Добрый вечер!
Поддержу Вадима!!!, все показатели БК на уровне - "примерного давления воды бачка унитаза" и не более.
И на АЗС действительно бывают проблемы с недоливом, но ОЧЕНЬ редко - скорее всего на трассе и неизвестной сети.
Сейчас же в условиях жесткой конкуренции, все держат свою репутацию и не думаю, что из-за недолива в 500 мл. бензина, кто-то хочет портить свою репутацию!!!, а на трассе ДА, не долил и прощай...
Я замеры делаю так и только так: лью, что называется под крышку, сбрасываю одометр и поехал...
Как искатал половину бака, опять на АЗС и опять лью под крышку, смотрим залитые литры и км. на одометре, делим одно на другое и получаем средний расход топлива, если половину бака искатали по городу - одни цифры, по трассе другой - соответственно.
Но скажу так, у меня Форестер 2,0 л. АКПП, 4WD бенизин от 95-го и только Газпромнефть, летом по городу от 13,8 (самый минимальный расход, который был зафиксирован - парусил - без кондера) и ДО... - как давишь на педаль + кондер, бывало и до 20-ки л..
Трасса летом, до 110 км/ч - 8-9 л., если за 130 км/ч - от 11 л.
Зима - зависит от морозов, морозы до -20 бака в 50 л. хватает максимум 280 км. по городу, от - 25 и ниже и 200 км. не проезжаю... - Сибирская зима мать ЕЕ.
Поэтому у Дяди Федера вполне вменяемый расход V2,0 л, АКПП и 4WD - нормальный расход!!! + пробки, в которых иногда хочется застрелиться!!! сам часто бываю в Москве и знаю не по наслышке...бывает, что до Аэропорта еду дольше, чем лечу с Москвы до Новосибирска.
P.S. Думаю тему по расходу топлива уже надо закрыть т.к. не для этого данная темы открыта.
немного про расход еще.Тут вот какая фигня. Как правило показатели спидометра (а,соответственно, и одометра) не соответствуют действительности.Как правило,это происходит из-за не оптимального диаметра колес автомобиля(ну или наоборот,спидометр настроен не оптимально).У меня уже второй пикап,и в первом и во втором я ставил колеса увеличенного диаметра(без фанатизма).Показания и спидометра и одометра приходили в норму (сравнивал по GPS).Т.е. пробег уменьшался,а расход ,соответственно ,увеличивался немного,но именно за счет более адекватных показаний приборов.В моем случае VW Amarok АКПП дизель это 11-13 л/100 км для езды по Москве,а не 10-11 как ранее показывал комп.Вопрос к автору темы,какие дины пойдут под седла в пас.Интересуют именно параметры.У меня под седлами места достаточно,есть восьмерки дверные,но может их под попу в пас?
а я с вами двумя не соглашусь вообще!
мой расходомер меня не подводит. показывает и точное расстояние до конца бака и расход считает отлично! При длительных прогревах плюсует, при овощении вычитает! Если бы я собрал все свои чеки за какой то промежуток времени, и цифру на одометре соотнес со средним расходом - у меня бы все совпало достаточно точно!
Проверял разными путями и по трассам и нет и как Леха написал - весьма достоверно!
Так что тут под одну гребенку не получится всех подогнать, задавайте пожалуйста вопросы своим азиатам!!!
Я по нему вообще неполадки диагностирую - вырос расход по цифре (сам могу не почувствовать даже), верный признак задуматься! Если допустим о датчиках система бы сигнализировала, то например подзасрaнные свечи будет верняк!
Социальные закладки