которое переваривает японодвижатель.
Стоимость от 2600 до 3100, когда как и где как.
Сервис также как и у Аркадия - клубный, у ребят, которые съели много всякой живности на этих агрегатах.
Да переплата, но я спокоен. Пусть, возможно, не прав, но спокойствие дороже и переборку не ждёшь и не гадаешь - случится, аль нет.
Вложение 681938
--- добавлено ---
Замена каждые 8-10 тысяч масло + фильтра (масляный и воздухан), с моей ездой получается раз в 4-5 месяцев (накатываю в месяц 2-2,5 тысячи, не считая лета, в этом году смотался в Сочи, накатал 5 тысяч за месяц)
а замена как часто? по времени в том числе?Цитата:
Сообщение от <<<BJ.>>>
У мня вот такое. Банка не ахти, но зато содержимое....
Вложение 681944
Мое ихмо мобил, шмобил, кастрюль переплата за бренд
Девочке за масло опасно конечно выступать, но рискну =) поскольку являюсь счастливой обладательницей Субару, вопрос масла конечно больной ) замена раз в 7-8 тысяч. Как машинку купила, долгое время заливала либо оригинальное, либо Idemitsu. Перестала после того, как нарвалась на откровенную палёнку в родной канистре в проверенном магазине - через 2 тысячи в один момент загремели клапана так, что я решила с ходовой что. Масло не сливалось, а можно сказать выпадало чёрными комочками ) Благо промыли, нормальное залили, и Субарик починился ) гремит как обычно, на холодную и в определённом диапазоне, но это нормально, Субару же ))) потом перешла на Liqui Moly, но как только оно появилось в Авто49 и по гипермаркетам, перестала. Думала повышение ужора и черноты сливаемого масла связаны с выросшим пробегом, оказалось нет ) и в итоге пришла к Мотюлю, X-Clean как раз. И оно волшебное ) Тише и как-то мягче работает двигатель, кушается меньше, чем все предшественники (доливаю грамм 150 на последней тысяче перед заменой), и сливается масло, не мазутная жижа какая-то, а именно масло. Пусть меня закидают сейчас помидорами, но мне кажется, если на машине с пробегом 207 тысяч, полторашным мотором, который считай всё время в отсечке, после смены марки масла, происходят улучшения даже по сравнению с меньшим пробегом, что-то это да означает. Я за Мотюль =)
забыла сказать, были разовые опыты с Мобилом или Кастролом, не помню, эмоции негативные остались.
Мань, субарист не на мотюле имеет право на жизнь, только если он на ЗИКе :DЦитата:
Сообщение от TurboManya
Нет, ну я долгое время лила разные жижы, искренне считая Мотюль пафосной дурью ) тем более у меня не турбо и т. д. Андрей кстати в свою турбанутую другой Мотюль льёт какой-то, за бешеные деньги в литровых канистрах ) тебе такой надо )Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Друган лил этот зик в сх7, пока на двиг не попал, нарвался на левак. Вывод один, все масло хорошее, главное на левак не попасть.
А чё за ЗИК?.. я не в теме ни разу как-то ))) на профильном форуме сейчас как раз тема, какое субаводы масло предпочитают )
Motul 31.00%
Mobil 23.00%
Redline 14.00%
Liqui Moly 11.00%
Idemitsu 6.00%
Valvoline 6.00%
Shell 5.00%
Castrol 2.00%
Bardahl 2.00%
Elf 0%
Total 0%
Нету тут зика никакого )
о, вот это еще очень пафосное масло :DЦитата:
Сообщение от TurboManya
Вот у народа тяга из союза, на машине проездить сто лет, передать сыну, сын передаст внуку и так сто лет.
а надо пару лет проездил, слил корыто, проездил два года на другом, слил его. Так и денег не теряешь и все машины можно попробовать. Главное новые не покупать :)
масло можно поменять только перед продажей :D
тоталь - это тема psa ug )))
блин, я за пару лет, которые проездил на своем корыте, только утвердился в мысли, что проездил бы на нем еще пару лет как минимум! Как успокоюсь с музлом - возьмусь за техчасть, stage 2 как минимум :D :DЦитата:
Сообщение от jaff
меня аж прям покоробило ) как так можно к машине относиться? слил... корыто... моему 18 лет в декабре, и я хочу, чтоб он ещё столько же отъездил )
Рома, с тобой мы определились сегодня :D у тебя безысходность...гоняй дальше! Лишь бы семья счастлива была!
вообще надо было раньше свистеть, LM забирал недавно 4600 5-30 dexos2 - 1647 рублей 5литров :D.
---------- Сообщение добавлено 08.12.2014 в 23:18 ----------
Ага, я то же такой был укушенный... Потом понял что в машине нужно когда едешь 1300км за 9 часов :DЦитата:
Сообщение от TurboManya
Откатал на Лачетти три года , 120 тысяч, лил только масло GM синтетику, проблем не было.
А вот это может быть показателем не очень хорошего масла, т.к. масло должно мыть двигатель впитывая всю грязь в себя. Что то никто про Shell не говорит, а оно по тестам журнала "За рулем" самое лучшее по моющим свойствам. Пользуюсь им уже более 6 лет в одной и той же машине, когда снимали голову удивились что почти нет никаких отложений и это в машине которой 26 лет, пробег неизвестен.Цитата:
Сообщение от TurboManya
Бесспорно, должно чистить и т. д. Но при всём этом оставаться маслом, а не жижей ) Мотюль тоже чёрный сливается, но по другому )Цитата:
Сообщение от vt957
Всем, привет!
Наверно уже С НАСТУПАЮЩИМ !!!
Именно с такой же проблемой я сам лично столкнулся пару недель назад, а именно замена масла в двигателе.
В сентябре прошлого года был куплен SUBARU FORESTER, планировал заливать в него LIQUI MOLY 5w-40 т.к. долгое время дружил с этим маслом – заливал его TOYOTA и не знал проблем.
Но опытные SUBARUводы посоветовали MOTUL X-cess 5w-40, пришел в магазин цена за канистру 5 л. - 2100 рублей, купил даже не думая и с того времени заливал только MOTUL.
Но тут с повышением курса у.е. стало все дорожать, зашел в магазин и заказываю стандартный набор: масло + масленый фильтр+ воздушный фильтр, мне объявляют ценник - 3600 рублей за ВСЕ, думаю ни хрена себе, раньше за это отдавал гораздо меньше – 2700 рублей. И как раз вечером этого дня созванивались с Флексом 71, Саша так же как и здесь рассказал про MOTUL и т.д.., короче я призадумался, почитал немного форум о SUBARU, как я понял и там нет единого мнения…
Время к замене уже подходило, а меняю масло я каждые 5-6 тыс. км., и на прошлой неделе выдалась свободная минутка и я заехал к парню, который занимается исключительно SUBARU (от покраски до тюннинга моторов), сам он естественно ездит на SUBARU.
Вообщем после долгих разговоров и терминов с его стороны он сказал так, не в коем случае - Castrol, можно Mobil, но ОЧЕНЬ много в последнее время подделок!!!
Итог он выдал такой:
если позволяют средства исключительно – MOTUL, двигатель не молодой тем более морозы и в совокупности факторов за хорошее масло двигатель скажет СПАСИБО!
если хочешь немного сэкономить - LIQUI MOLY или Elf. Можно и Mobil, но быть ОЧЕНЬ аккуратным при покупке.
Вообщем вчера заменил масло, залил MOTUL X-cess 5w-40, не привык я экономить, я не на столько богато живу, чтобы покупать дешевые вещи!
Заходя в магазин за пивком, на цены не смотрим, а тут масло в двигатель любимого автомобиля тем более в условиях суровой Сибирской зимы!!!
Всем удачи на дороге и запаса тормозного пути!!!
Лёш,не обижайся,но я всегда стараюсь говорить прямо,тем более своим.Цитата:
Сообщение от Лехан
Этот маразм,граничащий с идиотизмом,я наблюдаю постоянно.
Покупаем Мотюли,Ликви Молли,выясняем какой фильтр лучше,терзаемся сомнениями-а не подделка ли....
Но вот покупая бюджетное пиво,кефир,остальные продукты-не задумываемся чего там набодяжено.
Железное корыто-наше всё)))
Я уже не посчитаю,сколько этих коробок на колёсах сменил,из-за масла на моей памяти не сдох ни один движок.Да-грязь бывает,компенсатор может загреметь-но ещё вопрос-а не пора ли ему было на тот свет без посторонней помощи отправится?
По поводу чёрной жижи при сливе масла.Это прямое следствие коротких поездок на не полностью прогретом двигателе плюс высокооктановый бензин.Метил-трет-бутиловый эфир чистоты не добавляет,а у нас к базовым бензинам с низким октановым числом его добавляют немерено,особенно к 95-тому и 98-му бензинам."Чудесный"запах на заправках наверное все помнят)))
Так что хотите ездить на Мотюле-продолжайте,хуже не будет,обычное ординарное масло с формулой ценообразования на которое я ознакомил в самом начале темы.Но фетиш из него делать совершенно не к чему,особенно из 300-того в жести.Оно вообще на пробег километров в 800-1500 рассчитано.
---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 10:15 ----------
ЗЫ-Московский и Новокуйбышевский НПЗ одно время поставляли бензин с "подарком",от которого клапана с направляющими создавали единый узел уводя мотор в утиль за пару дней.
Сейчас,после нескольких судов с приличными выплатами потерпевшим,о этом чуде больше не слышно.
А то всё Мотюль да Мотюль))).
Саша, добрый день!
Но так и получается, если есть возможность лить MOTUL - лить MOTUL.
А дальше посмотрим, конечно если будет стоить 5 тыс. рублей, конечно надо будет думать чем заменить, а пока пусть будет ОН, тем более я масло меняю 3-4 раза в год, ездить некогда - командировки, командировки то поезд то самолет.
Авто прогреваю до рабочей температуры даже летом, езжу редко, но км по 150-200 за раз, бензин АИ-92 ) почему у меня сливается чёрная жижа? )Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
пока пользую мобила чуть больше 1600 5в-40, в морозы до 40 полет нормальный, весной перейду на оригинал HONDA(нашел поставщика) за те же деньги но, по оптовым ценам, от цене в рознице глаза на лоб лезут.
у меня тоже всегда сливается абсолютно непрозрачная ЧЕРНАЯ отработка. и это ХОРОШО!Цитата:
Сообщение от TurboManya
Потому что способ связи загрязнений диспергирующими компонентами разный у разных масел.Смыть мало,надо ещё в растворе удержать.Цитата:
Сообщение от TurboManya
Кстати,самое большое количество грязи в масло поступает при медленном прогреве.Если стёкла не обмёрзли лучше поехать на неполностью прогретом двигателе,страшного ничего не случится,а вот прогрев пройдёт гораздо быстрее.
И ещё-температура охлаждайки в 80 градусов не означает такую же у масла,особенно при движении в режиме пробки.
И ещё-про присадки в бензин я не просто так написал.
От ферроцена дохнут свечи,от остальной органики-грязища в двигателе.
Когда ездил на пропане-масло стекало практически чистым,в движке еле заметный налёт смолы.
Клиенты-владельцы маршруток,ездят на метане,так у них движки,работающие на лукойле чище чем у Мерседесов на Мотюле,работающих на бензине.И масло прозрачное тысяч до 15 пробега.
Кстати моющие присадки-не всегда благо.При задранной в избытке щелочности вкладыши при разборке похожи на отпескоструенные.
Коррозия...
---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 12:02 ----------
А Хонда масло делает?Цитата:
Сообщение от Oleg17
вот вы загоняетесь...
лью кастрюлю только потому, что дилы сказали она лучше GM при городском режиме езды с заменой раз в 15тыщ,
на слитое масло не смотрю - зачем оно мне? я машин покупал чтоб ездить на ней , а не дpoчить на нее, и что с ней будет у последующих владельцев - меня вааще никак не трогает )))
По сравнению с бензином это всё равно копейки, если у Вас литр на тысячу не жрёт.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
А вот новая инициатива наших избранников по поводу налога как-то меня ОЧЕНЬ беспокоит!
---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 12:16 ----------
дилы, они вам ещё и не то скажут... )))Цитата:
Сообщение от A!exT
Владимир,а чего Вы негатив в оптимистичную в целом тему тянете?Цитата:
Сообщение от Vladimir
Тема, которую ни на одном форуме, стороной обойти нельзя)))
Если кому интересно, вот фотки движков после использования различных масел.
Igor_B, Некорректно так сравнивать.Разные движки,разное топливо,разные условия эксплуатации.
а что они должны сказать, если я у них машин купил и им ее обслуживать и гарантию поддерживать?Цитата:
Сообщение от Vladimir
гарантия кстати уже кончилась, машин пока ездит...
