Репутация: 411705 
Как правильно сравнить мидбасы между собой?Сообщение от karennur
(есть заводской вариант и переделка)
В авто с настройками (но они заточены под один из вариантов мидов) а памяти у 99 го нет
(да и процесс замены не быстрый)
или типа в магазинном стенде через пасскросс ? переключение практически мгновенное.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 55815 
Не стенд не то, надо в авто)
Репутация: 43673 
Репутация: 411705 и чЁ?
Все они задерживают...
Тут же главное чтоб тот же удар басс-бочки не размазывался во времени... а для этого есть задержки.
Репутация: 43673 Как помогут задержки если гвз кривая?и чЁ?
Все они задерживают...
Тут же главное чтоб тот же удар басс-бочки не размазывался во времени... а для этого есть задержки.
Тут разница между фильтрами разных порядков кажется особенно заметной. Максимальное (по амплитуде) значение ГВЗ для фильтра четвёртого порядка примерно вчетверо больше, чем у фильтра первого порядка и вдвое больше — чем у фильтра второго.
Репутация: 411705 Саша, она все равно кривая.
Так вот эту кривость и можно свести с фронтом. И плеваться.
А можно - не сводить и плеваться еще больше
Репутация: 43673 Вов,у тебя сабик в зя,там гвз в рабочей полосе относительно ровная.малыми порядками совсем никак не сводится?Саша, она все равно кривая.
Так вот эту кривость и можно свести с фронтом. И плеваться.
А можно - не сводить и плеваться еще больше
Репутация: 411705 Сводится.
Но тут вопрос о том, как обойти салонную проблему в районе 100 гц.
Кроме того имеет значение не просто количество но и качество баса.
А при моих настройках я получил боле-мене приемлемый результат.
(И горб не так сильно выпирает)
Репутация: 411705 Всем хой.
миниотчетец про мидбасы.
Так как сейчас езжу в варианте "двушка" поэтому оценка мидбасов будет по полной программе
в том смысле что оцениваться будет не куцый диапазон басовика...
Итак. сначала о "грустном"
Поднастроился, послушал двушку. А тоналка то у двушки КУДА ПРИЯТНЕЕ для УШЕЙ чем трешка
(за счет отсутствия резака в районе 1,5-2,5 кГц). как то так.
Понятно что со сценой все похужее в двушке. да и пищик мой не особо двушечный...
но тоналка гораздо гораздее.
Диапазоны работы Нч 3,15/2кГц 2 порядком (ближний распущен выше) Вч оба до 3,15/2 порядком.
Теперь про мини-сравнение динамиков. (в салоне авто, по живому)
Переделка с ворсистым диффузором и оригинальный 03 вавекоры
Переделка - не ярчит. нет резака выше 2 кГц. но сильнее подгуживает внизу диапазона (добротность у него всетаки повыше)
03 вэйвкор - горбыль выше 2 кГц. низ прорабатывает лучше. меньше гудежа. требует более низкой подрезки чем переделка (из-за горба сверху)
По детальности не понятно. Переделка кажется менее детальной (но натуральна - ли детальность у 03х? или это лишние резонансы диффузора и сплошная отсебятина - пока не понял)
В выходные планирую протестить их на стенде. по результатам отпишусь.
Репутация: 411705 И снова здравствуйте.
Ради хохмы опробовал свой самодельный усилок на мидбасы.
Результат предсказуем и печален - не то пальто
Бас размазался и загудел. Размер образов стал больше.
Оно и не удивительно у моего ксетека
лучше организовано питание ( всетаки свой БП на каждую пару каналов)
Да и по схемотехнике 2 пары выходных транзисторов дают больший контроль динамика
за счет лучших токовых возможностей.
Оценить изменения на середине не могу - ухудшения внизу оттянули все внимание на себя.
В общем чуда не случилось...
Ваши права
Социальные закладки