DDMoscow, Ну я про 600-800 Ватт и писал.Дальше-только изголения.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
DDMoscow, Ну я про 600-800 Ватт и писал.Дальше-только изголения.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1697 
Сменил две 10 на две 12, при этом обе 10" у меня ещё лежат
Повторюсь - проводка у меня: три плюса по 2Ga, на каждый усь приходит свой плюс. Я хотел всё по 0Ga купить, но не было в наличии, а руки чесались, считаю КГ неуместным в автомобиле, как с эстетической стороны, так и с монтажной - он же дубовый и так!
Далее, 50А/ч уже больше года отъездила, а с просадками она долго не продержится - значит подыскивать стоит новый АКБ, ну и естественно более мощный.
Кароче видиние у меня появилось. И про пресс-клещи хочу узнать - какие недорогие можно взять? Я много видел их, но блин, до 2Т если жать - они уже стоят прилично. Опять же, обжимать разные клеммы хочу - значит нужен набор насадок. И ещё - в усилителе и в клемме на АКБ - всё под шестигранники, так что обжимать не надо мне.
Репутация: 689773 
Прошу прощения, что влезаю. Прочитал все сообщения.
Кто нибудь заметил, что у автора "+" - 3*2GA, а "-" - один!? Допустим, что автор что то еще писал про заземление, т.е. по кузову "-" тоже ...
А с минусовой клеммы АКБ до кузова что?
Репутация: 58746 
в любом случае рекомендации те же)) читал конечно - тянуть 3 плюса и один минус - сомнительная польза трех плюсовСообщение от x-diz
Репутация: 1697 Тех. отверстий в салонно-моторной перегородке мало, поэтому посчитал, что "-" притянутый с АКБ и разминусован в багажнике лучше, чем все три усилителя просто заземлены в багажнике. Насколько необходимо тянуть ещё два минуса? С клеммы до кузова помимо заводского минуса, ещё разминусовка PIVOT со стабилизатором из батареи конденсаторов.
Репутация: 1503927 Нет никакой необходимости.Главное минусовой провод на кузов от АКБ нормальный,лучше продублируй для надёжности.
Репутация: 1697 Кароч, первоначальная задача - бросить 0Ga от генератора на "+" АКБ и от "-" АКБ на кузов.
Репутация: 1503927 Я бы потоньше взял,благо участок короткий.Квадратов 16 вполне хватит.И в гофру его от греха подальше.
Репутация: 1697 Без гофры нех там делать, я в сечениях не очень, 16мм2 - это ж почти 8Ga? Обрезки 2Ga пойдут в общем.
Репутация: 689773 Минус по сечению должен быть не меньше чем плюс.
Ваши права
Социальные закладки