Chevroler Trailblazer: С чего начать строение системы?

**Djat** · 31.08.2014 20:57

Сообщение от Lexx69

Как показывает моя практика, самый хороший вариант это делать все сразу и хорошо... полумеры отнимают много сил и времени...
Например проводка, ШВИ и установка Акустики лучше всего делать за один раз... дабы не разбирать салон несколько раз.
Есть мысль... из ГУ которое сейчас установлено попробовать вытащить цифру и ее пустить на проц...

Возможно и стоит цифру вытащить с нынешнего ГУ. Надо смотреть спецификацию. По поводу за один раз, то я уже сам сделал ШВИ почти, в эти выходные доделывал передние двери. Остались только задние двери, капот, крышка багажника и кое-какой пластик. Аудио будет 2-м этапом.

Сообщение от gena60

Это акустическая система в сокращении,проще колонки в обиходе для понимания.,

АС, я думал аудио система, что похоже по трактованию.

Сообщение от gena60

Всё же с терминами я Вам посоветую разобраться,не путать силовые кабели с акустическими хотя-бы.В данном случае приведён вариант акустического кабеля.,

Спасибо за замечание. Да действительно то, что я привел шло от усилителя уже непосредственно на саб. Сила была тоже стингер, но модель не помню уже. Тянул от аккама и + и -. Была колбочка с предохранителем, правда она просто болталась в подкапотном пространстве, которую потом прикрепил стяжками.

Сообщение от gena60

Но не все ГУ flac умеют читать,поэтому выбирать приемлемый по качеству звука для своих ушей надо.,

Мой майфун читает флак. Многие головы, которые имеют операционную систему будь то windows или android, читают flac с помощью сторонних программ.

**MAGNITOLA** · 31.08.2014 20:57

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lexx69** · 01.09.2014 03:14

Сообщение от Djat

Мой майфун читает флак. Многие головы, которые имеют операционную систему будь то windows или android, читают flac с помощью сторонних программ.

к сожалению после такой обработки из флак остается шлак... так как ЦАП и выхлоп используется весьма посредственный, да и обвязка у них в лучшем случае на троечку...
Вот если есть возможность снять цифру и подать ее на нормальный ЦАП или проц, то это уже совсем другое дело...

**fox proteus** · 01.09.2014 07:41

Тыл не делайте вообще. Не только в первое время
Сами же про стерео заметили, что там есть только лево и право. Тыла там нет. И на Мдлаб забейте. Совсем. Хочется проц - как вариант audison bit ten D. Когда надоедят звуки штатного комбайна, подключите к нему по оптике нормальный источник.

Далее, на бренды смотреть не надо. Разве что, есть бренды, на которые надо НЕ смотреть

Ибо у каждого бренда есть разная, и играющая и не играющая акустика и усилители. Морель - тоже хорошие комплекты делает

Насмартфонил

**Djat** · 01.09.2014 08:19

Сообщение от Lexx69

к сожалению после такой обработки из флак остается шлак... так как ЦАП и выхлоп используется весьма посредственный, да и обвязка у них в лучшем случае на троечку...
Вот если есть возможность снять цифру и подать ее на нормальный ЦАП или проц, то это уже совсем другое дело...

Тогда получается что снимать надо с cd непосредственно на оптику? То есть с моей головы ничего хорошего не снять?

Сообщение от fox proteus

Тыл не делайте вообще. Не только в первое время

Понял, что можно сделать классику, фронт+саб. Но есть же другие схемы? И почему тыл не делать? ведь многие его все-таки ставят?

Сообщение от fox proteus

И на Мдлаб забейте. Совсем. Хочется проц - как вариант audison bit ten D. Когда надоедят звуки штатного комбайна, подключите к нему по оптике нормальный источник.

Может ты и прав про МдЛаб. Бит тен рассматриваю, вроде как он может собрать нормальный сигнал даже с штатной головы, или я не прав? Интересноа как люди выкручиваются, если хотят сохранить штатную мультимедиа? Что подключают в качестве источника?

Сообщение от fox proteus

Далее, на бренды смотреть не надо. Разве что, есть бренды, на которые надо НЕ смотреть Ибо у каждого бренда есть разная, и играющая и не играющая акустика и усилители. Морель - тоже хорошие комплекты делает

Я об этом уже и говорю, 1. Есть производители откровенного шлака, их отсеиваем заранее. 2. У разных производителей линейки компонент различных по классу компонент, отсюда получается, что надо выбирать не конкретный бренд, а именно модель, и то с оговоркой на то, как будет звучать в конкретной машине и нравится ли она конкретному человеку.

Здесь же на форуме многие из Вас уже Гуру звука, у многих за плечами множество инсталов и побед в различных соревнованиях. У меня окромя личного представления больше ничего нет. Вот и ищу советов здесь. Вы же на форуме коллективным видением можете посоветовать исходя из опыта и представления как хоть в большом приближении может звучать та или иная система в пространстве моего автомобиля.

Спасибо всем кто отвлекается от своих дел насущных и объясняет новичкам вроде меня что и как должно быть.

Помогите с построением системы. Уже проштудировал множество тем, натыкаюсь на мнение многих, кто делал инсталы, очень интересно и познавательно получается. Свой взгляд поменял во многом опираясь на опыт форумчан. В итоге фронт, который хочу послушать стал Итон рсе160, возможно он и встанет в машину в последствии. Но что делать дальше ума не приложу, выбор усилителей, саба и его конструкции (Хочется сохранить пространство багажника). В общем еще очень много вопросов.

**fox proteus** · 01.09.2014 08:34

Многие шансон слушают и траву курят, но мы же не такие?

Простите за грубость

Нет, тыл действительно нужен только в очень редких случаях. В остальных - стереотипы и принцип "ну с завода же стояло"

Из альтернативных источников - CarPC Lite, или клиент-серверный вариант безболезненной замены штатному звуку;)
Но это вынужденно усложнённый вариант. Есть намного проще - iPod/iPad/iPhone + airport express по WiFi. Там с устройства гонится цифра на точку доступа по AirPlay (протокол такой), а у точки доступа есть оптический выход, который, как и в случае с моим ноутом, спрятанным в багажнике, подключается по оптике к audison bit ten D(!) Далее подключаем к процу по высокому уровню ШГУ, и кнопочку. Настраиваем его так, чтобы при нажатии кнопочеи он переключался с оптики на аналог и пользуемся по настроению штаткой или яблоком. При этом, с яблока идёт чистейшая (насколько это возможно для lossless

) цифра.

Насмартфонил

---------- Сообщение добавлено 01.09.2014 в 08:39 ----------

Бетон рс160 хорошая акустика. Возможно, для вхождения во вкус, стоит на ней и остановиться. Саб - 10" в небольшой коробок, поставленный в угол багажника и направленный в заднее стекло. Ну можно в стелс 12". Усилитель - ла хотя бы тот же eton ecc 500.4 на поканалку на фронт, и ecc 300.2 или 600.2 мостом на саб. По сабу из того, что мне понравилось - Revolt by Audio art RW10 / RW12, ESX SX1040 / SX1240... Но вообще мне оч.понравилось в авто бюджетную домашку ставить.

Насмартфонил

**Djat** · 01.09.2014 10:09

Сообщение от fox proteus

Многие шансон слушают и траву курят, но мы же не такие? Простите за грубость Нет, тыл действительно нужен только в очень редких случаях. В остальных - стереотипы и принцип "ну с завода же стояло"

Из альтернативных источников - CarPC Lite, или клиент-серверный вариант безболезненной замены штатному звуку

Но это вынужденно усложнённый вариант. Есть намного проще - iPod/iPad/iPhone + airport express по WiFi. Там с устройства гонится цифра на точку доступа по AirPlay (протокол такой), а у точки доступа есть оптический выход, который, как и в случае с моим ноутом, спрятанным в багажнике, подключается по оптике к audison bit ten D(!) Далее подключаем к процу по высокому уровню ШГУ, и кнопочку. Настраиваем его так, чтобы при нажатии кнопочеи он переключался с оптики на аналог и пользуемся по настроению штаткой или яблоком. При этом, с яблока идёт чистейшая (насколько это возможно для lossless) цифра.

Вот за это респект тебе. Хорошая мысль, я даже и не думал об этом. было бы здорово. надо изучить airport express поподробней, тема прикольная, думаю на ней остановиться. А проц вроде за 10 можно купить. Пожалуй с таким оборудованием Яблоко-Экспресс--проц-усь-фронт (усь-саб) пожалуй лучше наверно на первое время и не надо, да и инстал даже в студии вроде будет чуть более 50 рублей с обрудованием

В моей ветке народ уже говорил, но я как-то мимо ушей пропустил все, теперь понял, что пока этого хватит наверно за глаза.

Сообщение от fox proteus

Бетон рс160 хорошая акустика. Возможно, для вхождения во вкус, стоит на ней и остановиться. Саб - 10" в небольшой коробок, поставленный в угол багажника и направленный в заднее стекло. Ну можно в стелс 12". Усилитель - ла хотя бы тот же eton ecc 500.4 на поканалку на фронт, и ecc 300.2 или 600.2 мостом на саб. По сабу из того, что мне понравилось - Revolt by Audio art RW10 / RW12, ESX SX1040 / SX1240... Но вообще мне оч.понравилось в авто бюджетную домашку ставить.

Теперь хочется Итон послушать живьем, вроде как довольно приятный звук. По усилителям не силен, а вот с Revolt by Audio RW12 Ездил около 5 лет наверно, звук очень нравился, мелодичный саб, играл в ЗЯ. Давления не давал, но играл приятно на слух мой.

---------- Сообщение добавлено 01.09.2014 в 11:46 ----------

Посмотрел еще раз Итоны, rs 160 утсарела, на смену rse 160, но смущает Импеданс в 3 Ома, вроде лучше, а что его и с чем едят не понял. В основном 4 ома все делают.

**Lexx69** · 01.09.2014 14:00

Сообщение от Djat

Тогда получается что снимать надо с cd непосредственно на оптику? То есть с моей головы ничего хорошего не снять?

вот это как раз вполне реально.. CD привод хоть там и не идеал, но это гораздо лучше чем иные решения... а громкостью можно рулить и с пульта проца...

Сообщение от Djat

Понял, что можно сделать классику, фронт+саб. Но есть же другие схемы? И почему тыл не делать? ведь многие его все-таки ставят?

да, ставят... и через некоторое время отключают... приобретя дорогостоящие заглушки в двери....

Сообщение от Djat

и то с оговоркой на то, как будет звучать в конкретной машине и нравится ли она конкретному человеку.

Увы, я Вас разочарую... так как ни кто не скажет как это будет звучать в конкретной машине... компонент отдельно не звучит, звучит СИСТЕМА... а это очень много составляющих которые просчитать практически невозможно... это и геометрия салона, расположение акустики, подготовка тех же дверей и направление акустических излучателей, ГУ, усилители, настройка системы...
Даже если взять две машины и собрать две одинаковые системы (в моей практике такого не доводилось) то разница в звучании все равно будет, пусть не кардинально.. но все равно заметна... так как невозможно повторить все один в один...

---------- Сообщение добавлено 01.09.2014 в 14:05 ----------

Сообщение от Djat

Посмотрел еще раз Итоны, rs 160 утсарела, на смену rse 160, но смущает Импеданс в 3 Ома, вроде лучше, а что его и с чем едят не понял. В основном 4 ома все делают.

с этим можно не заморачиваться..

**Djat** · 01.09.2014 15:35

Сообщение от Lexx69

вот это как раз вполне реально.. CD привод хоть там и не идеал, но это гораздо лучше чем иные решения... а громкостью можно рулить и с пульта проца...

Проверим.

Сообщение от Lexx69

да, ставят... и через некоторое время отключают... приобретя дорогостоящие заглушки в двери....

Спасибо, прочитал многих и мнения в основном, не нужен тыл. Люди начинают с фронта 2-х канального, а если мало, то делаю 3-х канальный. Начну с Итона в поканалке. Пока хватит. буду думать на счет свзки Iphone-Air express- bit ten- усилитель. Надо еще усилитель выбрать под это дело. Пока хотя бы один, без сабового звена.
Или лучше уже закладывать по максимуму, я имею ввиду проводку место в фальшполу и т.д.?

Сообщение от Lexx69

Увы, я Вас разочарую... так как ни кто не скажет как это будет звучать в конкретной машине... компонент отдельно не звучит, звучит СИСТЕМА... а это очень много составляющих которые просчитать практически невозможно... это и геометрия салона, расположение акустики, подготовка тех же дверей и направление акустических излучателей, ГУ, усилители, настройка системы...
Даже если взять две машины и собрать две одинаковые системы (в моей практике такого не доводилось) то разница в звучании все равно будет, пусть не кардинально.. но все равно заметна... так как невозможно повторить все один в один...

Соглашусь. Обращать внимания не стоит, но для развития все же надо послушать как что играет, пусть даже в разных авто. с разными головами, процессорами и т.д.

Сообщение от Lexx69

с этим можно не заморачиваться..

Ага. сейчас, благодаря форуму открыл для себя Итон Рсе160. Что наверно и буду ставить. По крайней мере отзывы положительные и есть опыт установки у народа. Ну и самое главное слушатели конечные остаются довольны качеством звука.

**Lexx69** · 01.09.2014 16:00

Сообщение от Djat

Или лучше уже закладывать по максимуму, я имею ввиду проводку место в фальшполу и т.д.?

по поводу проводки как минимум, силовая "на вырост"... силы много не бывает

акустические, не уверен, что стоит... место в фальшполу обязательно с запасом, так как хочется попробовать что то еще а места нет... фальшпол переделать это уже проблема...
помню один клиент делая систему сразу запланировал фальшпол под 3 усилителя... в итоге поменял их на один немножко твикнутый пятиканальник... и ездит довольный... так как в фальшполу помещается кейс с инструментом и много всякой мелочевки...

**Djat** · 01.09.2014 16:36

Сообщение от Lexx69

по поводу проводки как минимум, силовая "на вырост"... силы много не бывает акустические, не уверен, что стоит... место в фальшполу обязательно с запасом, так как хочется попробовать что то еще а места нет... фальшпол переделать это уже проблема...
помню один клиент делая систему сразу запланировал фальшпол под 3 усилителя... в итоге поменял их на один немножко твикнутый пятиканальник... и ездит довольный... так как в фальшполу помещается кейс с инструментом и много всякой мелочевки...

Спасибо за совет. И еще вопрос, стоит ли сильно заморачиваться насчет второго аккумулятора? У меня стоит штатный Емкость 90Ач. Остальные параметры пока загадка

Какую силу тянуть 4GA или сразу 2ga? Стоит ли сразу тянуть 2 жилы + и -, или использовать в качестве минуса кузов?
Как тянуть? Слева сила, центр межблок, справа акустика? Предохранитель брать под усилитель, в запас не стоит ведь, а вот когда второй усь встанет, тогда можно и пред поменять под капотом. Дистрибьютор питания тоже потом делать при установке 2-го уся или сразу сделать?
А стоит ли под сидения ставить? Я понимаю, что проводов будет меньше, что сказывается на звучании в лучшую сторону и сохранению кошелька.
Правда в багажнике уже место выделено под усилители.