Затрем за масло в условиях кризиса?

Сообщение от =MOpgBA=

По крайней мере лучше верить им, чем безграмотным продавашкам которые при жоре масла рекомендуют переходить на 5-50 даже хондаводам, или для которых dexos2 и GM-A-025-LL одно и тоже.

А мне,безграмотному,можешь пояснить,почему в убитое двигло нельзя лить 5w50 и в чём отличие двух этих масел,не учитывая воздействия на катализатор?
Только не сказками с сайта производителя а по простому,народному.

Сообщение от oleg351

И я поучусь, еще гаражные деды учили, что при продаже машины с убитым движком налей густого масла -повысишь компрессию.

Олег,гуляет легенда,что в хондовских движках очень узкие каналы подачи масла,в которые густое масло не лезет.
Ответа два,точнее вопроса на вопрос.
Почему масло,с тем же индексом вязкости в холодном виде лезет в канал а в горячем,на пару порядков более жидкое,перестаёт?
И почему в зазор между валом и вкладышем в 0,03-0,05 мм оно лезет а в канал,диаметром 6 мм не хочет?
Причём в Мерсовском движке лезет а в Хондовском упирается

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 13:48 ----------

Сообщение от =MOpgBA=

НОАКом.

Расшифруй пожалуйста.Только не терминами из интернета.

Флекс 71**, я уже объяснял вам в этой теме или похожей. Ну а ноак это если по простому то испаряемость. У кряков она выше, у ПАО и ГТЛ оно ниже значительно. Приводил вам пример собстаенный, когда приоровски мотор мой на новой машине жрал гидрячный мобил 3000 5-40, а равенол вси 5-40 снижался еле заметно. Пробег у двигла был когда продавал авто 30 тыс км.
По поводу хондодвиглов, ездил в сервис с отцовской машиной (сивик 1.8) из за повышенного шума по все видимости гидронатяжитель. Пообщался и у оффициалов с ремонтниками и в др сервисах и тырнет проштудировал, у всех кто льет солидол в двс куда рекомендованно лить Х-20 или максимум Х-30 хорошего ни чего не получается и просятся на капиталку к 100-150 тыс км, у когото раньше у когото позже. Помимо пропускной способности идет еще и нагрузка на детали ДВС чтоб провернуть их в солидоле.
Вопрос для чего лить 5-50 в двигатель в который оно не предназначенно?

Сообщение от Флекс 71**

А мне,безграмотному,можешь пояснить,почему в убитое двигло нельзя лить 5w50 и в чём отличие двух этих масел,не учитывая воздействия на катализатор?
Только не сказками с сайта производителя а по простому,народному.

Убитому двиглу только капиталка поможет, а с масложором можно бороться другими способами, например маслом с низким НОАКом.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 14:44 ----------

Сообщение от oleg351

И я поучусь, еще гаражные деды учили, что при продаже машины с убитым движком налей густого масла -повысишь компрессию.

А если ацетону в бак плеснуть, то и повалит не по детски.

А я честный продавашка И покупашки меня за это не любят. Я им правду, а ни думают что я их наё...аю) Обижаются, уходят)) Но всёравно берут то что им мужики в гаражах посоветовали))