Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Цитата:

---

Сообщение от Def_75

Решил моножилкой на СЧ ВЧ побаловаться? :)

---

Ага, с изоляцией из "аудиофильского" :mosking: полиэтилена.
(Лениво набирать кабло из обмоточного провода, обматывать его всякими бумажками и т.д. и т.п.)

Планирую
На вч по 2 проводка на + и 2 на минус (2,2кв)
На сч по 3... (3,3 кв)
На нч+саб 6кв (ПВ3)

А есть доводы супротив моножилы?

Настораживает меня одно, рекомендация производителя:
"Кабель марки ПРППМ с медными жилами однопарный с полиэтиленовой изоляцией в полиэтиленовой оболочке предназначен для эксплуатации при напряжении до 380 В, частотой до 10 кГц на абонентских линиях телефонной связи и распределительных сетях проводного вещания."

Или эта рекомендация относится к связке с 380В ?


Пыс. можешь в личку есливчё.

---------- Сообщение добавлено 10.04.2014 в 07:53 ----------

Опробовал RC фильтр с номиналами 0,68мкф/2,7к
(понимаю что сопротивление должно быть с учётом входного сопр. усилителя... - спс. дядьке Фоксику:pardon:)
Нужного результата не получил ессно, но по задней мере фильтр сигнал практически не садит... но и не режетгы ГЫ гы.

Остаётся всётаки снять Z характеристику в оформлении, поменять провода/усь (взял на тест ipa500.4)
Подключить бук и всё померить...

Пыс. Вчера уточнился по проблеммной полосе, она оказалась в диапазоне 90-110 Гц (полоса эквалайзера 97Гц). А это длина волны почти 3-3,5 метра. Слабо себе представляю что у меня в салоне имеета такую длину. Померю в ближнем поле - станет понятнее салон это или что.

Цитата:

---

Сообщение от DядяВова

Пыс. Вчера уточнился по проблеммной полосе, она оказалась в диапазоне 90-110 Гц (полоса эквалайзера 97Гц). А это длина волны почти 3-3,5 метра

---

Резонанс происходит при прохождении звуком расстояния в обе стороны. Так что ищи размер 1,7 метра. Думаю, сам догадаешься ;)
Поперечный резонанс салона, так его.

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

Резонанс происходит при прохождении звуком расстояния в обе стороны. Так что ищи размер 1,7 метра. Думаю, сам догадаешься ;)
Поперечный резонанс салона, так его.

---

Если я правильно понимаю, нужно открыть обе двери/опустить стёкла (например слева) и послушать правую сторону:mosking:.

Пыс. Измерение АЧХ "в ближнем поле" должно показать что на самом деле выдаёт дин в оформлении.
Сравнив эти данные и данные с места прослушки можно понять что привносит салон.
Если так гадит салон - то сплошная печалька, на 100 Гцах меняй/не меняй направления всё равно будет гудёж?

Дядя Вова, ты не пробовал почитать правила IASCA, введение? Или даже первый абзац? Там есть ответ на твой вопрос.

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

Дядя Вова, ты не пробовал почитать правила IASCA, введение? Или даже первый абзац? Там есть ответ на твой вопрос.

---

Неа, не пробовал за ненадобностью (удалённость этапов):pardon:.


Пыс. Пробежался по правилам (они есть у меня хоть и не участвую:boast:)
апстену и ничего "подходящего" не увидел...

Цитата:

---

Искать повсюду такую мобильную аудиосистему, которая окажется превосходной над другими во всех областях, предусмотренных правилами соревнований. Соревнование же должно быть честным и беспристрастным, не взирать на тип и марку оборудования, но находить и выбирать наилучшие системы, выполненные с изобретательностью, способные бросить вызов самой враждебной для звуковой системы среде - автомобилю.

---

Это австралийская иаска. :)
ЗЫ Выделение моё.

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

Это австралийская иаска. :)
ЗЫ Выделение моё.

---

Это не ответ, - это успокоительная пилюля...:rofl:

Цитата:

---

Сообщение от Garmin

враждебной для звуковой системы

---

Т.е. гул всё таки от свойств салона и бороться только зквалайзером?

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Т.е. гул всё таки от свойств салона и бороться только зквалайзером?

---

Юр, не тАрАпЫся.:pardon:
В выходные поизмеряю, и с открытой дверью и с опущенными стёклами, - выложу.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Т.е. гул всё таки от свойств салона и бороться только зквалайзером?

---

Вообще-то с этим всегда боролись путем демпфирования/виброизоляции кузовного железа, обшивок и пластика...