Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Было.
Но теперь это - очень дорого, во всех смыслах.
индемитсу?![]()
у нас его полно
в пробках - главное рывок, шоп прыгнуть в соседний ряд или выстрелить первым со светофора и перестроиться куда нужно
ну и самое главное - комфортное седло, этим мне америкосы всегда нравились, сидишь на кресле, а в иппонцах и ивропейцах - на табуретке (если не брать в расчет премиум-класс)
2.5 на ручке... да я уже давно понял такое выражение "дорога возьмет своё"... поэтому уже давно не гоняю... а запас мощности это только безопасность при обгоне и прочих ситуациях....
---------- Сообщение добавлено 23.12.2014 в 21:05 ----------
прокатился на шеврале комаро... комфортное кресло, а все равно как табуретка, управляемость сопоставима с грузовиком... тормоза правда получше... а вот обзор, это вообще отдельная песня... спереди щелочка, стойки толщиной с бревно, задние зеркала вроде не маленькие, но видно чуть чуть... вот тебе и чистокровный американец...
Социальные закладки