Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Сообщение от Matvey498

DядяВова, у тебя "интеллекта" больше вложено...(в денежном зквиваленте.)

А "он" как и собственный труд - не оценивается

Сообщение от DядяВова

А он как и собственный труд - не оценивается

Это смотря кто оценивает.
Я оцениваю так-6000 (максимальная стоимость компонентов) делю на 321(максимум за звук) и получаю 18 евр=841р за балл качества.Разница (841-390) -труд и мозги.

Сообщение от Matvey498

Это смотря кто оценивает.
Я оцениваю так-6000 (максимальная стоимость компонентов) делю на 321(максимум за звук) и получаю 18 евр=841р за балл качества.Разница (841-390) -труд и мозги.

спорно...
почему 6 а не 4?
Вон в бэхе один усь на пищи 6000 выбирает.

Приподниму темку.

Полезная штука "соревнования" - позволяет по новому оценить свою систему на фоне других авто и выявить косяки.

Вот и мне не даёт покоя "эта" дырка в АЧХ:

Судьи её "не услышали", но из-за неё теряется основательность в голосах,
мужики "молодеют" лет на нцать да и бабы поют более высокими голосами.

Проверил последствия этого косяка дома - сел за комп, напялил ухи и побаловался эквалайзером на заюзанных до дыр треках.
Всё сходится - при убирании эквалайзером этой частоты прёт молодость и облегчённость.

Понимаю что эта проблемма - стандартный поперечный стояк салона.
Вопрос в том - как его лечить.

Может есть у кого удачные методы борьбы (типа - сделать направление динамика вперед или убрать доворот), показавшие в авто хорошие результаты.

Зимой буду переделывать ящики (увеличивать объём) и хочется сократить объём экспериментов по отлавливанию правильного направления.

Прошу высказаться. Желательно "по телу"

Сообщение от DядяВова

Вопрос в том - как его лечить.

Была такая же проблема,вылечилась переходм на частоту раздела НЧ-СЧ в районе 180-168 Гц.НО! У меня СЧ на тропеде,а НЧ-подсидельники.Следовательно--это особенность салона и в случае "Судзуки" пробовать эквалайзер,одна беда--регулировки в "-"...

Сообщение от Matvey498

Была такая же проблема,вылечилась переходм на частоту раздела НЧ-СЧ в районе 180-168 Гц.НО! У меня СЧ на тропеде,а НЧ-подсидельники.Следовательно--это особенность салона и в случае "Судзуки" пробовать эквалайзер,одна беда--регулировки в "-"...

нее, бяда не одна.
кроме минусовых регулировок, производитель 30-ти полосным эквалайзером сильно не рекомендуют пользоваться...
а в 10-ти полосном нужной частоты как всегда нет.

Сообщение от DядяВова

в 10-ти полосном нужной частоты как всегда нет.

Тогда пробовать мягкую тряпку на обшивку двери--т.к.провал расценивать как "антипик" или "антирезонанс" ,т.е.не создавать условий для возникновения .

Сообщение от DядяВова

производитель 30-ти полосным эквалайзером сильно не рекомендуют пользоваться...

Вот спасибо! А я пользуюсь....

200 Гц - длина волны 1,5 метра. Разворотом динамика, если он не полутораметровый, ты ничего не добъёшся.
Тут только угол боковых стенок салона менять надо, или окна открывать. Кстати, идея: - как ведёт себя этот провал при опускании стёкол? Может, на судействе немного стёкла приспустить?

Сообщение от Garmin

200 Гц - длина волны 1,5 метра. Разворотом динамика, если он не полутораметровый, ты ничего не добъёшся.
Тут только угол боковых стенок салона менять надо, или окна открывать. Кстати, идея: - как ведёт себя этот провал при опускании стёкол? Может, на судействе немного стёкла приспустить?

Илья, спасибо за отклик.
Чёта не порадовали Вы меня...

С другой стороны, поведение" и мидбасов немного разное:

И у правого с этой частотой проблемм в разы меньше (замер с водительского подголовника) хотя форма ящиков и углы установки примерно одинаковы.
Различия в том, что правый стреляет практически прямо в ухо ну а левый - "как у всех" ...

Сообщение от DядяВова

Илья, спасибо за отклик.
Чёта не порадовали Вы меня...

С другой стороны, поведение" и мидбасов немного разное:

И у правого с этой частотой проблемм в разы меньше (замер с водительского подголовника) хотя форма ящиков и углы установки примерно одинаковы.
Различия в том, что правый стреляет практически прямо в ухо ну а левый - "как у всех" ...

Видимо это таки характерная особенность конкретного салона.
У меня на 250 "пупочек" небольшой......