Репутация: 375213 Абсолютно, точно, верно. Особенно если ящик ближе к 15 литрам. Плюс с заполнением ящика мин.ватой или другим материалом можно поиграться, что немного снизит рез.частоту и добротность динов в ящиках. Хотя и так все достойно!Сообщение от fox proteus
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 29413 
Всем спасибо!
Значит, эксперименту с ящиками - быть!
Динамики, больше пока никакие покупать не буду.
Буду работать с тем, что есть.
Но так, на всякий случай, поковырялся в выборе относительно недорогих шестерок, которые могут работать в 10 литрах.
В журнале АЗ нашел еще вот такой (видимо ящичный) динамик 6,5" CDT Audio CL 62 стоимостью 10 тыр.
И еще Серега (Dadec) мне советовал вот такой (видимо ящичный) динамик 6,5" CDT Audio HD M6 но он подороже 12 тыр.
Если верить програмке, в ЗЯ у них у обоих спад по нижней частоте начинается уже с 93 Гц.
Но, видимо, в 10 - литровом ФИ , им будет весьма не плохо.
Но я могу и ошибаться, так как я в этом еще зеленый, как огурец
И, мне кажется, я еще не дорос, до экспериментов с фазоинверторами
С простым ящиком бы разобраться, сначала.
Репутация: 375213 renat110, Ренат, для Фазика наоборот объем ящика должен быть больше, иначе сильно поднимается добротность частоте резонанса динамика в ящике, либо ее душить нещадно, либо увеличить объем. Но я думаю, и те динамики что у тебя есть, заопют достойно в ящиках.
Репутация: 29413 Всем привет! Не прошло и полгода
Лето выдалось жарким, в плане погоды. И соответственно, все свободное время уходило на отдых с семьей на природе.
Но все же, кое что сделать успел.
Всего помаленьку. Выпилил фальшпанели для боковых отделов багажника
Слева будет стелс. Справа увеселители.
Делал буратино (подсидельные ящики). До ума еще не довел. Все еще в процессе.
Проложил проводку (фотки не делал в этот раз) Микрофон от гарнитуры спрятал за передним зеркалом.
Сейчас пока в отъезде. Приеду - буду доделывать. И еще надо стелсом заняться. Есть две 11-дюймовые головки, которые, я надеюсь готовы работать в относительно стесненных условиях.
ГУ поставил Пион-80 , который был на предыдущей машине. Фото будет по позже.
А так...
Много чего делал с машиной. Успел уже 2 раза ТО сделать. На последнем ТО менял свечи и все-все фильтра. Поменял все-все масла (в трансмиссии и муфте). Лобовое стекло поменял (было в трещинах). Купил зимнюю резину
Репутация: 375213 renat110, работа идет, блин, нравятся мне сараи повышенной проходимости, октавия скаут, ауди оллроуд, бмв х1 в предыдущем кузове.
Репутация: 835891 
Слав, x1 в предыдущем кузове, на полном фарше, на большом моторе,,,,полный отстой...решил проверить тормоза-скинуло с дороге(тачка новая)...внутрянка дубовая-как будто кореец какой, а не немец...а вот в новом кузове я тут видал-чуть не охренел от вида...но не гонял...
пс.
на фото сверху октавия на скорлупе прям на скаут смахивает...
Репутация: 29413 Так это и есть скаут ))
Я октавию лифтбек зимой на скаута поменял
Репутация: 835891 ))....я чет скаутских шильдиков не увидал-засомневался, подумал ракурс фото такой удачный
Репутация: 29413 а вот и шильдик
Репутация: 835891 О, теперь все чётко!!))
Ваши права
Социальные закладки