Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
На счет переделки двери я тоже думаю, но там тоже далеко все не просто. Щит стеклоподъемников который был раньше алюминиевый стал пластиковым, в месте выреза отверстия под будующий динамик крепление направляющей стеклоподъемника, про дверную карту вообще молчу насколько её глобально надо перекраивать.
Вы - исключение. Большинство любителей хорошего звука вообще не готово к каким-либо инсталляциям даже в штатные места. Немногие в процентном соотношении решаются на "болт-он". Таких как вы, готовых кромсать салон очень недешёвой машины - единицы.

Но это уже кажется оффтоп пошёл. Лучше поделитесь вашим опытом настройки эквалайзера в процессоре. Есть тема про настройку на слух, но такая настройка явно мне не по зубам.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 08.05.2019 в 21:18 ----------

Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
Ну так и горб тоже не точечно частоту задирает. Пробуйте. Пробуйте. Ну а кто настраивал то?
Срезал эквалайзером частоты в диапазоне 120-160 Гц примерно на 2 - 3 Дб. Гул частично ушёл, но не полностью. Больше срезать не могу, ибо в звуке теряется объём и музыкальность. Часа два экспериментировал с настройками, под конец уши в трубочку завернулись, но идеальный баланс так и не нашёл. Сцена тоже неидеальная. Чувствую самостоятельно настроить процессор мне не под силу.

Текущие настройки: миды 50-200 вторым порядком Баттервортом с небольшой подрезкой эквалайзером частот ниже 60. СЧ поставил от 250 вторым порядком Баттервортом. Мне всё-таки показалось, что от 250 они играют лучше чем от 225. Гейн на обеих каналах с мидбасами понизил на 2 Дб. Задержки выставлял с помощью линейки с последующей коррекцией на слух, но сцена всё равно неидеальна. На одних треках она ровно посередине на капоте, на других ближе к водительской стороне на лобовухе. Запутался совсем...

Вопрос к другим экспертам: как вы думаете, имеет смысл заморчаиваться с фанерными проставками на крепление мидов как советовал @Дмитрий-Донской? Даст это эффект?