Цитата Сообщение от Dmitryi Посмотреть сообщение
http://www.автозвук.рф/az/2018/09/sa...amp-swu-10.htm-здесь для десятидюймового порт диаметром 7 см .Длина порта возрастает с понижением частоты настройки.
http://www.автозвук.рф/az/2016/12/sa...er-e-25-kx.htm--здесь у десятки порт диаметром 8 см,зависимость длины от частоты настройки та же--чем ниже частота,тем длиннее порт.
http://www.автозвук.рф/az/2015/05/sa...htm-здесь диаметр порта 7,6 см.
http://www.автозвук.рф/az/2017/01/sa...ef-flax-8d.htm здесь те же 7,6 см.
http://www.автозвук.рф/az/2011/06/034-dls.htm---а здесь у восьмёрки уже порт 3 см диаметром.
http://www.автозвук.рф/az/2010/05/058-german.htm-а здесь в условной двери (44 литра) порт настроен на 37 Гц.
http://www.автозвук.рф/az/2008/05/092-alpine.htmа вот и динамик со схожим соотнощением .
http://www.автозвук.рф/az/2007/05/096-cdt.htm--здесь порт диаметром 5 см.
Спасибо конечно за информацию о диаметрах портов.
Но вот как-то "не нравится" мне она. соответственно с её применением абажду
Заводские конструкции как правило ориентированы на "экономию" места и материалов. А так же на "разумную достаточность" - типа пипл и так схавает
В первом примере для 10" саба Sd= 300 кв.см "рекомендуют" 7 см круглый порт площадью 40 квадратов а это даёт соотношение в 1/8.

В то-же время у домашников гуляет другая рекомендация по соотношению = 1/4 - типа оптимум. Вот на неё пока и ориентируюсь
(сечение порта 50-60 квадратов, + раскрыв/раструб примерно 100-120 квадратов)





Пыс.
на выходных, между делами по хозяйству удалось выкроить время на (частичное) подключение ГУ.
Питание взял напрямую с аккума - и плюс и минус.
Провода по 6 квадратов.
На шлейфе сидит конденсатор на 33000 мкф.

Какие-то звуки ГУ издаёт, и даже получше чем стоявшая до этого шмистери.