Репутация: 3048 Пробовал эпоксидный клей ЭДП-2 не подходит (расползлась)
Следующий БФ-2 (пробовал его но не качественно намотав) при полной мощности она греется и клей очень сильно пахнет! Попробуем еще намотать по качественней!
Репутация: 1451 Эпоксидка ползет при наматывании,особенно если мотать вручную. Но если не торопиться и мотать послойно в сутки,а потом прокалить изделие при t - 140-160 C,получите вполне приемлемый результат! Есть ,правда адгезивы в автомагазинах,живут они коротко. Если будете успевать мотать слои и разводить между тем адгезив,то все пойдет быстрее,но и в том и в другом случае катушка получится тяжелой(коэффициент усыхания ЭДП = 0!)! В случае с БФ-2,катушка пахнет потому,что не просушена! Намотка делается с послойным нанесением клея(клей+слой+клей+слой+клей),этот бутерброд сохнет сутки на воздухе,затем 2 часа прокалки при 160 градусах! Коэффициент усыхания = 10Сообщение от Vitalo777
Пробовал эпоксидный клей ЭДП-2 не подходит (расползлась
Следующий БФ-2 (пробовал его но не качественно намотав) при полной мощности она греется и клей очень сильно пахнет! Попробуем еще намотать по качественней!
Репутация: 3048 Спасибо так и попробую! Что по советуете использовать в качестве гильзи? Перематываю мид DD CS 6.5 там родная что то на подобие плотной фольги!
Репутация: 1451 Гильза изготовлена обычно из алюминиевой фольги,изредка из титановой. Но есть подводный камешек,разница в коэффициентах расширения металлов! Медь и алюминий не сходны,поэтому на фольгу предварительно на тот же клей(БФ-2) клеим или нетканку белую(продается в хоз. маг.,для грядок иногда используют! Брать самую тонкую,не более 0.1 мм.!),или кальку (без парафина!). Только потом мотаем провод.Я же пользую стеклоткань тонкого плетения с пред. пропиткой(у нас такую продают).
Репутация: 3048 Спасибо за совет, а что что в зять в роли фольги, а точнее из чего) (для сабов знаю берут банку алюминиевую) а тут даже не знаю. в гараже нашел медную фольгу но она толстовата!
Ваши права
Социальные закладки