Созрел для установки второго аккумулятора в багажник.

Флекс 71** · 12.01.2013 20:09

Да и кто мешает оставить один АКБ в багажнике,проводку соответствующую и в путь.По мне два АКБ-не нужны вообще.Только если под соревнования и SPL.

**MAGNITOLA** · 12.01.2013 20:09

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**DDMoscow** · 12.01.2013 20:18

Сообщение от Флекс 71**

Да и кто мешает оставить один АКБ в багажнике,проводку соответствующую и в путь.По мне два АКБ-не нужны вообще.Только если под соревнования и SPL.

+100. Несколько квт усей на близкой к макс. громкости достаточно быстро вытягивают один аккум, парочка продержится дольше, будет мало - это потянет за собой гену и т.д. и т.п.
Напишите о проводке, думаю в ней проблема.

**Flip:Who?** · 12.01.2013 20:37

Проводка не помню, 2Ga, фирма возможно VELAS, использую клеммы под шестигранник со смазкой для контактов (всё обильно смазываю). Окислы если и присутствуют, то немного. Меня больше волнует не то что сейчас моргает, а как правильно сделать разводку с запасом. Может ударюсь в SPL и сделаю свои сабы в ФИ, и снова питание ложить? Нееее.