1.синусом и мультитметром при отключенной акустике проверить разность уровней усилителя.
2.Почему противофазный?(есть на Аудиодокторе некоррелированный розовый шум).
Эквалайзер сразу после кроссов и перед гейнами ,задержками пользуем?
1.синусом и мультитметром при отключенной акустике проверить разность уровней усилителя.
2.Почему противофазный?(есть на Аудиодокторе некоррелированный розовый шум).
Эквалайзер сразу после кроссов и перед гейнами ,задержками пользуем?
На носу 8 марта, плакаюсь
Сегодня с утреца понял, что басовики всетаки играют по разному...
Левый имеет горб и раздутость ниже 150 гц. (оставляю одни НЧ, эквалайзер во флат, гейны по нулям, прыгаю с водительского на пассажирское сиденье)
Правый в этом диапазоне идеален.
Попробую перекинуть дины местами и послушаю. Если всё останется как было - наверное придется что-то делать с объёмом.
Самый простой вариант - ужать ессно опробую (вот только сдается мне что не поможет).
Остается вариант прибавления объема.
А так неохота... но звук требует жертв
Пыс. Хорошо что этот косяк выявлен до перетяжки.
Пыс.пыс. Млин, автозвук такая мутная штука и таким количеством переменных что сделать не то что безкомпромисную но прилично играющую систему ох как не просто..
Радует только что потихоньку но всё движется к "безкомпромису"
Я ща ругаться начну!!!!! Вов, прошу тебя ради всего святого! Сделай два замера по свип-тону левого и правого мидбасов и выложи сюда картинку или мне пару файликов кинь! Делов - на 5 минут! Просто если там будет типичная картина, которую я вижу во всех машинах, то буду вынужден послать тебя нафик со своими переделками. Ибо это будет говорить о том, что изменением ящиков ты сделаешь только хуже и нужно будет просто внимательнее крутить эквалайзер.
Ну и да - мидбасы НИКОГДА НЕ БУДУТ ИГРАТЬ ОДИНАКОВО. Даже если попой на ручник сядешь - слева будет руль и педали со своими резонансами и отражениями
ЧЁ злой то такой?
Перечитай ещё раз моё сообщение:
Там же написано - гейны в ноль, эквалайзер флат, место прослушки с пассажирского сиденья, треки с диска ЕММА 2014 L и R (так что пофигх на наличие задержек) и сравнение звука обоих НЧ сидя то с права то с лева.
Исходя из практически идентичного конструктива ящикофф и расположения НЧ в них имею:
левый НЧ сохраняет свою раздутость в звуке при прослушке как справа так и с лева.
правый НЧ практически не меняется на этих частотах не зависимо от того где сидишь.
Пыс. снять свипом работу НЧ - попробую в эти выходные.
Володь, ты меня тоже перечитай. Исходя из сложившегося опыта, даже идентичные мидбасы при дверной установке, а не ящичной, всё равно по-разному звучат, как не пересаживайся, потому что слева у тебя руль и педали. Вот реально - и сам проверял и не сам проверял. Спроси у Самарского мученика Володи Image - он тебе всё про 100Гц, локализующиеся слева расскажет. Причём они у него слева локулизуются с любого из передних сидений. Если хочешь сравнить ящики - сними с дверей, вынеси в чистое поле и послушай. Но я тебе говорю - в твоём случае переделка ящиков не поможет - только затянет драгоценное время. Лучше замеры сделай, да тщательнЕЕ с эквалайзером поработай. Методику ушной настройки оставь подаванам, которых будешь через тырнет учить - и им полезно и тебе практика литературная. А себе нужно сделать качественно и чуть более однозначно. Делай замеры точной АЧХ по свип-тону!
ЗЫ Надеюсь, скоро будут результаты экспериментов с педальным узлом с целью определения его резонансов...
Социальные закладки