Если не трудно, покажи графики. И добавь информации по своим фильтрам.Сообщение от DizzJK
Отражёнка при изменении задержки остаётся на месте.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 117793 
Если не трудно, покажи графики. И добавь информации по своим фильтрам.
Отражёнка при изменении задержки остаётся на месте.
Репутация: 3666 C 0 ms стартует закольцованный / референсный / LoopBack сигнал.
Относительно его прога вычисляет и фазу, и задержки.
На первых двух графиках все излучатели стартуют с одной временной точки.
Вот покомпонентно:
Левый канал:
Правый канал:
Репутация: 5163 Вечерком постараюсь выложить.
Репутация: 5163 Своди по высокому импульсу, где фс 100% или близка к этому
Репутация: 5163 В любом случае, требуется дрополнительная корректировка, так как фаза у тебя не совпадет, и звук будет резковат, а сцена будет похожа на элипс и немного тянуть к мидам.
Репутация: 5163 у тебя должно получится примерно так, чтобы максимальный импульс стартовал с одной точки
Репутация: 3666 Где почитать про ЭТО? Что сводить все компоненты нужно по максимуму импульса.
Если FS 100% в отрицательном выбросе, а в положительном 97%, то нужно менять полярность излучателя?
Репутация: 117793 При всём моём уважении к автору последних постов, он неправ. Я уже и моделированием, и живыми измерениями показал, что нельзя ориентироваться на фронты импульсов поделённых полос. Именно из-за влияния фильтров.
И ни в первом случае (начала фронтов совмещены) и ни во втором случае (совмещены пики фронтов) не получите правильное звучание аудиосистемы. Для проверки вам достаточно измерить получившуюся суммарную АЧХ и ФЧХ. Это ведь просто.
Репутация: 21186 надо подавать одиночный импульс и смотреть на его отработку,
Репутация: 117793 И что должно получиться?
Ваши права
Социальные закладки