В чем сила, брат?
В СИЛЕ! (с) не помню кто то из великих сказал!
Даже при проводке 0 ga - херовый контакт может фсё похерить.
сорри за тавтологию.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 23:32 ----------
Ну дык! Було б удивительно если б я на хинди чонить сказал!Сообщение от Флекс 71**
SLAKI, Снова с казахским акцентом?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1697 
Всё упирается в маленьком подкапотном - большой АКБ поставить сложно без переноса, хотя бы расширительного бачка. Кстати нашёл фото АКБ с силовыми проводами иклеммой. С плохими контактами знаком не по наслышке, увы. Хотя наверно это к лучшему. Всё таки со временем любой контакт может быть херовым. Есть вероятность, что с приходом морозов -25 на две недели, провода под капотом задубели и повыскальзывали.
Всё это я к чему?!
Купил я на замену двух десяток - две двенашки. Соответственно корпуса на помойку, делать надо с нуля - и вот загвостка, чтобы делать с нуля надо всё предусмотреть. Вот я и предусматриваю, мучая народ на форумах и в личке.
Репутация: 1503927 
Flip:Who?, АКБ при нормальной проводке и генераторе на заведённом авто вообще ничего не касается,за исключением крайне мощных систем.
Репутация: 613059 
Практически 8(!) Квт.Сбалансировано!
Репутация: 1697 Флекс 71**, ну крайне мощные системы для меня это абстрактное понятие, которое, относительно моей системы, может быть и 5кВт. Но так как ты преподносишь это как КРАЙНЕ мощные системы - то я могу представить себе уже 10-15кВт, ну, демо машины давильных сабов, или Пролозавр.
Matvey498 реально начинаешь парить. Ещё одно сообщение ни по теме, я нажму кнопку и уже модератор будет решать сколько сообщений полезных у тебя, а сколько нет.
Репутация: 1503927 Flip:Who?, Ватт 600-800 РЕАЛНЫХ электрических.Про 8 кВт не читай-это ересь на грани фантастики.
Репутация: 1697 Флекс 71**, ну это понятно что ересь. Но Пролозавр же спроектирован, что стадионы может озвучивать (правда у него там одних АКБ на сумму моей годовой зарплаты). В общем, ознакомившись с моими компонентами, вы все в один голос утверждаете, что мне нужен больее сильный АКБ под капот (ну и более ёмкостный, быстрей на отдачу и т.п.) и проверить проводку на окислы и качество меди. Просадок быть не должно вообще. Я верно уловил мысль?
Так же про буферную ёмкость, аля конденсатор - вещь, на мой взгляд, при правильном питании, не нужная вовсе. Я прав? Лучше эти деньги доложить в момент покупки АКБ.
Воть!
---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 23:52 ----------
хотя .... некоторые и в этом случае не отказываюцо от кондёра!
Репутация: 1503927 На все 100,если речь о ионисторах.Деньги,точнее работу,лучше в проводку вложи.Хотя ИМХО для твоей системы всё в норме.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 20:55 ----------
Я бы тоже от Бракса на пару фарад не отказался,но цена
корпуса, на мой взгляд ,на помойку - эт зря! просто уменьшить объем или хотя бы использовать материал на изготовление новых корпусов!
я сам та тыщщу раз делал! (с) гыыыыы!
Ваши права
Социальные закладки