Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Сообщение от Matvey498

Лечение---обтяжка алькантарой.

Это выше 3 кГц. Тут лучше открытый поролон. Или толстый пушистый войлок.

Сообщение от Garmin

Ищи, от каких поверхностей у тебя получается резонанс на 200 Гц. Четверть длины волны 200 Гц - 0,85м. Это может быть и центральная консоль, и потолок.
Возьми шнур, натяни его между местом динамика и местом микрофона, добавь 0,85м и проверь, от какой поверхности он может отражаться, чтобы прийти к микрофону в противофазе.
Отпишись по результатам.

Для водительского мида чОтА не ищется такая поверхность.
А максимальный провал на 200 Гц как раз от левого мида.

Не ну ищется конечно, вот только на мой имхо "так" быть не может.

Например лобовое стекло. Но на "это" расстояние (110 + 85 см) звук от мида попасть не может потому что там его перегораживает панель приборов.

Или крыша (точнее шторка люка) Точка отражения над головой (поперечная ось), но (продольная ось) смещена в пассажирскую сторону и находится над плечом пассажира. А звук - этож волна, и угол падения равен углу отражения значится звук в противофазе "должен" уйти на пассажира.

Пыс. Попробую смерить отражение от торца сидушки (волна попадает в угол между торцом сидушки и центральным тоннелем, отражается и уходит в нишу для ног и оттуда приходит к микрофону)...
И попробую на период измерений проложить листовой поролон.


Офф.
Илья, а загрубить чуствительность программы никак, или может на микрофон напялить поролоновую насадку?

Сообщение от DядяВова

Например лобовое стекло. Но на "это" расстояние (110 + 85 см) звук от мида попасть не может потому что там его перегораживает панель приборов.

Может. При длине волны 3 метра звуковая волна беспрепятственно огибает предметы до полутора метров.
Читай про дифракцию.

Вот и съездил я на АМТ в классе Любитель+
И всё профитькал и опкакался, приехал совсем пустым.

Из сладенького - поучаствовал в номинации Лучший звук (было выбрано 4 авто из всех участников, причем 3 из них наши, Барнаульские)

Получил лестный отзыв по тоналке от одного из судей (schuma-her), причем моя тоналка понравилась ему больше чем у победителя в номинации Лучший звук (6-е место в Любителях+).
(Кстати - мне тоже его звук показался резковатым).
Из бонусов - звук в авто (тойота Виш), занявший первое место в "моём" классе по подаче очень похож на мой. (Что не удивительно - накануне его настраивал дядя Витя (schuma-her).

В итоге - сильно пролетел по инсталу: минус 3 балла за неотключающийся Уральчик при выключенном замке зажигания, минус 3 балла за то, что лобовое стекло перекрывается корпусом вч/сч.
За пустой багажник и т.д.
Ну и за толком ненастроенные образы и фокусировки.

В общем набрал я по качеству звучания только 264 балла и за инстал 96 итого 5 место из семи участников.
результаты тут

Пыс. зря я пошел в Любитель+,
ПысПыс - оценки и места занятые на соревах лишь оочень косвенно говорят о качестве звука в авто для повседнева.
Из исключений - тойота Виш, занявшая первое место - хороший и правильный звук.

Сообщение от Флекс 71**

Дядь Вов,а как же настройка по СпектраЛабу?(я без подколки,просто интересно,чем точнее настроить можно)

Нууууу, ты такие вопросы интимного характера задаешь...

А Если серьезно
Инстал нужно было сделать и привести его в божий вид. Прокладка силовой проводки заново, перетяжка саба заново, устранение всяких косячных мелочей.
Неделя отпуска пролетела,
Закончил подчищаться в четверг (в деревне делал)
В пятницу вернулся в город - нужно было сделать альбом, помыть авто и т.д.
не хватило времени на настройку. Да и печалька - помер ноутбук на которой было всё.

Поэтому поехал с настройками месячной давности, которые давали приличную тоналку и "какую получилась" сцену, фокусировки и все остальное.
По крайней мере саб/миды/сч были боле-менее сфазированы.
Вч были под вопросом.

Про участие в номинации на лучший звук не забываем

И ещё дали мне 19 баллов по "удовольствию от прослушивания":

Выше среднего уровня (+1 от нуля) Тоналка, Атака/затухание, Естественность, Детальность, Масштабность, Эмбиенс, Вовлеченность.
Остальные - Макродинамика, Микродинамика, Геометрия сцены и Драйв - по нулям (в норме)
Минусов не было.



Пыс.
Получившаяся тоналка, - только на задержках и фильтрах (без эквалайзера) - она ласкает ух.

Сообщение от Флекс 71**

Я на аналогичном распутье
Зовут в Тулу на этап ЭММА,а у меня инсталл ещё "злее"
Да и попадаю в класс "Мастер 7".Вот и заинтересовался твоим результатом.

Не ну про емму я тож думаю. (в августе в Новосибе этап будет)
Но не с этим ГУ
Всёж треха с сабом требует 7 независимых каналов.

И мой вариант скрытой установки оборудования - не факт что наберет достаточно бонусов.
Да и не люблю я её - там звук судят двое судей, а в авто полноценно настроить можно только для одного...

Сообщение от Флекс 71**

класс "Мастер 7".

Мастер-бЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ".....Эксперт-7

---------- Сообщение добавлено 16.06.2013 в 22:45 ----------

Сообщение от DядяВова

там звук судят двое судей,

С этого года один.